地铁对人们的生活产生了哪些影响？

地铁做为立体交通模式的杰出代表，对人们的出行和就业绝对是利大于弊的，毕竟立体交通的突出点就是在于这种出行方式受限制较少，上班下班高峰这种交通拥堵时期对它的影响也很小。
当然过多的人选择这种出行方式，虽然还是会有一些其他的安全隐患，比如踩踏事故频发，比如扒手的作案机会增加，还有就是地铁咸猪手。但是这并不能影响到地铁对我们生活的便利这一优点。

无论什么东西，但凡有好处，就必然会有坏处，有优点就必然有缺点，没有完美无瑕的人，也没有一无是处的人，自然也不存在有什么只有好处的交通方式，但是就整体而言，其实地铁对我们的生活的影响还是利大于弊。
你看除了地铁哪种城市交通的准点率是按秒来算的？地铁的准点率要求已经近乎苛刻了，晚点一分钟已经是一件大事了，这就证明地铁在于准时准点的这方面做的真的无可挑剔，

而且客户体验也是地铁公司很在乎的一个指标，要问地铁人最怕的是什么？那就肯定是晚点和乘客投诉，晚点会造成大量的乘客囤积在某个站内，造成拥堵和恐慌，甚至会有一些暴躁的乘客会对站务员等客服人员恶语相向甚至拳脚相加。
当然会有人来处理，但是在面对乘客时，地铁公司的服务人员只能赔笑脸，并不能反驳甚至还嘴还手。而且晚点必然代表有设备故障，而在运营期间，故障处理是一件很费神的事，既要不能影响到正常的运营，又要将故障尽快修复。

然后客户投诉是一项更大的挑战，地铁身为一个服务于全民的一项公共服务基础设施，如果因为服务态度或者其他自身问题导致的乘客体验较差的话，那么这项公共服务设施是很难向当地市政这方面交差的。
当然并不是你去投诉就有用，必须查实之后，确定对你的乘车体验造成影响，这项投诉就会生效，无论哪个部门被投诉，一旦投诉查实，小则整改，大则考核（也就是绩效惩罚），国企对于绩效惩罚的重视度可是很高的，
所以大家不用担心地铁公司的服务态度，也不用担心地铁的准点率，因为地铁公司那么多员工比你更担心，你也不用担心地铁的客服问题，毕竟这与他们自己的工资挂钩。
当然还有其他的什么踩踏事故，和咸猪手之类的事故，这并非是地铁的因素，只是因为人们的素质问题，还有人群过于集中的问题，所以地铁对我们的生活，还是利大于弊的。

大气污染的危害:1.通过呼吸进入人或动物体内,危害人或动物的呼吸系统、致癌,进入水体或土壤被植物吸收,进而危害人或动物的健康.2.温室效应：大气中CO2含量过高3.酸雨：SO2含量过高,酸雨直接危害植物的叶 和芽,使农作物和树木死亡4.臭氧层破坏：氮氧化物和氯氟烃类与臭氧发生化学反应.
大气污染指有害物质排入大气,破坏生态系统和人类正常生活条件,对人和物造成危害的现象.有自然因素（如森林火灾、火山爆发等）和人为因素（如工业废气、生活燃煤、汽车尾气、核爆炸等）两种,且以后者为主.

扩展资料：
大气污染是指大气中污染物浓度达到有害程度,超过了环境质量标准的现象.凡是能使空气质量变坏的物质都是大气污染物.大气污染物目前已知约有100多种.按其存在状态可分为两大类.一种是气溶胶状态污染物,另一种是气体状态污染物.
气溶胶状态污染物主要有粉尘、烟液滴、雾、降尘、飘尘、悬浮物等.气体状态污染物主要有以二氧化硫为主的硫氧化合物,以二氧化氮为主的氮氧化合物,以二氧化碳为主的碳氧化合物以及碳、氢结合的碳氢化合物.大气中不仅含无机污染物,而且含有机污染物.随着人类不断开发新的物质,大气污染物的种类和数量也在不断变化着.
参考资料：空气污染有哪些 对人体有什么危害---人民网

地铁做为立体交通模式的杰出代表，对人们的出行和就业绝对是利大于弊的，毕竟立体交通的突出点就是在于这种出行方式受限制较少，上班下班高峰这种交通拥堵时期对它的影响也很小。

当然过多的人选择这种出行方式，虽然还是会有一些其他的安全隐患，比如踩踏事故频发，比如扒手的作案机会增加，还有就是地铁咸猪手。但是这并不能影响到地铁对我们生活的便利这一优点。

无论什么东西，但凡有好处，就必然会有坏处，有优点就必然有缺点，没有完美无瑕的人，也没有一无是处的人，自然也不存在有什么只有好处的交通方式，但是就整体而言，其实地铁对我们的生活的影响还是利大于弊。

你看除了地铁哪种城市交通的准点率是按秒来算的？地铁的准点率要求已经近乎苛刻了，晚点一分钟已经是一件大事了，这就证明地铁在于准时准点的这方面做的真的无可挑剔，

而且客户体验也是地铁公司很在乎的一个指标，要问地铁人最怕的是什么？那就肯定是晚点和乘客投诉，晚点会造成大量的乘客囤积在某个站内，造成拥堵和恐慌，甚至会有一些暴躁的乘客会对站务员等客服人员恶语相向甚至拳脚相加。

当然会有人来处理，但是在面对乘客时，地铁公司的服务人员只能赔笑脸，并不能反驳甚至还嘴还手。而且晚点必然代表有设备故障，而在运营期间，故障处理是一件很费神的事，既要不能影响到正常的运营，又要将故障尽快修复。

然后客户投诉是一项更大的挑战，地铁身为一个服务于全民的一项公共服务基础设施，如果因为服务态度或者其他自身问题导致的乘客体验较差的话，那么这项公共服务设施是很难向当地市政这方面交差的。

当然并不是你去投诉就有用，必须查实之后，确定对你的乘车体验造成影响，这项投诉就会生效，无论哪个部门被投诉，一旦投诉查实，小则整改，大则考核（也就是绩效惩罚），国企对于绩效惩罚的重视度可是很高的，

所以大家不用担心地铁公司的服务态度，也不用担心地铁的准点率，因为地铁公司那么多员工比你更担心，你也不用担心地铁的客服问题，毕竟这与他们自己的工资挂钩。

当然还有其他的什么踩踏事故，和咸猪手之类的事故，这并非是地铁的因素，只是因为人们的素质问题，还有人群过于集中的问题，所以地铁对我们的生活，还是利大于弊的。

地铁工程，其实对于政府来说，更大程度上是面子工程，因为修建地铁，需要大量的财力人力，而且后期维护管理一样需要大量的人力财力，可是地铁票却并不是特别贵，其实每天地铁赚的钱，还不够人员、维护和能源损耗的钱，大多数地铁运行都是亏损不赚钱的，但是修建地铁本身又是一种城市实力的展示，有能力修建地铁的也都是特别有钱特别有实力的省市，所以地铁大多数还是省会级城市、直辖市会多些。

然后地铁工程，其实对人们生活最大的影响还是便利的，很大程度方便了居民上下班的出行，而且地铁是不会堵车的，所以在早班什么的，甚至还可以睡个懒觉。

然后地铁的修建对经济发展是有好处的，首先有地铁的城市可以吸引更多外来的人才，因为有地铁的城市本身就代表着这是一座很厉害的城市，然后外来的人才在城市发展建设时就会起到带动经济的作用。

然后城市地铁也有利于城市建设，地铁周边小区会成为最方便的小区，所以建了小区后，有些长期没人住的老建筑，可能就会有热心的地产商搞来开发成新的现代化小区，或者经济商业圈，而房地产的买卖与开发，以及商圈的繁华也很大程度上拉动了经济发展。

所以尽管地铁可能在单方面是亏损的，但是亏损的资金却可以从别的地方找回来，然后尽管地铁也有过各种事故，但是我觉得地铁怎么不安全也总比横穿马路安全的多，毕竟飞来的一辆车是可以杀人的。

首先就是像你说减少我们出行的时间成本。原本搭公交需要三四个小时的时间搭地铁只需要短短的一个小时甚至一个小时都不到，为我们减少了在路上的时间。还有就是在没有地铁的时候，我们去打公交，我们得提前出门，少说也得提前半个小时出门，因为你不知道公交车什么时候来，你也不知道来的时候你能不能挤得上公交。而地铁的话受影响的因素比较少，一般都是比较准时到达的，也没有必要提前花那么多的时间去准备，也就是减少了提前准备的时间，也可以拿这些时间干更多的事情。总之地铁在前期中期后期的话，都为我们节省了好多的时间。

地铁对于大城市来说可能是司空见惯了，没有什么奇怪的，但是对于一些偏远的城市来说，特别是一些小孩子来说是非常惊奇的。因为他们还没有见过这么高科技的东西，还没有见过在地下轨道里面跑的列车呢。就比如我弟吧，我家是生活在一个比较偏远的小山村里面，然后他上南宁的时候就特定的说他要去坐一次地铁。我带他去坐地铁的时候，他真的表现得非常的开心，这是一种对新事物的好奇，也是对我们国家科技的好奇。所以说地铁不只对我们的出行提供了方便，也是对我们的知识层面有所提高。

当然像你说的会发生踩踏事件，但这种毕竟是少数的，不能说因为有这个事情的存在就否定了地铁给我们带来的好处，凡事都有利弊，地铁利大于弊。

如今科技在不断的发展，成了科技带给我们的东西，实在太多太多了。还将我们的生活变得快捷简单，因为有了科技人类才能不断的进步，可是在科技带给我们生活好处的同时它也在一定程度上危害着我们的生活，科技是一把双人剑，我觉得凡事都有好的一面和坏的一面没什么东西能够做到完美，所以在我们享受科技的同时，也要接受他们的危害。

对于地铁在我的第一印象当中，真的觉得他改变了我们的生活，当城市的道路越来越拥挤的时候他出现在了我们的面前，他是很多人节约了自己的不少时间，它也让很多人不在因为马路的拥挤，让自己迟到受职责。中国的地铁真的已经闻名到国外了，有很多其他国家也开始纷纷效仿中国，因为地铁真的实实在在的有作用，甚至就连我自己也觉得，地铁似乎对我们生活就是完美的。可是有些人却不那么认为，他们因为地铁遭受伤害，被踩踏被门夹，他们觉得地铁的开发有很大的缺陷。我觉得每个人有每个人的观点吧。地铁让作为学生的我，觉得可以省下自己很多钱，因为他的确比较方便，比较省钱，再说一点上，我还是比较乐意的。它也可以让我有更多的空余时间，因为他的速度真的挺快的，而且我不用再花时间去转车换车。当然，我觉得他最重要的改变就是使我们的生活变得更加单一每天都重复着同样的事情。

地铁真的改变了我们的生活，我觉得不止是地铁，以后还会出现各种各样的东西，它们会带给我我们生活更大的变化，也许这就是生活带给我们的力量吧。

我对于地铁的感触可以说是很深的，因为我的家乡没有地铁，所以当我来杭州读大学的时候我就对地铁有了很深的感受。如果没有地铁的话，可能日常出行就只有自行车，公交车，远一点的地方可能就要长途大巴，但是地铁的出现，可以将中远距离的地方连接在一起，可以说是非常的方便。有了地铁的生活可以说是轻松和协议。很简单的一个比较，之前我学校门口没有地铁，我要先坐公交或者是不行走到地铁的前一站，然后再去乘地铁到火车总站，但是自从我们学校门口的地铁站开通之后，出行方便了不止一点点，时间大概提早了几十分钟。你看看就这么一站路，可以让你花费几十分钟，所以说，地铁的出现的确是方便。

我从家出发去火车站大概要花上两个钟头的车程，但是如果开通了地铁，估计也就只有几十分钟吧，地铁的出现意义其实和高铁类似，专门开辟一条道路来负责专门路线的运输。这是极其方便的，而且，地铁的设计是在地下，不占用路面上的资源，上面还可以跑，下面也还能运，可以说地铁的出现，极大的减缓了交通紧张的压力。

同样的，地铁的出现其实是一个城市发达与否的标志，只有一个城市达到了一个比较富裕的状态，才会考虑发展地铁，因为路面上的环境已经没有办法满足正常的运输，所以必须要开辟另一种运输方式。地铁给人们的生活带来了很多的便利，当然还有很多的方便之处，总之，我是很希望我的家乡能够开通地铁，因为这是家乡强盛的标志，是一种实力的体现。

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