丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车。丰田塞纳分为标准型和豪华型。主要配置区别在于两个车门的电动吸合功能，行李架，多功能方向盘，镀铬后视镜，前排电动座椅调节。丰田塞纳是丰田在2011年推出的一款商务车。丰田塞纳分为标准型和豪华型。主要配置区别在于两个车门的电动吸合功能，行李架，多功能方向盘，镀铬后视镜，前排电动座椅调节。

目前引入中国的丰田塞纳有4款车型：2.7升标准版、豪华型和3.5升两驱、四驱版。丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯、不锈钢镀铬饰条。新赛纳和霸王一样，既有商用，又适合家庭使用。它内部具备MPV的所有特征，储物空间充足，座椅舒适，车厢内变化多样。在整车尺寸上，也全面超越之前的丰田车型，已经具备了与大众T5、奔驰唯亭抗衡的实力。

宽敞的车身设计非常适合美国的环境，但是在中国停车和开车要多加小心。超大尺寸是给我们印象最深的。中网和大灯的设计很美式。要知道，这一代车型的设计也有美国车队的参与，所以更显运动和霸气。大灯采用氙气光源，通过镜片让大灯看起来更加光鲜时尚。以前美系车一直坚持卤素灯。侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很死板，没有特色但不死。

轮毂采用固特异轮毂，舒适性和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实算厚道，值得肯定。美系车在轮毂配置上一直比较小气。说起塞纳，可能有人会想到迈凯轮旗下的塞纳，这是一款让副驾驶可以完美秀出美腿的超级跑车。但毕竟这款车的量很低，价格也不是一般车友能承受的，所以我们今天要说的其实是另一款车，就是丰田MPV车型西耶娜。原因是MPV市场的两极分化。一方面是GL8在合资车型中占据市场主导地位，另一方面是雷克萨斯LM和丰田Erffa  Wilfa加价的消费水平不符合目前的消费经济水平。虽然国内自主品牌也丰富了产品线，推出了MPV车型，但毕竟没有太多的市场反馈和产品力测试，消费者的购买欲望当然更倾向于合资车型。

当然是有区别的，这两款汽车的外观不同，配置不同，汽车的性能也不同，汽车的动力方面也不同。我个人认为广汽塞纳这款汽车的动力更强一些，这是由于这款汽车搭配了油电混合的能源供应方式，马力可以达到192，也就说明这款汽车的动力很强。

区别不是很大，我会选择一汽塞纳肯定是这款汽车的动力更强一些，也会让自己感觉到非常的舒服，会有着很好的前排电动座椅，可以随意的调式。也是一款优秀 MPV.价格也非常的合适，属于高端商务汽车。

这两款车是有区别的，价钱不一样，性价比不一样啊，发动机不一样，轮胎的抓地力不一样，空间大小也不一样；我个人认为一汽塞纳的动力要更强。

预算40w提了丰田赛那,搭载2.5L混动,车主说出真心话
答：再来说下动力，广汽丰田赛那搭载了2.5L混动，而丰田的混动技术是比较有名气的，既省油又好开。实际驾驶的时候，这套混动系统也满足了我的期待，开起来平顺没什么顿挫，在满载7个人的时候动力输出也不至于疲软，仍然有劲爬坡。至于油耗，我目前1个月开了1500km，表显续航还有100km，加油也就花了700元...

塞纳是一汽丰田还是广汽丰田
答：根据查询中华网显示，塞纳属于广汽丰田，丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车，丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。内部拥有MPV的一切特点：...

全新塞纳于广汽一汽国产,全系2.5L混动,MPV市场新爆款?
答：动力方面全新一代塞纳采用丰田第二代混动动力组合，虽然相比老款的3.5L自吸V6发动机排量更小，但整体动力水平一定不会差。损失动力平顺性的基础下，燃油经济性则相对提高，即使是面对5米长2吨多的新款塞纳，综合油耗也仅只有7.1L/100KM。虽然比上一代塞纳少了两个缸，但至少在售价和税费上要更有优势...

广汽丰田塞纳报价 广汽丰田赛那商务车
答：动力系统方面，全新SIENNA依然搭载2.5L发动机的混合动力系统，最大功率为139kW，峰值扭矩为236Nm，相比上一代虽略有下降，但搭配E-CVT变速箱，依然能提供平稳的驾驶体验。总的来说，广汽丰田塞纳在维持原有设计的同时，对价格和配置进行了优化。消费者有更多选择，如果您对该车型感兴趣，建议您直接前往...

广汽丰田塞纳
答：3、广汽丰田塞纳低配版本支持脚踏垫阀门功能，该功能可以使更多的空气进入发动机，有效地改善发动机性能，从而实现更好的加速此外，还可以提高发动机的油耗，起到节能减排的效果。4、材质方面，新款丰田赛那车内采用了大面积软质材料和木纹饰板进行覆盖，整车的档次感营造得比较到位。5、丰田塞纳的空间主要...

谁才是高端家用首选 上汽大众威然正面硬刚广汽丰田赛那
答：宽度依旧是赛那的优势，但其它方面就不够亮眼了，不过平心而论，比上不足比下有余，只能说是谁让它遇到了威然。两款车都采用双侧电动侧滑门的设计，对于这个级别的MPV车型来说是必须标配的项目。而且两款车也都标配了全车无钥匙进入、感应式电动尾门等配置，保证了车辆应有的豪华感。不过，侧面细节...

百公里综合油耗5.3L 高原试驾广汽丰田赛那
答：起步时赛那采用的是纯电模式，有电机协助让起步足够轻快，即便是在城区行驶时也不会有在开大车的感觉。赛那的动力满足日常使用完全也绰绰有余，并且油门也很跟脚，能够非常线性地带来速度的提升。赛那的E-CVT变速箱采用电动连续调整速比设定，让换挡更为平顺和高效，更为平顺的驾驶体验也是赛那相比同级别...

试驾|合资MPV销量亚军!聊聊广汽丰田赛那成功的秘诀
答：经过综合道路实测，赛那的综合油耗基本稳定在5-6L/100km之间，就算驾驶风格激进一些，油耗也能做到和普通紧凑型轿车差不多，后期的用车成本是看得到的。就目前来看，混动系统或许是MPV动力的最优解，像赛那这样的中大型MPV，在实现低油耗之后，会反向带动用户“出行”的欲望，这点车主应该深有体会。记得...

广汽丰田赛那值得等待么?抢先“提车”全面测试为你找到答案
答：此次测试我们将分别对赛那的零百加速、负重刹车、NVH噪音表现等方面进行测试，测试车型为售价40.58万元的2021款赛那2.5L混动铂金版。开始测试前，首先我们来了解下赛那的动力水平，赛那全系搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，由2.5L阿特金森自然吸气发动机+电动机组成。其中2.5L发动机最大功率为141...

30多万买混动MPV,广汽传祺M8宗师和丰田赛那你选谁?
答：广汽传祺当然也不甘示弱，在11月8日推出了自己的全新力作——传祺M8宗师版。新车提供燃油版与混动版两种车型可选，而混动版的定价在29.98万-34.28万之间，与丰田赛那的售价区间高度重叠。传祺M8宗师混动版搭载的是丰田最新的第四代THS混合动力系统，与丰田赛那同源，那么传祺M8宗师混动版相比丰田赛那...