在日本，乘坐地铁是经常会发生的事情，不管是去景点还是其他地方，都会有地铁的身影，所以下面就是小编来给大家介绍关于地铁乘坐的时候会遇到的问题，一起去看看吧。

关西地区的交通必然是以大阪为核心辐射周边的奈良、京都、宇治、神户等地区。毕竟大阪关西国际机场随处可见国内航空公司的班机，甚至广播里有也中文广播。但是，大家最头疼无非就两件事，第一件事儿，日本轨道交通这么复杂，该如何乘坐。第二件事，如何买套票更便宜。如果想把第二件事研究清楚，你就必须有非常详细和严格的行程安排，同时建议熟读小气少年关于关西交通的帖子，估计你会直接崩溃，那太复杂了。我个人觉得也没必要。如果不是预算特别紧张，实际节约不了多少钱。因此，先说第一个问题，日本交通如何乘坐。

第一条：分清日本轨道交通的种类

在我朝，轨道交通都是国家修的，无非就是铁路和城市轨道交通(地铁+轻轨)。在日本，简单可分为三类：JR(日本国家铁路，里面包含高铁就是所谓的新干线)、个人运营的铁路(俗称私铁)、城市轨道交通(地铁)

基本信息

为什么说日本服务业能做到极致，就是因为其所有公共信息都有官网，并且有中文界面。日本也分为各个地区，关西地区对应日本国家铁路就是JR西日本(可以理解为我朝的国家铁路总公司成都铁路局)，其网站是http://www.westjr.co.jp/#。

上面可查询不正常线路情况(比如暴雨导致延误或者停运)以及下载关西地区轨道交通高清大图。

第三条：轨道交通的名字

日本的轨道交通都是直接取名字，不是编号。比如：私铁的名字往往就是公司或者地域特色名字如南海电铁、阪神电气铁路(人家阪神家还有商场哦)，这些都代表不同公司修的。JR也分段，比如JR大阪环线等，这非常好理解，北京火车到成都也分为郑州到西安段，宝成段等。最神奇的莫过于地铁，不是按1号线，2号线这样，而是取名“中央线”“千日前线”等，因此，熟悉之后就好了。

第四条：如何换乘

请务必记住，相信日本完善的换乘指示标识，不用去看GOOGLE地图。这里特别强调下，小气少年说的在大换乘站找不到路就到地面是不科学的，个人意见。因为，大阪梅田、大阪南波，哪怕是小一点的京都站，地面结构都是非常复杂的。因为日本国土面积有限，地下必须充分利用，这些超级大站，地下完全就是一个巨大的商圈，但是，你顺着指示牌，完全没问题。举个例子，你从上海虹桥出了高铁换乘地铁，也需要先出高铁站在买地铁票，完全一个道理。只是在梅田和南波你需要走更多的路。同时，每个入口下去都可以到任何一条线路的闸机口，自助售票机就在闸机口旁，就是那么简单。

这里简单分两类。第一类，同类型的换乘，比如JR线换乘，我从大阪坐JR到京都，然后再转另一条JR线去岚山，都是JR，一个公司的，自然不用出闸机，换站台就可以了。第二类，不同类型换乘，比如做JR从京都回到大阪，我又要做私铁阪神线去甲子园。那就出JR的闸机，顺着指引去阪神线闸机口购票，然后进去乘车，就这么简单。

特别提醒，如果你是要去找车站附近的路面建筑，就完全没必要在地下找出口，10几个出口你完全可能找不到北，随便出一个，然后导航过去妥妥的。在地下信号和定位都不行。

如何乘车

第一步：买票

日本轨道交通买票是在自助售票机上选择金额。对你没看错，是金额。那么我该选择多少金额呢?请抬头，从本站出发到你想去的站的金额都标注在了指引上。自助售票机上部分也有中文，就算英文和日文你也看得懂。而且你放心，不同公司的分开的，因为闸机口是分开的，根本不会错。选择确定的金额，投入纸币，就OK了。

二步：过闸机

日本的闸机是双向通行，即可以进，也可以出，只是部分闸机仅能刷公交卡而已。插入车票，开闸，拿走车票。

第三步：选择正确的站台

地铁非常简单，无非就是站台左右两边的问题，和天朝一样。对于JR和私铁，情况稍微复杂一点，但也很简单，因为标志非常明确。哪个站台去哪个方向，都有明确的提示，比如从大阪站出发，1号站台是大阪城区环状线路，2号站台去机场，3号去京都等等。

第四步：选择正确的列车

上了站台，先看电子屏幕，你要去的列车几点出发，每列列车车厢和车头都标注了最终目的地。当然，日本的火车也分快慢。这个很多人写的很复杂。你只需要明白一点，京都和奈良是大站，都会停。就算坐过了，反向坐回来就行。至于你要去那种特别小的站，就选择代号LOCAL的车，每站都停。列车运行图上有详细说明，哪种速度的车停哪些站。对于游客都要下的站，都会有中文提示。。。在关西地区，你其实用不上新干线，那个需要单独买票。第五步：选择正确的车厢

其实车厢无非就是三类。地铁的女性专用，男同胞就不要去。火车的自由席和指定席。自由席就是随便坐，指定席就是买了位子的。关西地区几个城市间就算最慢的车也就1小时不到，你在上海做个地铁难道还怕站这一小时，况且有位子是大概率事件。

出站

出站很简单，单次票投入闸机回收，多次票插入闸机，闸机开放，取走票。

额外关注类：

第一类：补票

每个站都有一个叫清算机的东西，举个例子，如果你地铁买了两站的票，却坐了三站，你是肯定出不了站的。除非逃票。。。因此，把票插入清算机，不足金额，出来一张新的票，就可以通过了。

第二类：退票

买错了，买重了，直接找闸机口工作人员，秒退。。。这个服务真的。

第三类，从机场到大阪或者京都

这是95%以上朋友的选择。机场出发有两条铁路，JR和私铁南海电车。如果你住大阪南波、心斋桥附近，推荐南海电车。直接到南波站下车，换地铁或走路就到。住大阪梅田，直接做JR到大阪站下。注意时大阪站，不是新大阪!!新大阪更靠北边，你可理解为高新区，两者间隔隔了三站地铁。因此，这里就提醒一点。去大阪站，从机场做JR关西快速就行。而关西特快(英文标注HARUKA)不停大阪站，是停新大阪，然后到京都。因此机场去京都该坐什么车，大家也清楚了撒。车头都有标识。。坐错我认为是不能的。

第六条公共汽车

非常简单，大阪都开以坐轨道交通。奈良，走路就行，走累了公交车不知道怎么坐，请使用GOOGLE。京都，有巴士1日游的票，但我基本选择的轨道交通+走路。巴士我也是上车买票，不知道怎么坐，参考GOOGLE地图。注意!!!巴士有些是下车买票。因此，巴士你必须准备零钱!!!神户我只坐了轨道交通。

第七条：充值卡

关西最流行的应该就是ICOCA卡，就是一张充值卡，有押金。除了坐车还可以用来买东西。个人觉得没啥用，没有办理。

第八条：套票

旅游发达的地方套票让你眼花缭乱。我只用到过两种套票，大阪地铁一日券(周末版和工作日版)。周末版600日元一天，非周末版800日元一天，至于大阪一日游券，JR关西通用券等等，我都没使用。因为我觉得这样反而会让你必须严格按照行程去玩，并不机动。比如，你买了JR关西套票，你肯定原则上就不会去乘坐私铁，但有时候私铁时间反而合适，到了车站哪个时间好就坐哪个，我觉得反而更轻松一点。因此，这个大家有兴趣，可以慢慢研究。

大阪地下铁运营时间大阪地下铁票价大阪地下铁在哪买票
答：另外还有大阪唯一的路面电车：阪_电车。线路十分的多，选择也就多了，如果你要选择在日本乘坐地下铁，你就需要把这些搞明白，那么，今天，小编主要是来给大家说一下日本的地下铁的票价！一般车票在哪购买？车站外和购票窗口...

如何在日本乘车如何在日本换乘
答：这是日本交通的介绍。去日本可以多了解一些交通方面的知识，因为在日本，基本上可以坐地铁或者公交去想去的地方旅游。下面是对这一部分的介绍。关西的交通必须以大阪为中心，辐射奈良、京都、宇治、神户等地区。毕竟大阪关西国际...

在日本怎么乘坐地铁?
答：宽敞的地铁站里有许多商铺，这也是东京地铁的一大特色，比如饮食店、书店、时尚小店等等。对于那些有闲暇时间的乘客来说，不去逛逛就可惜了。但是，有许多乘客逛完后常常找不到返回的路。幸好，许多地下铁的提示板都是用日本...

日本东京地铁票价和乘车礼仪
答：因为涉及的路线太多，就不一一列举了。当前位置日本是一个高度文明的国家。很多朋友也知道，不打扰别人是日本的习惯。我们在地铁这种人多的地方尽量遵守别人的规则和文化，做文明游客。乘车礼仪东京地铁每节车厢两端都有优先座位...

东京地铁一日_票价和购买地点
答：都营地铁各站的自动售票机 都营巴士和TokyoSakuraTram(都电荒川线)车内 日暮里-舍人线各站的自动售票机购票。都营地铁都营巴士TokyoSakuraTram(都电荒川线)日暮里舍人线 都营巴士一日券可以在一天内可无限次乘坐东京23区...

东京的地铁?
答：东京的交通服务如同日本所有的商业服务一样，细致、周到而又热情。当你出站时发现自己所买的车票金额不够或换车时没来得及买票，只要在出口处的“精算机”上补足不足金额即可。除从自动售票机上购票外，地铁公司还推出了SF...

大阪地铁儿童票怎么买
答：选择儿童票，按照相应的提示支付费用即可。需要注意的是，大阪地铁的儿童票一般适用于6岁至11岁的儿童，可以享受一定的折扣。具体的价格和折扣幅度可能会因车站、线路和票种的不同而有所不同。因此，在购票前最好查询相关信息...

在日本东京怎么坐地铁,怎么区别快车和慢车?
答：铁路乘坐比较复杂，有些日本本地人都不一定全搞明白，下载个地铁运行app，雅虎出的，还挺方便，大家搜搜。APP上输入起点和终点，会把几种换乘交通方案提供给你，自己选择。而且另一大用处就是计算票价，票价显示后，就可以在...

日本东京地铁票价和乘坐礼仪
答：都营地铁都营地铁的成人起步价为180日元，而起步里程也比东京Metro要短，只有4KM。运营时间两家地铁公司旗下的列车运营时间基本在05:00~次日00:00左右，由于涉及的路线太多，就不逐一列举。乘车礼仪日本是个文明程度较高的...