想买口碑好的中型SUV？探界者了解一下

外观方面，探界者整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4652*1843*1693mm，结合2725mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

探界者的顶配版配有道路救援呼叫、导航路况信息显示、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，探界者顶配版搭载2.0T 260马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型SUV，探界者凭借着性价比高,配置高,后备厢空间足够等优点，以4.51的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探界者是雪佛兰品牌的SUV，其外观大气，内饰精美，动力也不错，性价比也很好，还有一定的越野功能，是值得购买的一辆SUV。

车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm，全系传统5座。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，但油耗相对较高。

传动部分匹配的是6速手自一体（1.5T）和9速手自一体（2.0T）变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。探界者的内饰也相当豪华，充满了商务气息。

扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。
2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，家庭使用要求空间大，满足家庭出行要求，商务使用需要要求车内饰和品牌都有一定的档次。
3、预算。有了预算才能考虑品牌，充足的预算可以选购相同车型的高档配置，预算不足则只能考虑中低档配置。
参考资料来源：百度百科——探界者

佛兰，这个品牌好似潜水一样，SUV市场如此火爆，却未有一款能让多数消费者正眼瞧上的车型，虽然早早在小型SUV和中型SUV有所布棋，但每月的成绩单在别克面前完全是学渣般的存在，加之2016年轿车升级并未带来理想的增进。所以对于雪佛兰而言，眼下也只能引入在美帝混得比较理想、也比较适合国内消费市场的EQUINOX（探界者）车型救主，显然“要想销量好，SUV少不了”这条真理，大家都想检验一下。

探界者作为雪佛兰SUV的销量头牌，自2004年上市以来销量就一直比较好，借着中型SUV的身板、紧凑SUV的价格优势，因此长久稳居紧凑型/中型SUV级别的第五的位置，仅仅美国地区的总计销量也超过了300万台，可见其竞争力还是不俗的，但因为车型面临换代，更新速度变慢，它也是美国销量前五车型唯一一台大幅下跌的车型。

探界者第一代车型的开发和生产比较有趣，它是通用和铃木两个公司共同出资研发的车型，确切来说是平台，探界者和铃木的XL-7采用同样的GM Theta（代号T191）平台，在通用加拿大工厂生产（与铃木共线），入门车型就配备了3.4L V6发动机，而且该发动机你完全想不到，竟然是上海通用制造，不过08年以后，第一代探界者直接停产3.4L车型，进而使用3.6L发动机，并且将发动机移回美国生产，变速箱则使用日本进口的爱信产品，零部件全球采购后移交至加拿大组装。

目前在售的探界者(参数|图片)为第二代车型，2009年面市至今，成为雪佛兰北美第三好卖的车型，该车型和我们比较熟悉的上汽雪佛兰科帕奇(参数|图片)同样出自通用Theta（代号T192）平台，和第一代车型平台相比没有本质的变化，只是在动力总成和设计上下了猛料，而该平台还衍生出凯迪拉克SRX(参数|图片)车型。和科帕奇全球销售的策略不一样，探界者从第一代车型就只在北美生产、销售，并未进入通用的全球销售网络，但是从现有信息以及雪佛兰引入亚洲、大洋洲的举措来看，全新车型不仅是探界者的换代，大有取代科帕奇的可能。

汽车行业内都把雪佛兰视为SUV的鼻祖，这也是美系SUV的骄傲，说到雪佛兰，美国本土无论是在什么细分市场，都有着自己的代表作，就算我们没有去过美国，看美国大片就能够时不时的看到雪佛兰或犀利超跑，或全尺寸SUV，或美式大皮卡，不得不说，这让我们对雪佛兰那种美式的狂野标签，进一步深入人心。

 

美式SUV风格：

 

2004年的时候，第一代探界者就凭借着比传统紧凑型SUV大的“5座”设计赢得了市场的关注。而且，借着中级SUV的车身尺寸，紧凑级SUV的价格优势，仅仅在美国地区的总销量就达到了300万辆。此外，探界者当时第一代车型包括后面的第二代车型，都带着浓厚的美式SUV风格，大块头，肌肉感，这点恰好完美的契合了美国消费者的购车观念，让探界者成为了美国市场的爆款SUV，也是在情理之中的事情。

 

 

出色的产品力

 

根据了解，北美一些主流汽车媒体对于目前在售的探界者(参数|图片)在空间、舒适性和静谧性等方面给予高度评价。尤其是空间上，是最大的亮点。挑剔的美国佬自然会去选择一款能够出去自驾游的中级SUV，而探界者就是最理性选择。此外，在探界者并没有换代的情况下，还在去年直接无视本田和丰田车型，拿下了质量最佳紧凑型SUV的称号，所以说，如此优秀的产品力自然是会打动购车观理性的美国佬。

 

 

杀手锏性价比

 

在北美市场，探界者的配置相当的厚道，拿入门版车型来说，就比同样是市场主流SUV的CR-V(参数|图片)多出了电动座椅，主动安全套件和4G车联系统，这样的性价比应该是探界者能够一直在北美畅销的一个重大原因。此外，美国人喜欢出游，所以说必须需要一款空间，尤其是储物空间给力的车型，而探界者的储物空间不容小觑，其后排座椅可比例/完全放到，最大达1505L，如此大空间，美国消费者能不喜欢吗？

 

 

而现在，雪佛兰将这样一款重量级的车型引入到国内市场，自然是肩负着很重要的责任，探界者作为一款在中国市场委以重任的车型，实际情况是，到了国内市场，情况就千差万别，远远落后于德系、日系、韩系车，常理来说如此强悍的探界者不应该如此惨淡！

 

 

NO 1、入华时间晚

 

这一点可能是“致命性的”，在北美如此受欢迎的探界者直到2016年才被引入国内市场，尚且不论途观、CR-V这些品牌进入中国的时间，连同为美系的昂科威都比探界者早不少时间，同级别竞争车型都已经换代几次了，这个品牌的影响力差距可能是短时间无法弥补的，口碑需要时间来积累，探界者已经丧失了先机。

 

 

NO 2、外观审美

 

纵观整个网络上讨论探界者的，很多人吐槽它的外观，虽然说外观这个东西比较主观，萝卜青菜各有所爱，但只能说美式风范不被国内审美观所认同，前脸采用了家族式设计，用镀铬饰条围成的中网格栅很有辨识度，与车大灯融为一体的设计别具一格，脸部的线条错综复杂，看起来非常酷炫，可惜的是引擎盖太过平滑，显示不出肌肉感，侧面较窄的车窗和平直的腰线，使车子侧面看起来较为协调。

 

 

NO 3、内饰布局

 

探界者糟糕的内饰设计，不讨国人喜欢的内饰布局和用料，整个中控大面积的硬质塑料，真的是用料差，内饰老土，整体造型过时， 国人买车第一件事的走入车厢捏一捏内饰用料是不是足够软的，内饰如果只有这一种配色的话，那就过于老气，而且内饰材料塑料感强度颇高，看上去有些廉价，尽管探界者的车身高强度钢材料比例高达82%，但是在这个外貌协会时代，你把良心用在看不见的地方，确实又太实诚了。

 

 

NO 4、实际操作性

 

探界者的舒适度不好，它的运动感非常不错，操控舒适，但是这样的偏硬的悬挂，加上有点偏硬单薄的座椅，对乘客来的好感度很不佳。相比较有着“移动沙发”美誉的奇骏，和福特翼虎(参数|图片)的“超软坐垫”，探界者对于乘客而言并不友好，这也会极大程度上影响人们的选择。毕竟开车的只有一个，坐车的可能是4个。

 

 

总结：不可否认，探界者确实是一辆好车，无论是从配置还是动力上，在同级别的车型不落下风，但可能美式风格的品牌认同度在国内还不够，前路如何，探界者任重道远！

雪佛兰，这个品牌好似潜水一样，SUV市场如此火爆，却未有一款能让多数消费者正眼瞧上的车型，虽然早早在小型SUV和中型SUV有所布棋，但每月的成绩单在别克面前完全是学渣般的存在，加之2016年轿车升级并未带来理想的增进。所以对于雪佛兰而言，眼下也只能引入在美帝混得比较理想、也比较适合国内消费市场的EQUINOX（探界者）车型救主，显然“要想销量好，SUV少不了”这条真理，大家都想检验一下。

探界者作为雪佛兰SUV的销量头牌，自2004年上市以来销量就一直比较好，借着中型SUV的身板、紧凑SUV的价格优势，因此长久稳居紧凑型/中型SUV级别的第五的位置，仅仅美国地区的总计销量也超过了300万台，可见其竞争力还是不俗的，但因为车型面临换代，更新速度变慢，它也是美国销量前五车型唯一一台大幅下跌的车型。

探界者第一代车型的开发和生产比较有趣，它是通用和铃木两个公司共同出资研发的车型，确切来说是平台，探界者和铃木的XL-7采用同样的GM Theta（代号T191）平台，在通用加拿大工厂生产（与铃木共线），入门车型就配备了3.4L V6发动机，而且该发动机你完全想不到，竟然是上海通用制造，不过08年以后，第一代探界者直接停产3.4L车型，进而使用3.6L发动机，并且将发动机移回美国生产，变速箱则使用日本进口的爱信产品，零部件全球采购后移交至加拿大组装。

目前在售的探界者(参数|图片)为第二代车型，2009年面市至今，成为雪佛兰北美第三好卖的车型，该车型和我们比较熟悉的上汽雪佛兰科帕奇同样出自通用Theta平台，和第一代车型平台相比没有本质的变化，只是在动力总成和设计上下了猛料，而该平台还衍生出凯迪拉克SRX车型。和科帕奇全球销售的策略不一样，探界者从第一代车型就只在北美生产、销售，并未进入通用的全球销售网络，但是从现有信息以及雪佛兰引入亚洲、大洋洲的举措来看，全新车型不仅是探界者的换代，大有取代科帕奇的可能。

主要是因为通用内部垃圾策略！明明是一台好车！但是硬是被自己家别克压低一级。加上雪佛兰早起在国内的口碑不太好，早期车小毛病多，油耗高，质量稳定性不如日系德系在国人心里的分量！导致很多人对它的影响停留在以前！还有就是国内雪佛兰广告力度打得低！加上雪佛兰为了和别克区分开来一贯的内饰塑料，为了销量又大降价甩卖！更加导致它在国人心里廉价低端的感觉！买这车的人都是追求性价比和看重三大件好！还有动力。车是好车，只是被通用自己打烂了牌！换个其他合资标30W都大把人买。

有几个原因，国人老观念认为美系费油，还有就是人家说的标志不好看，还有说内饰不好看，其实大多数人都不懂车，人云亦云，根本不懂车，别人说哪个好就哪个好，那个省油哪个好，还有就是虚荣心，买其他合资，国产车再便宜也不买，花20好几万买x1，让别人知道我也开宝马，谁不知道，30万以下的都是3缸，等等，各种原因。我是这么理解的，说性价比，美系美雪弗兰，德系买斯科达，日系买日产尼桑

雪佛兰探界者真的好吗,为什么那么多车评人推荐?
答：总结：探界者确实是一台性价比不错的合资品牌SUV选项，没有“反美情节”的话倒是可以考虑。至于目前的状态也难以评价，毕竟通用汽车公司是与上汽集团合作，上汽不选择停产美系汽车那么用户倒也可以与其“一气”;如果存在顾虑的...

雪佛兰探界者真实口碑
答：口碑良好。雪佛兰探界者口碑良好，主要得益于其均衡的产品力和良好的市场定位，探界者拥有精致的内饰设计，提供了宽敞舒适的乘坐空间。在动力系统上，探界者提供了多种选择，从经济实用的四缸发动机到动力充沛的V6发动机，满足不同...

雪佛兰探界者口碑如何
答：4、一辆车保养得好的话是可以陪伴我们十几年的，所以很多人在买车的时候都比较看重车型质量最近雪佛兰探界者的大幅降价吸引了不少人的目光，但是大家担心这车容易坏，那么下面就来看看究竟雪佛兰探界者质量到底怎么样雪佛兰探界者...

探界者为什么垃圾?感觉探界者并不咋好,外形丑爆了,为啥还有人买?
答：相比之下，探界者比同为美系车的福特系列要好的许多，在日系和德系的冲击下所以销量一般，而且在中国，雪佛兰的定位是低于别克的，所以很多像探界者这样的好车在国外销量很好，但在中国却不受消费者的欢迎。探险者性能介绍 1...

雪佛兰探界者真实口碑
答：雪弗兰探界者口碑怎样大伙儿针对探界者的口碑和印像或是非常好的，最先外形上雪弗兰较为粗犷，合乎我们的审美观与此同时REDLINE版本号的添加使本来平淡无奇的探界者增加了很多的运功气场次之各位最满足的或是探界者的能源。雪佛兰...

雪佛兰探界者真实口碑
答：雪佛兰探界者的优点：空间大、动力够、省油、操控好。优点：1、空间大。前排视线开阔，头顶空间足够，横向够宽敞，扶手箱空间巨大（本人为身高180，体重近195的胖子）后备箱塞过6个24寸行李箱。后排座椅放倒放过两辆自行车和一...

探界者买了后悔的原因
答：16、第 一时间去补胎了小问题的话只出现过前门铰链位置干涩，导致关车门的咯吱咯吱，去4s润滑处理了一下就没问题了整体来说，探界者的品质还是挺不错的，当初就冲着这车在北美的口碑买了它，到目前为止还挺满意。17、动力...

作为高端车型的探界者,为什么还老被人诟病发动机性能太差?
答：后排中间座椅偏硬。到这里你会明白探界者为啥那么垃圾，事实上探界者的表现已经不错，空间大、动力充沛、操控性不错和配置丰富已经吸引到不少用户，但是没有诚意的价格和内饰，工艺还需提高的探界者已经坏掉不少口碑。

雪佛兰探界者真实口碑
答：而雪佛兰探界者作为一款中级SUV，其性价比和产品实力让人眼前一亮，因此也受到了很多人的关注。下面，我将与大家分享一些我个人对于雪佛兰探界者的真实口碑。首先，我们来说说它的外观设计。探界者整体线条显得很漂亮，大气而精致...

雪佛兰探界者怎么样
答：作为一款性价比不错的suv，探界者在车主朋友中有着不错的口碑。雪佛兰探界者是目前雪佛兰的中型SUV，可以代表了雪佛兰最高的造车水准，所以小毛病很少。外观方面，让人眼前一亮的是进气格栅，贯通式的前脸设计，大面积采用了...