汽车蓄电池损坏如何解决和问题分析

汽车蓄电池损坏分析和解决方式如下：
蓄电池的设计寿命是27个月，几乎所有的汽车所用的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最大的特点就是随着电瓶的使用，极板逐渐老化，当容量降低到他额定容量的80%的时候，可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车电瓶可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换：
1.可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。
2.接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足。
3.如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、要当心了。最好到修理厂用汽车电瓶检测仪或汽车电瓶分析仪来检测判断电瓶老化、报废。

汽车蓄电池故障，主要问题是电池损坏、线路故障或控制线路出问题。
解决办法：
1、先检查一下发电机的皮带和插头，看看是否有松动，因为松动造成的解除不良，拧紧就可以了。
2、检查下蓄电池是否没电了，没电就给蓄电池充电。具体情况要去4S店让专业人员检查，再根据结果来判断维修。
3、奔驰E300L的电瓶位于发动机仓右后角，打开上面的塑料盖就可以看见电瓶。辅助蓄电池是一个非常小的备用电池，型号：12v、12AH的电瓶，是应急供电电瓶。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-9个月左右就差不多了。
影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
希望能帮到你！

汽车蓄电池损坏分析和解决方式如下：
蓄电池的设计寿命是27个月，几乎所有的汽车所用的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池最大的特点就是随着电瓶的使用，极板逐渐老化，当容量降低到他额定容量的80%的时候，可能呈“跳水式”下降，这时尽管该汽车电瓶可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换：
1.可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。
2.接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足。
3.如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、要当心了。最好到修理厂用汽车电瓶检测仪或汽车电瓶分析仪来检测判断电瓶老化、报废。

（丰联汽配在线随机配图） 1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。 2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。 3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。 4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。 5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。 6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。 消音器中段后接口垫空调管.W/绞盘前ABS感应器R前挡立柱内饰板L 7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。 8、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。 9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。 10、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而爆炸。 11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。 12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。

1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。

2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。

3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。

4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。

5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。

首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。

还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。

先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。

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汽车电瓶亏电,搭电也不能修复怎么办?维修师傅教你解决办法
答：第一种，循环充电修复法。我们将电瓶的电量充满，之后就开始放电，可以使用听音乐、开灯等方式将电量完全使用完，之后再次将电瓶充满电，这样就能让电瓶恢复原来的状态。第二种，脉冲修复法，这种修复方式就只能到维修店进行修复。它是使用正负脉冲的方式，将电瓶去极化充电，之后再完全放电，等到再次充满电...

车辆的电瓶损坏应该如何进行处理
答：1.打开前照灯进行检查。如果灯是白色，说明电池正常；如果灯又红又暗，说明电量不足。2.打开启动器。如果速度正常，灯光稍微变暗，但仍然有足够的亮度，说明电池状态良好，充满电。3.如果起动机很弱，光线变暗，说明电池过度放电，应立即充电、维护或更换。不到车的时候喇叭比较安静，说明电池比较弱，...

汽车蓄电池损坏的常见原因及养护技巧
答：汽车电池损坏的常见原因及维修方法:分类 铅酸蓄电池 常用的汽车电池有三种:普通电池、干负荷电池和免维护电池。 普通蓄电池:普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成,电解液为硫酸水溶液。其主要优点是电压稳定,价格低廉;缺点是比能量低(即每公斤电池储存的电能),使用寿命短,平时维护频繁。 干充电池:它的全称是干式充电铅...

轿车电瓶坏了怎么办?
答：如果遇到这种情况，建议您与当地的4S店联系，进行检测和维修。电瓶使用时间与电瓶故障的解决方法：电瓶的使用时间是影响解决方法的重要因素。如果电瓶使用时间较长，更换电瓶是最佳选择。如果使用时间较短，可以通过修复电瓶来解决问题。电瓶的正常使用寿命因车辆情况而异，一般在1至8年不等。在车辆发电机回...

汽车电瓶坏了怎么办?
答：汽车电池是靠发电机充电的，发动机充电电压过高或者不能调整充电量，就会导致电池过早损坏的。如果你换了好几次电池了，建议你换个发电机吧。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】刚买的车电瓶坏了而商家不给换新车也不给换电瓶我该怎么办？我该如何 *** ？找他领导，出具发票和...

汽车蓄电池怎么修复?
答：汽车蓄电池出现的故障分为外部故障和内部故障，外部故障简单修复就可以，内部故障则要根据具体情况具体分析。内部故障有以下几种：1、极板硫化。轻度硫化的蓄电池，可用小电流充电和换加蒸馏水的方法予以排除，对于严重硫化的蓄电池，其修复方法有水疗法、浅循环大电流充电法、化学修复法、脉冲修复法、硫化...

电动车电瓶坏了如何修复
答：1、水疗法 对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电，一般硫化现象可解除，容量恢复至80%以上可认为修复成功。2、浅循环大电流充电法...

汽车电瓶坏了打不着火怎么办?
答：当汽车电瓶损坏导致无法启动时，可以尝试以下方法解决：1. 牵引启动法：使用适当长度的牵引绳，将故障车辆与救援车辆牢固连接，通过牵引启动故障车辆；2. 人力推车法：将故障车辆挂入1挡，缓慢抬起离合器，利用车轮转动的力量带动发动机飞轮转动，从而启动车辆；3. 搭电线助力法：将搭电线分别连接在故障车辆...

车子经常坏电瓶怎么办?
答：5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换...

汽车电瓶坏了怎么办
答：1、把蓄电池拆下来，用充电机充电一次后，清理接头部位的锈蚀后，安装好蓄电池；2、买或者借个万用表，买的话一般的不超过50块，检查一下，测量一下蓄电池接头的接触电阻（断开蓄电池端子后进行，一头接在蓄电池端子内壁，另一端接在主线路保险前），如果超过100毫欧姆，断定接触电阻太大，更换或者...