相信你已经看全标题了，没错，这就是我在试驾后对这款 上汽大通MAXUS V90的定义。在我拿到钥匙的那一刻，我满脸问号，究竟什么人会买它。直到我在试驾过后才发现，这款车并不适用于家用，而是典型的赚钱工具。像酒店接送客人，租车公司用来做机场接驳车以及用作货拉拉都是不错的选择。当然，如果您想自己DIY房车，这辆车也是不错的坯子。

我相信有一部分读者看到这款车后会问，这么大的车，C本能开么？答案是没有任何问题。作为一台轻客级别的车型，2020款分为了两个不同的版本，分别为6座（短轴中顶/短轴高顶）以及7座版本（长轴高顶），无论哪个版本，均没有达到6米或9座以上，所以C本完全可以正常驾驶。这也为想用它来赚钱的人，拉低了不少的门槛。而我们试驾的这款车型为2020款 2.0T AMT运杰版前驱后单胎短轴中顶6座。

外观方面，新车整体显得非常浑厚，毕竟像这种尺寸的车型已经不需要太多的攻击性了。直接以宽厚造型为设计，会更符合其给人信任的风格。中网采用了大尺寸多边形格栅，造型设计与上汽大通D90 Pro的中网很像。

光源方面采用了远近光卤素灯的设计。当然，如果您想用LED的话，还可以进行选装。让我有些意外的是，这款车还配备了LED日间行车灯，对于这个价位的商用车来说，表现确实不错。

前保险杠下方还采用了一个下凹的造型设计，不仅为选装ACC用户提供了预安装的地方，还使整体的造型设计增加了一丝的层次感。同时，在左右两侧还配备了前雷达，像遇到一些狭小空间时方便驾驶员预判。

来到侧面，整体的视觉冲击力非常强，并不是因为造型富有运动，而是能够一眼就看出来它很能装。尺寸方面，像我们试驾的这款前驱后单胎短轴中顶6座车型长宽高为：5180*2062*2365，轴距为3000mm。要说侧面最大的优点，我想一定是后排的隐私玻璃了，能够保护乘客隐私的同时，还能遮挡一部分阳光。轮胎采用了万力品牌，尺寸为215/75 R16LT，其中LT的意思为轻型载货汽车轮胎。

与最近一些主流的MPV不同的是，新车仅提供右侧手动侧滑门的开启方式，表现的中规中矩。不过值得表扬的一点是，上汽大通在细节方面处理的不错，当车门完全滑到尾部时，车门会被限位锁死，保证了乘客或拿取东西时的便利性与安全性。只有拉开扶手，才能完全解锁，正常关闭车门。

车尾设计方面处理的非常务实，左右两侧长条尾灯造型极大的保证了尾部拿取东西的便利性。在最高端的小尾巴处，是一个广角的倒车摄像头，配合上下面保险杠的4颗倒车雷达，安全性不错。

空间方面，打开尾门可以看到后备箱空间非常大，目测能够放进去6个32寸行李箱以及一些随身行李。甚至，我觉得用行李箱对比已经没有任何意义了，放进去了一个活人，身高：170CM，可以看到，即使他呈现一个大字都足够了。而备胎，则安排在了底盘下面。虽然不太方便拿取，但为了后排规整的空间布局，并不会让人觉得不妥。

内饰方面与2019款相比没有太大的区别，在同级别中也终于时尚主流的水平。方向盘采用了皮质包裹，左侧为定速巡航控制区域，如果选配的话还可以直接上ACC，左下则为液晶仪表控制区域；右侧为娱乐控制区及语音唤醒、快捷键设定等等。整体来说，布局比较工整清晰，即使是新手上手也没有任何问题。

仪表上采用了液晶+机械的设计，像转速、时速很清晰，液晶屏的反馈很快，视觉AI设计也很简洁。而右侧的中控液晶屏采用了10.1英寸的尺寸，采用了斑马系统。不仅能够语音控制车辆的基本操作，比如高德导航，在线音乐以及查询天气等等，还能通过这里设置车辆功能。整体的便利性上确实不错。

中控屏往下，就是这台车的一些快捷按键了，比如驾驶模式切换，ESP开关等等。而最下方，左侧为挡把区域，右侧为手动空调，整体来说非常简单，且布局清晰。而配置方面也以务实为主，给人一种很朴实的感觉。

空间方面我想不用多说了，这台车的属性完全体验了出来。新车采用了3+3的座椅布局，即使前面坐了3个人，也并不会拥挤。而后排除了三个人的位置后，则全是放行李的地方。怎么形容呢？各位还是看下我们拍摄的图片吧。

动力方面，我们所试驾的这款车采用了2.0T柴油发动机+6挡AMT的组合，最大马力148匹，最大扭矩为375牛·米。对于这款车来说中规中矩，毕竟偏向务实风的它来说一切都主打实用。ECO模式下，车辆加速比较线性，除了这台AMT变速箱带来一部分顿挫感外，并没有太突兀的地方，而当你深踩油门踏板后，则随着发动机的转速提升，带来一些动力支持。对于轻客这个级别的车型来说，表现不错；如果你觉得动力不够？打开PWR（运动模式）后动力会得到明显的提升，此时油门踏板的灵敏度也随之提升，对于高速超车，并没有太大的压力。尤其建议在拉货或载客时开启，能给驾驶员带来不少的信心。

当然，对于这款车来说，我们并没有拉满货来进行测试。这或多或少有一些缺失，毕竟柴油发动机的高扭矩是它的长处所在，但从整体的试驾体验来看，这款车的动力部分还是不错的。尤其是油耗非常让人满意，我们在空载下行驶了40公里国道+40公里高速后发现，这款车的百公里油耗仅为8.5L。

总结：对于一款轻客来说，它最重要的事情并不是舒舒服服地照顾好驾驶员的驾驶体验，也不是乘客的舒适度，而是空间，拉货，入手门槛低。而这款上汽大通V90在我看来不仅做到了这些，还在一些细节处进行了精心的设计，比如斑马系统的加入，外观设计的稳重，以及一些细节上前后雷达，侧滑门限位等等。在同价位的轻客来说，或许它是个比较不错的选择。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

...马路边骑车要十五分钟左右的时间,校车有义务接送到村里么?_百度知...
答：这个校车有没有义务接送到村里 你要看学校规划的路线 和学校规划的学生等待的停靠点 它是有统一规划的 并不是说为了单独某一个孩子 他可能要把校车开到你们村里 这个你可以跟学校反应 这种情况看看学校是否能支持 。

69岁大爷免费接送村民12年,有没有感动到你呢?
答：这位朋友提到，有一位69岁的大爷，免费坚持接送村民多年，听到这个事迹以后，当然深受感动了。生活中我们常被好人好事所感动，有些好人好事尽管听上去有些普通，但是却实实在在的给大家带来了帮助。这种乐于助人的精神，值得...

公务用车机场接送违规吗
答：公车私用属于违规行为。机场接送如果并非为公务活动所用，则超范围接待，属于违反有关规定使用公务交通工具。单位没有公务用车，以租车形式作为公务用车是可以的，如果领导出行是因公出差，送到机场是允许的，不属于违规用车。但...

校车安全吗?
答：当下越来越多的小学开始推广并普及校车的使用，这类颜色鲜艳且能义务接送学生上下学的载客车辆在路上也越来越多见，校车逐渐成为许多学生上下学的安全交通工具。国家对于校车规章制度的要求除了是义务接送之外，还要求其安全性能...

公司有义务接送UL 的工厂检查员吗?他们到工厂检查可以自己解决交通问 ...
答：无义务的，可以。

校巴乘务员在接送学生途中需注意什么
答：跟车乘务员应负责提醒和协助司机在出车前对车辆进行常规检查，如车辆制动、传动、方向及门窗等；跟车乘务员负责安全瞭望，提醒并监督司机遵章驾驶，按指定地方停靠；跟车乘务员负责校巴车内师生乘坐秩序和安全，并清点人数.

领导上下班接送是否有明文规定
答：第二十九条 根据公务活动需要，严格按规定使用公务用车，严禁以任何理由挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车，领导干部亲属和身边工作人员不得因私使用配备给领导干部的公务用车。对“用公车接送领导干部上下班”...

大学书记为了方便私自用公务车上下班接送办私事犯法吗?
答：严格来说公车私用不是违法行为，是违纪行为。严禁公车私用是《党纪处分条例》、《廉政准则》、《中央八项定》等廉洁从政相关规定中明令禁止的行为，公车私用一经查处，情节较轻的，给予通报批评、责令检讨、诫勉谈话、问责处理...

武汉公交司机聂三华主动接送医护人员,武汉还有哪些行业的“摆渡人...
答：新型冠状病毒自爆发以来，很多人的生活都受到了影响。每天戴口罩，洗手，听网课，网上办公已经成为生活日常。武汉是新型冠状病毒最严重的城市，很多医务人员在疫情爆发后主动请缨支援武汉。其实不止是医护人员，各行各业的人都在...

家政接送小孩收费标准
答：家政接送小孩的收费标准 1. 找一个每天接送孩子的保姆，费用大约在2000元左右。2. 保姆的月工资通常在3000-8000元之间，具体取决于雇主对保姆的要求和工作内容。例如，烹饪技能、驾驶能力、以及是否拥有育婴师或早教资格等因素...