可能是改装烧气有些年头了可以先看看减压阀、压力感应器、喷轨三样东西之间的连接胶管是不是皲裂了漏气，导致天然气压力不足让车以为没气了跳到烧油模式。

两用燃料控制系统是将燃气部分的传感器（减压阀温度传感器、高压传感器等）信号及执行器（喷气阀、减压阀等）控制输出直接由一个ECU进行处理。ECU储存了汽油、燃气的两套控制策略，同时将两种燃料分别标定的数据存入控制器。

燃气工作时也和汽油工作时一样，直接通过燃气的控制策略及标定数据进行工作，使得燃气工作时各项性能处于最佳状态。

为了满足驾驶员对动力及安全性的要求（上坡或者紧急超车等对动力性要求高的情况），时代事业部两用燃料车型开通了“特殊工况”功能，即车辆进入燃气状态之后，一旦同时满足几种条件，车辆会暂时切换至燃油状态，待驾驶员对动力性要求降低时，车辆会自动切换回燃气模式。：

“特殊工况”的进入需要保证以下几个条件（须同时满足）：

1、节气门开度高于80%。

2、发动机转速高于900rpm。

3、车速大于10Km/h。

4、发动机转速变化率小于250rpm/0.2s。

5、燃料切换延时高于0.1s。

动力性要求低时，ECU根据以下条件判定自行退出“特殊工况”：

1、节气门开度低于40%。

2、车速低于100Km/h。

3、燃料切换延时高于3s。

一汽大众双燃料车在怠速时故障灯一闪烧气就跳成油了,解码是4缸失火。要...
答：电脑检测仪显示四缸缺火，要排查一下火花塞、点火线圈、喷油嘴线路等

汽车烧气一会就跳油原因
答：汽车在使用天然气行驶时突然跳油，可能涉及以下几个关键因素：首先，电磁阀作为控制汽油和天然气切换的核心部件，一旦出现故障，汽车在行驶中就可能自动转为烧油模式。车主可以检查电磁阀的工作状态，必要时进行更换。其次，气罐...

油气俩用车,烧气时油也跟着烧,咋回事?
答：4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使...

双燃料车自动跳油怎么回事?
答：双燃料车自动跳油。检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，...

油气两用捷达车减速气容易跳成油怎么回事
答：你好。捷达车改烧气后，这种情况是非常多见的。还有比较严重的回火，会把空滤器嘣坏。解决办法，就是你清洗节气门，检查火花塞，然后调试下烧气用的进气量。

捷达双燃料车怠速有时故障灯亮、抖动,自动切换到油,消除故障码后跑千...
答：这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量...

高速行驶时烧气会跳到烧油,是怎么回事?
答：电磁阀故障：电磁阀是控制汽油和天然气切换的重要部件，如果电磁阀出现故障，就会导致汽车在行驶过程中自动跳到烧油。您可以检查一下电磁阀的工作状态，或者更换一个新的电磁阀。气罐压力不足：如果气罐内的天然气压力低于一定...

我的捷达cng双燃料车油汽总是自动转换,从汽油转换成天然气一到两分钟...
答：我的也是发生过这个故障,查了好久才发现问题是更换蓄电池时压到了给天然气加温的水管子.1\检查水管被压或者是不是里面堵了.2\检查下温控传感器是不是坏了,30块钱一个,更换即可....

新桑塔纳双燃料气缸1偶尔会断火是什么原因?而且烧天燃时会出现抖动就会...
答：造成发动机缺火的可能原因：1、火花塞有问题，堵塞或损坏；2、缸线有问题；3、点火线圈有问题；4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；5、混合气有问题；6、气缸压力有问题；解决汽车气缸缺火：1、测量...

桑塔纳双燃料车,怠速时故障灯亮 气跳油,重新打火正常行驶不跳油,电脑检...
答：自动跳油是因为气路有故障 检查火花塞