“东瀛宝马”VS“德国宝马”？全新一代马自达6将配6缸+前置后驱
近日，海外媒体曝光了一组全新马自达6的渲染图，其在国内的对应车型便是我们所熟知的阿特兹。据悉，全新马自达6采用新开发的RWD后驱系统，并有装备i-Activ全轮驱动系统车型，如今的前驱车型或将不复存在。除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统。原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊，不愧是卖车为了造车的品牌。新车预计将在2022年正式发布。
从这次曝光的渲染图可以看出，全新一代马自达6和此前发布的Vision Coupe概念车在设计上非常相似。长车头，短车尾的造型似乎已经成了马自达品牌汽车的标签，全新一代马自达6在原有基础上将这一设计再度精进，其整体造型较之前更显运动，大灯造型更加细长，视觉效果十分凌厉激进。
内饰方面虽还未透露出消息，但参考如今最新款的马自达3和即将上市的CX-30车型，猜测全新马自达6也将采用同样的设计语言，内饰将更加精致。
动力部分，我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎，详细数据虽未公布，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力。
全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。你看好这款全新一代马自达6吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马自达是让人又爱又恨的品牌，它的产品有着盛世美颜，但对于实用性一向有些不修边幅。阿特兹作为马自达的旗舰轿车，即便空间和静谧性在新时代的中型车里几乎垫底，但光凭绝美外观和优秀的操控，月销量也能接近4000台。不过比起中型车销量前几位的雅阁、帕萨特动辄2万多辆的销量，我相信马自达自己也并不是特别满意。
让许多年轻人“怒其不争”的还不止是实用性层面。即便阿特兹有着或许是地球上换挡速度最快的6AT变速箱和最省油的2.5L自然吸气发动机，但在这个连小排量涡轮增压都能轻轻松松7秒、同级车都换装多档位变速箱的年代，阿特兹未免显得底气不足。
我们都知道马自达有着“东瀛宝马”的称号，同级车型里拔尖的操控便是它得此称号的根本原因。但前驱的布局始终让部分“偏执”的车迷感到不够纯粹，毕竟宝马已经证明了前置后驱这种形式是目前运动型轿车较完美的解决方案。
实际上马自达也不是没有想法，还记得在去年的上海车展上，马自达搬来了Vision Coupe概念车，前置后驱的布局让车迷朋友十分激动。实际上这款Vision Coupe概念车早在2017年就已经发布了，不过当时它的出现对于车迷来说只是安慰剂，而去年马自达再次将它祭出，其背后的暗示就颇为耐人寻味了。
该来的总是会来的，近日，在车迷的翘首以盼下，一则“马自达为旗下全新的直6引擎、8AT变速箱申请了专利”的消息在车迷圈里炸开了锅，此消息配合去年流出的“马自达正在开发一款中型纵置后驱平台”的消息则是下一代马自达6机械基础的雏形。
直列6缸、前置后驱、纵置发动机、8AT变速箱，这个组合是作为一辆家用运动型轿车的完美形态，也让“东瀛宝马”终于能够正面刚“德国宝马”。对于马自达的车迷朋友来说，多年的期盼几乎照进了现实。这样看来新一代马自达6进入到国内之后，能够在销量上有所突破？我觉得不容易。
很大的原因便是其定位，我相信新一代马自达6一定拿过丰田锐志作为参考。同样的6缸发动机、同样的前置后驱、同样的纵置发动机，还不错的爱信6AT变速箱，再加上丰田品牌的口碑，看起来真的无比美好，但事实上就算销量最高的时候，锐志的销量也显著不及前驱平台的凯美瑞，这一切还是基于当年豪华品牌中型车价格并未严重下探。究其原因，超过20多万的售价和实用性低下的空间利用率，让锐志只能是小众的玩物。
假设新一代马自达6继续延续锐志这种定位，6缸机头和后驱的成本因素让新一代马自达6售价甚至可能超过25万，逼近30万。我们可以想象它面对的将是哪些对手---BBA的中低配中型车，以及大量二线豪华品牌的中型车，而它们之中绝大部分车型也能提供后驱和8AT等级的机械性能，这样看似乎新一代马自达6毫无竞争力？
事实是，我认为假设真的能用25万的售价拿到6缸顶配车型，那还是物有所值的。当年的锐志所存在的问题便是用了后驱布局但没能体现出应有的操控性，反而还因为后驱牺牲了实用性，而马自达在运动上的造诣远胜丰田，新一代马自达6应该可以完全发挥出后驱的优势，提供更高的驾驶乐趣，在宝马3系越来越舒适的今天，后驱马自达说不定还真有能力挑战它的运动标杆地位。
再看看市面上我们能买到的合资品牌6缸车型，会发现我们要承受的代价最低将会是35万，而新一代马自达6简直就是为那些预算有限但对6缸机痴迷的车迷准备的最好大礼。不过我个人认为肯为6缸情怀而放弃豪华品牌的消费者不会太多，而新一代马自达6真正走量的车型应该是4缸的车型，凭借后驱的布局，将成为20万级别非豪华品牌里唯一的后驱车型，这对于年轻消费者的吸引力不可谓不大。
至于变数便是新能源汽车的发展，比如下探到30万元以内的特斯拉已经对传统车企造成了严重的威胁。马自达也考虑到了这种可能性，在新一代马自达6身上已经确定会有混动系统，未来没准马自达还会推出纯电动版本。
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马自达这个品牌，可以说是一个很具有话题性的品牌。虽然有着盛世美颜、东瀛宝马的美称，但是与目前汽车业的主流发展方向相比，总是显得有些特立独行。当大家都在研究小排量增压发动机的时候，它还钟情于自然吸气发动机，在豪华品牌都逐步改成前驱布局节约成本的时候，马自达竟要推出后驱车型。
是的，你没有听错！马自达要准备推出后驱车型了！日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一张全新一代马自达6（国内阿特兹）的渲染图，和此前在东京车展上亮相的Vision Coupe概念车有着较大的相似。从图片来看，新车延续了家族式的魂动设计，相比现款的进气格栅面积更大，灯组更为修长，溜背造型更为突出。
配6缸+前置后驱，直指宝马3系
当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动。另外品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
直列6缸、前置后驱、纵置发动机，这个组合可以说是一辆家用运动型轿车的完美形态，而这也意味着“东瀛宝马”终于能够正面硬刚“德国宝马”了。要知道，同级别的标杆——宝马3系普通版本已经取消了直列6缸发动机，只有在M系列上才使用。随着丰田锐志、丰田皇冠这些日系后驱车纷纷推出国内市场，马自达这一举措也将让马自达6成为这一级别唯一的存在。
或沦为小众，销量或难以取得突破
对于马自达粉而言，这样的举动无疑是梦想照进现实。随着新一代马自达6进入到国内之后，能否在销量上取得突破呢？在《车壹圈》看来，或许并不是那么容易。
其中很大一部分原因就是定位。就拿同样是6缸发动机、同样是前置后驱、同样是纵置发动机、同样是爱信6AT变速箱的丰田锐志为例，虽然凭借着不错的性能和性价比，圈得一大波粉丝，但是其就算是在销量顶峰的时候，依然卖不过前驱平台的凯美瑞。可见，在实用性面前，这类车型只能算是小众的玩物。
再来说说价格，目前国产的马自达6阿特兹售价区间为17.58-23.98万元，如果配备了6缸+创驰蓝天SKYACTIV-X发动机+前置后驱之后，其价格肯定会随之上涨。参考锐志此前的定价，新车价格极有可能超过过25万，甚至逼近30万。
这样一来，其实与宝马3系（29.39-40.99万）、凯迪拉克CT5（27.97-33.97万）等车型有着较大的价格冲突。试想一下，同样是花30万左右，估计大部分人还是会选择BBA这类的豪车。
当然，如果新一代马自达6真的能25万出头就能拿下6缸车型，圈哥认为还是非常值得的，毕竟纵观目前市面上合资品牌6缸车型，至少也得35万以上，所以称其物有所值并不为过。但是个人认为肯为6缸情怀而放弃豪华品牌的消费者并不会太多，而新一代马自达6真正走量应该还是4缸的车型，凭借着较低的售价和超高的颜值，估计还是能收获一波粉丝。
总的来说，在豪华品牌都逐步改成前驱布局节约成本的时候，马自达此时却要推出后驱车型，的确很符合这个品牌的“调性”。虽然其未来的市场前景或许并不会特别明朗，但它就是这样一个个性的品牌，销量好坏与踏实造车并不冲突。对于此你怎么看呢？如果全新一代马自达6国产之后，和3系之间你会怎么选呢？欢迎在底下留言讨论！
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东瀛宝马是什么意思
答：马自达车型在日系车市场中有着非常高的口碑，被一些车迷称为东瀛宝马。这个称呼来源于两个方面，一方面是因为马自达车型的外观设计和宝马车型有些相似，尤其是前进气栅的设计，让一些车主觉得它们之间存在联系。另一方面，马自达车型的速度非常快，跟宝马车型一样，拥有强大的动力表现，因此被车迷称为东瀛宝马...
用车一年后,宝马车主为何新购同为2.0排量的“东瀛宝马”?
答：本期是宝马客2020《长期评测》10月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马X3（G08）， 宝马2系（F22）。本文看点：用车一年后，X3车主称满足90%需求，但为何新购一台“东瀛宝马”？车险改革后，这些知识点你都掌握了嘛？车主：丁丁-.-?所在地：江苏南京 10月已经过去，从2019年11月2日提车算起...
东瀛宝马是什么意思
答：东瀛宝马是指马自达车型，马自达是日本的汽车品牌，因此东瀛指的就是日本。宝马车系在外观设计上与马自达车型有相似之处，因此有些车主称之为东瀛宝马。马自达车型的外观设计非常出色，拥有漂亮的线条和引领潮流的时尚外观，在同级别车型中堪称中上水平。即便是与宝马车型相比，马自达的外观也不逊色。马自达...
东瀛宝马是指哪款?
答：东瀛宝马并不是指特定的某一款车型，而是指马自达汽车。马自达以追求驾驶乐趣和注重车辆操控性能而闻名，因此被许多网友称为“东瀛宝马”。这个称号既是对马自达产品特点的形象描绘，也是对其产品的肯定。马自达一直追求“人马合一”的驾驶感受，这种坚持使其与日系车的家用、省油、大空间特质区别开来，更接近...
东瀛宝马是什么意思
答：近日，小编经常收到小伙伴们关于“东瀛宝马是什么意思”的相关留言，现在为大家讲解。指的是马自达车型，马自达是日系车，东瀛指的就是日本。而宝马一方面是指马自达的外观设计上有点类似于宝马车型，再者马自达车的速度很快，以此来区分亚洲宝马和欧洲宝马。马自达车型的外观设计非常好看，拥有了漂亮的线条和...
从东瀛宝马到宝马X1,我人生的第二台车,感谢遇见
答：前序篇——我与东瀛宝马的故事 2012年12月,在大四即将毕业的时候,我迎来了人生的第一台车——号称“弯道之王”的Mazda6。当时领证也有两年了,领证后各种手痒,相信各位车友们也深有体会。那时每天像个小孩子一样,好说歹说去说服家人,最后终于也是给自己买了台从小就很中意的马自达6。想想当时提车的兴奋,或许是...
这次“东瀛宝马”真的要和宝马来场硬碰硬了
答：例如斯巴鲁的水平对置+全时四驱技术就获得了业内和消费者的高度肯定，而马自达近几年的创驰蓝天技术以及魂动设计更是吸引市场上大批年轻消费者。马自达在市场上一直以操控性和驾驶乐趣作为自家产品的亮点，也正因如此，网上也给马自达起了一个“东瀛宝马”的绰号。而在近期，马自达在第三季度财报中公布了一...
东瀛宝马是什么车?
答：东瀛宝马实为马自达，这个日系品牌一直备受消费者喜爱。以马自达CX-30为例，它搭载的2.0L L4自然吸气发动机，最大马力达到158匹，最大扭矩为202牛米，配合6挡手动变速箱，定位为5门5座的SUV。车身尺寸为4395mm x 1797mm x 1545mm，轴距为2653mm，采用前置前驱驱动方式。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，...
马自达为啥叫东瀛宝马
答：马自达汽车为何被称为东瀛宝马？马自达汽车为何能够被称为东瀛宝马？这主要是因为其出色的操控性能。相比价格高昂的宝马，马自达汽车价格更加亲民，同时也可以满足消费者对运动的追求。马自达汽车的代表作阿特兹是年轻消费者的最爱，其外观设计充满运动感和轿跑风格，采用家族魂动设计理念，前脸进气格栅和大灯造型...
东瀛宝马是指哪款车
答：东瀛宝马指的是马自达。由于马自达车和宝马车一般也十分重视汽车的操控乐趣，并且马自达和宝马的名称里都带马字，因而马自达又被冠以东瀛宝马的美誉；东瀛宝马并不是特指哪种车，而是网民给马自达取的绰号。马自达企业开办于1920年，11年之后才正式开始制造小型的载货汽车，于60年代初正式制造轿车，自1981年...