双离合（DCT）与手自一体（AT）各有各自的优点，但也都有自己的缺点！哪个更好一点更在于您的需求是什么？AT也好、DCT也罢都是不能一概而论的，不同的品牌表现出的特性也都各不相同。

AT：机械结构成熟，虽然零件多、复杂，但是行星齿轮组、液力变矩器等各个部分由于长时间的发展，表现稳定！即便由于传动效率存在短板，但除此之外几乎没有缺点！

同品牌的AT变速箱匹配在不同的车型上，会表现出不同的性能（根据车厂的匹配能力决定），但共同点在于无论性能的好坏，它们的耐用程度都是同样的强悍，都很耐用，无论是谁家生产的AT变速箱都具备机械成熟度高的特性，性能或许一般，但我们买菜足够；而耐用度高的特性就成为很多车友认可的优势！

DCT：双离合变速箱基于手动变速箱，很多零件与手动箱通用，简单点说就是“两套手动变速箱+双离合模块”的产物，机械结构简单但至今仍不成熟；具有超高的传动效率，但与发动机匹配的难度太大，导致除了大众之外，很少再有其它车企能发挥出它的优势！

如果说各个品牌的AT性能不同，但却是都有寿命长的共通点；而双离合却是即便使用同品牌的双离合模块，不同车企的性能大不相同、寿命也没有一个标准、参差不齐，现在来看除了大众的双离合外，其余品牌的那也敢叫双离合？换挡比AT还要慢，完全失去了双离合的优势！

至于您买车是买双离合还是手自一体关键得看您买什么车？您要想买日系车那么几乎没有双离合；若买大众、奥迪那么很少有AT，我们买车最先确定的是买什么车，然后才会去考虑三大件对吧？

双离合与发动机的匹配难度非常的大，除了大众这方面做的好一些，其余的用起来很难受，根本发挥不出双离合换挡超快的特性，而比AT换挡还慢的双离合那还有买的意义么？

况且它还没有AT耐用！消费者可以容忍双离合不甚长的寿命，换取极致的性能，而若当双离合一没性能、二不耐用的时候，AT还是最好的选择！

所以如果想感受双离合极致的性能，就去选择大众的DSG吧，不论寿命至少它性能表现远超其它品牌的双离合，而湿式的双离合大概可以承受12万公里左右（身边一大众湿式双离合车辆在12万公里时出现脱档，更换阀体之后排除问题。

这是鄙人见过坏的最早的湿DSG，或许还有更短的，但鄙人不知道），而12万公里对于大多数车主来说还没跑到也就换车了，所以双离合并非不能买，极限寿命没有AT长，关键在于您能用到它的极限么？

AT变速箱没有什么好说的，表现永远稳稳当当，即便它没有太强力的表现，但它更加适合咱们普通老百姓的日常使用，稳定、耐用足矣！所以如果您不是对双离合特别感兴趣，鄙人还是建议您入手AT变速箱（手自一体），更稳妥、实际！

湿式双离合。

如果从传动效率，换挡速度，制造成本来说双离合变速箱确实更有优势，所以才有那么多品牌使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构类似手动变速箱，1.3.5.7挡使用一个离合器，2.4.6.R挡使用一个离合器，只是离合器和换挡都是电脑控制的。

湿式双离合注意事项

在坡道停车时，如果没拉手刹就不要松开脚刹。双离合变速器的汽车松开刹车都会向前滑动，但是在坡道时有一个要注意的重点。当我们在坡道停车时汽车会受到两个作用力，一个是发动机提供的向前动力，另一个是由惯性向后的力。

很多人在坡道上时都会松开脚刹，让汽车慢慢的前进，有些汽车甚至停在原地。这种做法是十分错误的，这样会使变速器里的油温过高，直接折损变速器的寿命。

我推荐你买手自一体，至于您买车是买双离合还是手自一体关键得看您买什么车。

双离合（DCT）与手自一体（AT）各有各自的优点，但也都有自己的缺点！哪个更好一点更在于您的需求是什么？AT也好、DCT也罢都是不能一概而论的，不同的品牌表现出的特性也都各不相同。

AT：机械结构成熟，虽然零件多、复杂，但是行星齿轮组、液力变矩器等各个部分由于长时间的发展，表现稳定！即便由于传动效率存在短板，但除此之外几乎没有缺点。

同品牌的AT变速箱匹配在不同的车型上，会表现出不同的性能（根据车厂的匹配能力决定），但共同点在于无论性能的好坏，它们的耐用程度都是同样的强悍，都很耐用，无论是谁家生产的AT变速箱都具备机械成熟度高的特性，性能或许一般，但我们买菜足够；而耐用度高的特性就成为很多车友认可的优势。

DCT：双离合变速箱基于手动变速箱，很多零件与手动箱通用，简单点说就是“两套手动变速箱+双离合模块”的产物，机械结构简单但至今仍不成熟；具有超高的传动效率，但与发动机匹配的难度太大，导致除了大众之外，很少再有其它车企能发挥出它的优势。

如果说各个品牌的AT性能不同，但却是都有寿命长的共通点；而双离合却是即便使用同品牌的双离合模块，不同车企的性能大不相同、寿命也没有一个标准、参差不齐，现在来看除了大众的双离合外，其余品牌的那也敢叫双离合？换挡比AT还要慢，完全失去了双离合的优势。

双离合和手自一体哪个好
答：双离合和手自一体都好。手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档，驾驶起来更加畅快，运动感十足。双离合变速箱...

手自一体和双离合哪个好
答：软件这方面，在操控系统里添加了一些手动式控制的程序，运用传感器来感受变速器是不是处在手动式模式，收到加挡或减挡信号，操控系统按照加减挡信号去控制变速器的增档或减挡。手自一体整体而言更倾向于自动变速箱，而双离合变速器更倾向于手动变速箱，所以整体行驶乐趣比较好。汽车之家报价 ...

手自一体和干式双离合哪个好
答：干式双离合更好。根据查询万车网得知，手自一体技术方面的要求非常高，而且手自一体变速箱的价格昂贵，油耗相对来说比双离合变速箱更大，干式双离合换挡速度是手自一体更快的，同时干式双离合的油耗较低，燃油经济效益较高。

双离合变速箱和手自一体变速箱哪个好?
答：总的来说，双离合变速箱以其快速、平顺的换挡和经济性受到青睐，而手自一体则提供了驾驶者自由切换驾驶模式的便利。选择哪一种主要取决于个人的驾驶习惯和需求。对于追求操控体验的驾驶者，双离合可能是更好的选择；而对于寻求舒适度的驾驶者，手自一体则可能更合适。无论哪种，都能满足不同驾驶者对于...

双离合和手自一体哪个好?
答：相比之下，手自一体变速器提供了更丰富的驾驶体验和灵活性。驾驶者可以手动干预换挡，以适应各种驾驶环境和需求。手自一体在加速和减速过程中能够保证更顺畅的驾驶感受，增加了驾驶乐趣。总的来说，双离合和手自一体变速器各有千秋。如果你追求燃油效率和换挡速度，那么双离合可能是你的首选；而如果你重视...

双离合变速器和手自一体哪个好?
答：在选择双离合变速器和手自一体时，个人倾向于双离合。双离合基于手动变速箱，其结构可以简化为“两套独立手动变速箱结合双离合模块”，尽管机械构造相对简单，但其成熟度仍有待提升。尽管双离合提供了极高的传动效率，但与发动机的匹配是一项挑战。除了大众，很少有其他汽车制造商能充分发挥其潜力。相比之...

手自一体好还是湿式双离合好
答：湿式双离合好。湿式双离合是一种先进的变速器技术，具有更快的换挡速度和更高的传动效率。相比之下，手自一体变速器虽然操作简单，但换挡速度较慢且传动效率较低。湿式双离合变速器采用了两个离合器，一个负责奇数挡位，一个负责偶数挡位，可以实现无缝换挡，提供更加平顺的驾驶体验。此外，湿式双离合...

请教各位老大哥:手自一体变速箱和双离合变速箱哪个好?
答：两种变速器各有千秋。双离合变速器以其快速的换挡速度，能提供卓越的驾驶体验，对于追求速度和驾驶乐趣的驾驶者来说是优选。相比之下，手自一体变速箱在燃油经济性和维护成本上更具优势，对于注重油耗和维护成本的用户来说，手自一体可能是更理想的选择</。双离合和手自一体变速器各自的特点需根据个人...

双离合和手自一体哪个好 双离合和手自一体区别
答：车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体。汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作。手自一体，指的是汽车的手动换挡和自动换挡结合在一...

双离合与手自一体变速箱哪个好?
答：双离合好 1、双离合变速器是一种起源于赛车运动的变速器技术，因为赛车运动的特殊性，双离合变速器并没有考虑到耐用性的设计，仅仅是因为双离合变速器的换档时间短，能够帮助车手在驾驶过程中达到更高的平均速度。在推向民用市场以后，双离合变速器经过十几年的发展，演变出两种不同形式的双离合变速器，...