懂车的给比较一下宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L这三款车的后期保养油耗维修，要详细

造型方面，国产版本新一代宝马3系与海外车型的设计基本一致。全新的L形日间行车灯使全新一代3系的辨识度进一步提升；新车“双肾”格栅尺寸也进一步增大，并且带有主动闭合的功能；侧面新车去掉了老款长轴版上霍夫曼斯特弯角处的“小尾巴”，并且进行了全新的设计，看起来更加精致、质感；新一代3系的尾灯轮廓比现款更为扁平，搭配双边双出的排气看起来更加运动。此外，新车还在保险杠的两侧加入了通风口，进一步提升其运动气场，新车风阻系数降仅为0.23Cd。总结来说，新一代宝马3系的造型变得更加的前卫、时尚，符合年轻消费者审美。

相比起宝马的运动与奔驰的豪华，在BBA领域中，奥迪A4L则显得更加均衡。除此之外，依靠相对较低的售价与不错的终端优惠，奥迪A4L在豪华轿车市场中也有着不俗的表现。在今年1-5月份，奥迪A4L共计卖出67234辆。奥迪在今年发布了A4的中期改款车型官图，新车针对前脸、灯组以及后保险杠等都进行了升级，整体造型更强调运动感。

国内中型车市场间的竞争本就异常激烈，随着全新一代宝马3系的上市，这场竞争势必将愈演愈烈。今天，小智便挑选了这3款热门车型进行对比，看看新一代宝马3系相比于奔驰C级和奥迪A4L，究竟谁的实力更胜一筹。
国产版的新一代宝马3系在外观方面与海外版车型基本保持一致。充满棱角感的灯组、全新的L形日间行车灯以及更加扁平的车头，都使得前脸更具攻击性。“双肾”式前格栅更加扁平，尺寸得到进一步增加，并且全系车型都配备有主动闭合式进气格栅功能。新车侧面的霍夫曼斯特弯角采用了全新的设计，老款长轴版车型在C柱处的“小尾巴”也被取消。此外，新车的尾灯组也更为扁平，搭配有力的车身线条，新车看起来更加运动。值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.23Cd，表现较出色。

新一代款宝马3系采用了宝马品牌的最新设计理念，在延续运动性的同时，整体造型更显动感与时尚。奔驰C级则秉承了奔驰品牌的豪华气质，在优雅、精致的基础上增添了不少运动性。相比之下，奥迪A4L的外观则更加均衡。就外观而言，三者风格各有不同，不过它们都属于“高颜值”的那一类。

 中型豪华轿车市场上，产品力的比拼无非就是谁更豪华，谁更运动，谁更有科技感。所以今天我们把三款“常青树”：奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L放在一起，看看它们在各方面会展现出怎么样的硬实力。所选对比车型分别是：2020款奔驰 C260 L/售价34.68万元、2020款宝马M325Li M运动套装/售价34.69万元、2019款奥迪A4 L 40 TFSI 时尚型/售价33.58万元。

 论豪华感我认为C级是最有发言权的，和3系和A4 L相比，C级内外兼修，将车内和车外的豪华感展现的淋漓尽致。主要体现在以下三点：

 一、内饰设计和用料

 奔驰在同级别中内饰的做工和设计向来以豪华感著称，对于豪华，他们是专业的。C级车内采用了比其他两款车更多的软性材质，设计上也是完全豪华的取向，镀铬装饰并没有让整个内饰显得油腻，反而带来了高级感，真皮方向盘的握感出色，多功能旋钮手感极佳，物理按键的金属质感无论是摸起来还是用起来，都透露着一丝高贵和优雅。

 二、舒适性配置

 豪华感不仅来源于外表，C级在舒适性配置上也存在一定的优势，电动座椅、座椅加热、座椅记忆都提高了车内人员的乘坐感受，另外C级前排还提供了无线充电功能。后排配备了隐私玻璃，让乘客的隐私得到了保障，同时柏林之声音响和64色氛围灯，给到了你浓浓的情趣与格调。

 三、乘坐感受

 都说“开宝马，坐奔驰”，这句话可不是白叫的，1.5T+48V轻混系统，让C级的平顺性要高于3系和A4 L的双离合。这就让它在乘坐体验上，成为三辆车中感受最好的一个，搭配上后排隐私玻璃和老板键，不是S胜似S，足以以假乱真。

 

 说到运动，那我觉得宝马首当其冲。宝马自从出道以来，就标榜“运动”的标签和奔驰斗争到今天，而3系又是整个宝马产品线中最具运动感的车型。

 一、动力水平

 宝马新3系在经过换代之后，搭载了一台型号B48B20B的2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统上匹配了8AT变速箱，数据上，最大功率和奔驰相同，但峰值扭矩高出20牛·米，险胜奔驰；和A4 L相比，虽然在数据上不及A4 L的EA888那么好看，但宝马向来只标轮上马力。

 二、驾驶体验

 运动感，当然还要取决于整辆车开起来的感受。新3系采用前置后驱，底子上就已经赢了奥迪A4 L的前驱，虽然新3系相比老款在操控方面有所下降，但是得益于宝马工程师的调教，发动机和变速箱匹配契合，换挡动作迅速，动力输出迅猛且线性，在提速、变线、超车时都给人一种动作与命令一致的感觉。

 

 而谈到科技感，奥迪终于坐不住了，它和另外两位相比，不！它不论和谁比，只要论科技感，那都是首屈一指的。

 一、灯！灯！灯！

 不吹不黑，A4 L的矩阵大灯在夜晚绝对要亮过C级和3系，只要打开它，你就会成为整条GAI上，最“亮”的仔，同时它的车灯功能也是最丰富的，抛开三者都有的LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调和大灯延时关闭不说，它还额外有大灯清洗功能，而且不只是静态，在动态上也是要比C级和3系的灯更璀璨夺目。

 二、科技配置

 A4在科技功能上也要比C级和3系有更切合实际的应用场景，同样是自动泊车、倒车影像、车机交互、语音控制，奥迪在这些功能上的优化就要比两个对手来的更好用，换句话来说就是奥迪运用的科技水平要更高。同时A4还配备了Audi Connect互联技术，通过4G网络，为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫。

 

 总结

 BBA现在已经不再那么遥不可及，大街上奔跑的BBA已经为我们证实了这一点。而30多万的价格对普通人来说依然不是一个小数目，所以在选车时一定会慎重再慎重。在我们分别对它们各自的优势进行了详细的介绍后，你能选择一台适合自己的车，才是最完美的。

 最后我想弱弱问一下，那些在马路上驰骋的BBA，为啥没有一辆属于我呢？唉，还是穷。

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