揭秘比亚迪DM-i技术背后的竞争对手:哈弗枭龙MAX!

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18

写在前面:

新能源汽车市场的爆发,让比亚迪成为行业当红辣子鸡,旗下的产品也是个个火爆。在家用SUV市场,比亚迪宋系列产品成为了细分市场领头羊。尤其是靠DM-i技术加持的宋PLUS DM-i,更成为迪粉甚至网友们追捧的对象,稳坐SUV销冠宝座。那比亚迪的DM-i技术真的“一家独大”了吗?显然不是。

目前市场上各大汽车厂商纷纷发力,将自家储备的新能源核心技术亮出,并应用到拳头产品上。比如我们今天提到的主角搭载全新Hi4智能四驱电混的哈弗枭龙MAX,就是一款极具竞争力的混动SUV。

哈弗枭龙MAX乘风而来,要荡起混动市场水花

转型新能源赛道的长城,很快发出大招,在5月份上市了哈弗枭龙系列产品,我们今天重点来说说哈弗枭龙MAX这款插电式混合动力车型。新车是首款搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统的车型,定位中型SUV,售价区间为15.98万元-17.98万元。两驱价格买四驱性能车,足见哈弗要搅动市场的决心。

两驱价格标配四驱的SUV你见过没?哈弗枭龙MAX让你没见过的变成现实。全系四驱在在全新智能混动架构Hi4加持下,让哈弗枭龙MAX显得备受期待!

外观走心,科技感拉满

哈弗枭龙MAX外观设计非常走心,采用了无边际设计的前格栅设计,搭配七字型L大灯,虽然简约平滑,但提升了整车的立体感和高级感。

哈弗枭龙MAX车身侧面整体线条干练简洁,贯穿式的腰线营造出加长的视觉效果,搭配19英寸多辐式轮毂,让整车运动感更强。此外,新车后包围的双色设计搭配镀铬饰条,同样营造了不错的运动感。虽然没有采用贯穿式LED尾灯,但辨识度很高,彰显了哈弗枭龙MAX独有的个性。

中型SUV,哈弗枭龙MAX空间够用

哈弗枭龙MAX定位中型SUV,车身尺寸分别为4771/1895/1725mm,轴距则达到了2800mm,整体视觉感非常魁梧。

作为一款大5座SUV,枭龙MAX在内部空间利用上十分用心。

后备厢最大容积可扩展至1377L,对于日常使用、短途运输甚至中远途出行都完全没问题。平整的中央地台在同级四驱混动SUV中并不多见,加上柔软厚实的大沙发座椅加持,让舒适度直接拉满。

内饰继续卷,三联屏将科技感拉满

内饰设计的卷在哈弗枭龙MAX得到了充分验证。进入新车内部,首先看到的是它的三联屏(12.3英寸,三屏幕尺寸相同)设计,这样的设计不管是新势力还是合资品牌,至少都二三十万元价格水平的配置了吧,但哈弗枭龙MAX直接给你安排上。此外新车采用了大面积软质材料包覆,提升了档次感。

新车中控采用了T型设计,贯穿式出风口让屏幕下方控制区层次分明,十分简洁耐看。

三联屏的设计也直接GET到了年轻人的消费需求点,该车机配备了全新一代Coffee OS系统,搭载的是骁龙8155芯片,在反应灵敏度和顺畅度方面更加出色。

全新一代Coffee OS智能座舱的智能语音互动相当不错,还提供了8扬声器,对于喜欢娱乐的朋友是一大福利。

很多细节设计上,哈弗新车也十分用心,比如新车驾驶员一侧提供无线充电,并在前排设计了两个手机放置区域,副驾驶的手机也可以放在上面,十分方便。

动力优秀,智能四驱电混系统加持是亮点

动力方面,哈弗枭龙MAX搭载了Hi4智能电混四驱系统,这套系统也是在长城新车上首次搭载。它是由1.5L发动机与前后双电机组成,发动机最大功率为85千瓦,峰值扭矩140牛·米,但在前后电机的加持下,这套动力非常优秀。

要知道哈弗枭龙MAX前电机为最大功率为70千瓦,最大扭矩100牛·米,后电机最大功率150千瓦,最大扭矩为350牛·米,这也意味着新车的综合功率达到了279马力,综合扭矩达到了585牛·米,这样的动力是不是已经比很多燃油3.0T动力还出色?

传动方面,与之匹配的是2挡DHT变速箱,其纯电NEDC续航里程达到了105km。在Hi4智能电混四驱系统的加持下,不仅让新车保持了高性能,还带来了超低油耗。要知道哈弗枭龙MAX的WLTC工况下馈电油耗仅有5.5L,这对一款四驱中型SUV来说,已经非常难得了。

那这台车开起来如何呢?此前的新车试驾中,不少媒体表示,哈弗枭龙MAX开起来没有拖拽感,会有一种大排量燃油车的感觉,但车内几乎听不到车辆运动时的声音。驾驶起来,整车风噪、路噪及发动机介入声音都控制得不错,而动力在馈电状态下更不是2.0T燃油车能比的,甚至达到了3.0T燃油车动力,可以媲美合资30万元级产品。

车道偏离警示、盲点监测等智能辅助驾驶功能也都安排得妥妥的,保证了日常驾驶的安全性。在全新智能混动架构Hi4的加持,驾驶哈弗枭龙MAX,无论面对高速(超车)、爬坡还是盘山路,其动力表现和动力储备都会让人放心并提升信心。

得益于哈弗枭龙MAX的前麦弗逊、后多连杆的前后独立悬挂,驾驶其在盘山路时,加上全系电动助力的加持,让我们在弯道操控时更加轻松自如,也更舒适。此外,这套Hi4系统通过更先进的发动机、电池和底盘等技术的加持,让整车拥有更高的能源利用效率,同时排放更低。

写在最后:

不管是在外观、内饰设计,还是在空间、性能和操控方面,哈弗枭龙MAX都展现出了超越同级的实力,智能科技和安全方面也是有目共睹,是一款实用性极强的家用SUV。不仅如此,哈弗枭龙MAX还提供了全新智能混动架构Hi4,这套架构系统的优点我们已经提过太多,个中好处自行品味。

15.98万元-17.98万元的售价区间,更做到了全系四驱,这样的诚意就问还有谁?推出哈弗枭龙MAX,也证明了长城向新能源转型迈出了重要和关键的一步。哈弗枭龙MAX的到来,不仅丰富和完善了哈弗品牌的产品矩阵,更提升了哈弗在新能源汽车市场的竞争力,给消费者带来了更多购车选择。如果你有16-18万左右的购车预算,笔者认为各方面占据优势的哈弗枭龙MAX,就是个不错的选择。

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