日本近铁和私铁有什么区别 ？？
日语中的第一人称表述有：私（わたし）、仆（ぼく）、わし、俺（おれ）、俺（おれ）様（さま）、同学们要分清场合使用哦~
1、近铁是指近畿日本铁道，是日本三大私有铁道公司之一，近畿日本铁道株式会社在日本的民营铁道中拥有最长路线网，营业里程达到582.3km，横跨横跨日本大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县2府4县。本社位于大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目1番55号。
2、私铁指的是私有铁路，即由私人企业经营的铁路运输系统，也可以叫做民铁。日本经过国铁分割民营化后，将原国有铁道私有化而形成私铁。所以私人企业经营的铁路运输系统较多，比较著名的私铁企业除了题目中的近铁，还有名古屋铁道，大手民铁等。
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近铁的主要线路有：京都线，名古屋线，大阪线，奈良线，道明寺线，吉野线，志摩线等。其中名古屋线，大阪线，奈良线和京都线把日本关西和中部的名古屋，大阪，奈良和京都四大城市连接起来，形成在近畿地区完整的铁路网。
近铁沿线古迹众多，不单连接了四大都市的众多名胜古迹，还连接了伊势神宫等著名古迹。近铁铃鹿线的终点站平田町站附近有著名的本田技研株式会社铃鹿制作所，还有曾经作为F1赛车场的铃鹿赛车场。
参考资料来源：百度百科——近畿日本铁道
参考资料来源：百度百科——私铁
日本的近铁，是指的日本三家主要的民铁之一的近畿日本铁道，也被称为“近日”。
日本的民铁其实就是私铁，日本政府允许民间财团投资铁道业，由民间财团投资的铁道就叫私铁，也可以叫民铁。就是完全由民间财团投资和经营的铁道公司了。
日本目前最主要的民铁有三家公司，其中最大的是近畿日本铁道，在日本的铁道事业者（民营铁道）中拥有最长路线网的大手私铁，一般略称近铁，也被成为“近日”。
其运营范围横跨日本大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县2府4县，近畿铁道也是私铁中唯一连结大阪、奈良、京都等关西圏（近畿地方）与名古屋，以及津、伊势志摩等的中京圏（东海与中部地方）。营业里程达到582.3km，为日本私铁第1名（第2名是东武的463.3km，第3为名铁的445.4km）。
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日本还有一种铁路公司，也就是大家都知道的JR，也叫国铁，原为国有企业的日本国有铁道。由于经营不善，营收赤字经过多年累积，长期负债已达数十兆日圆，致使日本政府开始研拟将其分割、公司化与民营化，以改善经营状况。
1987年4月1日，日本国有铁道依照日本国会所通过的《国有铁道改革法》，分割为七个各自独立的特殊法人——包含六间铁路客运公司与一间铁路货运公司。最初依同一法律成立，仍旧保有七间公司全部股份的特殊法人“日本国有铁道清算事业团”（1998年解散）之后逐步释出所持有的股份，各公司也渐次上市，以实现民营化的目标。目前JR的四家旅客铁道公司（JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州）因营运状况较佳，已经达成全面民营化的目标，其他公司则因仍需国家的补助，仍由日本政府持有全部或多数股份。
参考资料来源：百度百科-近畿日本铁道
参考资料来源：百度百科-日本铁道公司集团
近铁是指的近畿铁道，它是日本众多私铁的其中一家，运营范围在近畿地区也就是京阪神一带。
在日本，铁路是分两种的，一种叫JR一般也叫国铁，是由以前的国营铁道（JNR）1987年4月1日分割成7个民营化的公司，国铁常因其名，而遭误解作日本政府直营的铁路。但事实上经营者为公共企业体，是民营的。
但日本允许民间财团投资铁道业，由民间财团投资的铁道就叫私铁，也可以叫民铁。就是完全由民间财团投资和经营的铁道公司了。
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近畿日本铁道株式会社（Kintetsu Corporation）是横跨日本大阪府、奈良县、京都府、三重县、岐阜县、爱知县2府4县，除了JR集团以外，在日本的铁道事业者（民营铁道）中拥有最长路线网的大手私铁。一般略称近铁（きんてつ、Kintetsu），亦有称为近日（きんにち）。近铁集团拥有许多企业，从事各项事业。本社所在地在大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目1番55号。
近铁沿线风光秀丽、古迹众多，不单连接了四大都市的众多名胜古迹，还连接了伊势神宫等著名古迹。近铁及旗下的关联企业常常会提供观光的套票、联运优惠业务。
近铁铃鹿线的终点站平田町站附近有著名的本田技研株式会社铃鹿制作所，还有曾经作为F1赛车场的铃鹿赛车场。
参考链接：百度百科-近畿日本铁道
日本近铁和私铁的区别关系就是近铁属于私铁，而私铁不仅包括近铁，还包括所有日本私营铁路。
1、日本近铁指的是近畿日本铁道，也被称为“近日”，属于日本私铁之一。日本私铁指的是民铁，简单来说就是民营铁路，指完全由民间财团投资和经营的铁道公司运营的民间铁道。日本政府允许民间财团投资铁道业，由民间财团投资的铁道就叫私铁，也可以叫民铁。
2、日本近铁是日本三大私有铁道之一，是私铁中唯一连结大阪、奈良、京都等关西圏（近畿地方）与名古屋，以及津、伊势志摩等的中京圏（东海与中部地方）的铁路。营业里程达到582.3km（为日本私铁第1名，第2名是东武的463.3km，第3为名铁的445.4km）。
3、日本私铁依据日本国土交通省铁道局用作统计资料时的铁路业者规模区分，分类分别有大手私铁、准大手私铁、中小私铁三种。大手私铁，中文直译就是大型民营铁路业者，近畿日本铁道也就是日本近铁，属于大手私铁之一。
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1、2011年近铁还与神户地方私铁实现了贯通运营，可以从近铁难波站前往神户。
2、近铁沿线风光秀丽、古迹众多，不单连接了四大都市的众多名胜古迹，还连接了伊势神宫等著名古迹。近铁及旗下的关联企业常常会提供观光的套票、联运优惠业务。
3、近铁铃鹿线的终点站平田町站附近有著名的本田技研株式会社铃鹿制作所，还有曾经作为F1赛车场的铃鹿赛车场。
参考资料来源：百度百科--近畿日本铁道
参考资料来源：百度百科--私铁
参考资料来源：百度百科--大手私铁
近铁是指的近畿铁道
它是日本众多私铁的其中一家
运营范围在近畿地区也就是京阪神一带
在日本，铁路是分两种的，一种叫JR一般也叫国铁，是由以前的国营铁道（JNR）1987年4月1日分割成7个民营化的公司，国铁常因其名，而遭误解作日本政府直营的铁路。但事实上经营者为公共企业体（ja:公共企业体），是民营的。
但日本允许民间财团投资铁道业，由民间财团投资的铁道就叫私铁，也可以叫民铁。就是完全由民间财团投资和经营的铁道公司了。你可以理解为私人运营的铁道公司，就像铁路大亨游戏那样，自己开公司来运营铁路
民鉄 - 民间企业が运営している鉄道のこと。私鉄とも呼ばれている。 →私鉄
近铁是众多私铁公司中的一家
至于说民铁有哪些企业，可以看参考网址