在日本如何做地铁 ,应该买哪种地铁卡或地铁票实惠。从一个城市到另一个城市坐哪种交通工具最实惠。

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18
日本地铁怎么买票?

在日本买地铁车票的途径,有两种:
(一)从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。
(二)从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。
日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏,触屏选择):
1、首先选择“地铁车票的种类”。
A:车票(きっぷ)
B:可以换乘不同线路的车票(连络券)
C:一日券(一日乗车券)
D:相当于中国的一卡通(PASMO、SUICA)
2、在自动售票机的上方有线路图,标有到达各个车站的票价:
A:选择票价
B:选择车票的张数
C:可以往投币口投入硬币,也可以从纸币口插入纸币,还可以从IC卡口插入IC卡
D:确认,买票。

扩展资料:发展历史
前身
东京地下铁公司的前身为1941年依据"帝都高速度交通营团法"成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前,原本是由最早开业的"东京地下铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两间公司,各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合,先是让双方的路线相互直通运转,最终借由收购股份的方式,将两间公司合并,并协同当时的东京市,以及其他私铁业者共同投资,组成特殊交通法人--"营团"。
战后
战后,新组成的东京都政府有意废止营团,将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资,具有高度公共性的事业体,且为战后复兴所需,因此应予存续。2004年4月1日,为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称),并以2007年达成完全民营化为目标。

是这样子。比如东京去大阪。这些地方你要坐新干线的。。
公交车和地铁的票不通用的。。公交基本都是200日元吧。。可以用现金。
地铁的话。其实要看。。电车和地下铁肯定是不同的票。。
比如东京,地下铁和电车票就不通用。所以你最好在去之前。。就规划一下自己的行程。。比如第一天去哪里。去几个地方。。日本有那种一日乘车券的。。举例山手线。。经过新宿。池袋。涉谷。。东京。上野等购物逛街吃饭的地方。。。你可以集中一天去这些地方。。这样你只要买一张山手线的一日乘车券就可以了。日本的出租车比较贵,起步费就在40人民币。不推荐。
自由行的话还是推荐行程提前安排好,尽量想两种方案,,比如想去迪斯尼,但是当天下大雨,肯定不太适合。

1,日本地铁跟我国地铁一样,就是在自动售票机上买票。
2,从一个城市到另外一个城市一般乘坐动车,日本的动车名称有许多种,比如京都地区叫JR
3,换成日本地铁有点麻烦,主要是路不好找,很容易被绕晕。
4,坐JR去其他城市的时候一定要注意车厢,因为有些车厢是不去那个城市的。举个例子,你从上海到北京,10节车厢里或许只有1~5节才到北京,而6~10节可能只开到南京就不走了。