汽车隔音已经被越来越多的车主所重视和接受，而隔音工程也是汽车音响改装中一项复杂的建设工程，因此在选材、技术和服务上要特别注意。

四门隔音占整车隔音降噪效率的50%以上，四门为活动金属板，噪音非常显著。隔音分为两点。首先，防振工程是利用防振板将活动钣金的振动噪声降低到最低值。图为业主首次制作的防振板。但防振板并没有完全贴在门板上，防振效果无法发挥应有的作用。因此，技术人员轧制了防振板和难以集成的金属板:

降噪的第二个重点项目是用吸音棉进行吸声降噪，这其实是一个物理转化的过程。丁基橡胶材质的吸音棉将门板产生的噪音转化为热能，然后蒸发。添加吸音棉的隔音要根据门板内部的弧度进行裁剪，使其与门板贴合形成共振盒，为音箱打造一个好盒子:

四门隔音完成，门板恢复:

子板位于轮毂上方。因为靠近驾驶舱，四门隔音效果极佳，轮胎噪音瞬间消失。第一层防振板是隔音的:

防震板贴好后，喷一层底盘装甲，防水防锈；

第二层吸音棉隔音:

副板内衬贴防振板时，工作面要清理干净，否则防振板容易脱落，防振效果大打折扣:

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科鲁兹改装,提升驾驶体验
答：外观改装 外观是改装的重点之一。改装前，你可以通过赛车尾翼、运动包围、轮毂等方式提升车辆的整体视觉效果。车身贴图和特殊喷漆也是不错的选择。此外，贴上个性化的车贴或汽车标志，也可以令科鲁兹更具个性化。内饰改装 内饰改装也是不容忽视的部分。舒适的座椅、方向盘套以及车内多媒体系统的升级都能让你...

有哪些轿车的隔音效果非常棒?哪几款性价比最高?
答：gls450的隔音方面主要差在那台3.0t发动机，而我开的q7是3.6的款，相比于3.6，奔驰那台3.0t真的差点意思，声音很难听，严重影响体验感。隔音差那么几分贝真的不重要。车内噪音的来源可能有很多的地方汇聚起来的，例如胎噪、风噪、发动机噪音、底盘异响、内饰异响等等，这个概念只能去做同级别同价位...

请教各位:与福克斯、景程、课鲁兹、迈腾、速腾...等同档次的车还有哪...
答：福克斯：油耗稍高、悬挂在紧凑级车中是为标杆、发动机动力充沛、AT变速箱落后、车辆隔音不到家、内饰稍显粗糙，安全性不错。景程：棒子车，内饰款式过于陈旧、悬挂偏向舒适性、老款2.0发动机参数指标落后、新款1.8参数漂亮动力一般、老款2.0变速箱 4AT落后、新款1.8AT 6AT变速箱先进，安全性还可以。...