2020北京车展 豪华品牌试水新能源---奥迪e-tron Sportback

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18
纯电来袭,国产奥迪e-tron即将在北京车展首发

新能源汽车是未来发展大趋势,一向重视科技力量的奥迪早在2018年就推出了自家首款纯电动SUV车型e-tron,2019年正式引入中国销售,但高昂的售价却阻挡了很多消费者的喜爱。近日,人民车市从奥迪官方获悉,国产e-tron车型将于2020北京车展正式首发,对于那些因价格原因而放弃它的消费者,不妨可以看看。

国产版车型与进口版车型在外观方面保持高度一致,大尺寸的中网造型,搭配上锐利的大灯组,让整个前脸拥有很强的气势。前包围加入了哑光银色的装饰件,整体更加精致。车身尺寸方面:国产奥迪e-tron长宽高分别为4901*1935*1640mm,相较于进口版本车身高度增加12mm,将会为车内成员提供更加充裕的头部空间。

车侧采用了双腰线的设计,上腰线较为平滑舒展,下腰线较为舒畅灵动,两条腰线共同构成了饱满且具有力量感的车身曲面。大尺寸五幅式轮毂,搭配橙黄色卡钳,给人一种很强的视觉冲击。尾部方面,贯穿式LED尾灯,提升科技感的同时也很好的拉伸了视觉宽度。圆润且饱满的尾部,并不显得臃肿,反而呈现出了一种肌肉力量气息。

内饰方面:国产e-tron采用了奥迪最新家族式设计语言,中控触摸大屏、全液晶仪表、空调触控屏构成了屏全触感交互系统。方向盘采用了经典的三幅式设计。

动力方面,据悉国产e-tron将搭载交流异步电机,前电机最大功率为115kW,最大扭矩为226N·m。后电机的最大功率为172 kW,最大扭矩为314 N·m。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

按计划,一年一度的日内瓦车展会原本在3月3日如期开幕。但一纸禁令,让这个本该迎来第90届的车展不得不按下暂停键。
“鉴于当前形势和新型冠状病毒的传播,联邦委员会根据《流行病法》将瑞士的情况归类为‘特殊’情况。涉及1000人以上的大型活动将被禁止。该禁令将立即生效,将至少持续到3月15日。”

对此,奥迪中国表示,日内瓦车展虽然遗憾错失这个春天,但奥迪全球首秀依然如约而至。昨天下午,全新奥迪A3 Sportback以及奥迪e-tron S等新车悉数登场。
全新奥迪A3 Sportback
此次全新奥迪A3 Sportback作为本次发布会的重点车型,实现了全方面优化。在外观方面,新车型采用了家族式六边形“大嘴”中网,气势上得到了升华,而车灯同样应用了现款A3的那种“闪电式”设计,并且继续与保险杠融为一体,显得更为犀利。

车身尺寸方面,全新奥迪A3 Sportback整车长4340毫米、宽1820毫米、高1430毫米,轴距达2640毫米。优秀的车身数据使全新奥迪A3的侧面线条变得更加锋利,新车的车尾也是采用了奥迪全新的家族式设计,全新的尾灯采用的回声状造型设计与头灯造型相呼应。

在内饰部分,全新奥迪A3 Sportback同样采用了全新的设计风格,不但标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘,更搭载了最新一代MMI交互系统。相较前代而言,其应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍,进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

在动力方面,搭载1.5TFSI发动机,匹配7速S tronic变速箱,最大输出功率110千瓦,扭矩为250N·m,官方给出的百公里油耗为4.8升。
值得一提的是,在此次发布会上,奥迪还公布了全新奥迪A3 Sportback1.5TFSI版本的海外起售价为28900欧元。此外,奥迪还指出全新奥迪A3 Sportback只是奥迪A3家族的首个成员,后期还会有其他车型发布。
奥迪e-tron S
在此次发布会上,奥迪的另一款重磅车型就是e-tron S,这也将成为全球首批搭载三台电机的量产电动汽车。

在外观上,奥迪e-tron S延续了普通版车型的设计,标志性的溜背造型,轿跑SUV风格明显。半封闭的八边形格栅采用了更为运动的熏黑设计,搭配卡钳上的“audi Sport”标志,战斗气息浓厚。此外,奥迪e-tron Sportback上的虚拟后视镜,也在新车上得到保留,科技感大大提升同时能够降低风阻。

内饰方面,新车采用奥迪最新的家族式内饰设计风格,配备了12.3英寸数字仪表盘+12.1英寸信息娱乐显示屏+8.6英寸空调控制屏幕组成的虚拟驾驶舱,凸显出非常强悍的科技气息。新车配备了皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅,菱形纹路和S徽章提升了内饰的逼格。

在动力上,三电机驱动系统的加持将整车的加速性能和操控体验提升至全新的技术高度。三台电机(前一后二)增压模式下输出功率达370千瓦,峰值扭矩可达973牛·米。两款纯电动车型从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒。
红点评车:此次奥迪品牌发布的多款新车足以让我们看到,虽然疫情让车市暂停,但奥迪品牌依旧凭借自身实力实现逆势向上,其依托全面的技术升级、产品升级和品牌升级,赋予用户更卓越的出行体验,不断引领豪华车市场的可持续发展。
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 2020年北京国际车展正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道。

新能源汽车是大势所趋,在众多汽车厂家纷纷推出新能源汽车的同时,传统老牌豪华品牌也开始了新能源汽车的试水,此次北京车展奥迪带来了 奥迪e-tron Sportback,预计新车年内引入国内。

奥迪e-tron Sportback定位于全新纯电动跨界轿跑SUV,车头典型的奥迪式前脸造型,黑色进气格栅和前保险杠下方红黑配色运动化点缀的小前唇,运动范儿十足。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4901mm*1935mm*1616mm,轴距达到2928mm。

来到车身侧面,轮眉、侧裙、后保险杠下半部分和前唇统一黑色烘托出浓浓的跨界风,大溜背设计早已司空见惯,但奥迪用的确实不多。

车身侧面还有一个比较大的亮点,就是流媒体后视镜。流媒体后视镜可以有效的较小后视镜迎风面积,为降低风阻和风噪做出不少贡献。同时,奥迪e-tron Sportback的侧面的转向灯设置在了流媒体后视镜上。

拉开车门,内饰还是熟悉的奥迪内饰,一切遵循奥迪的风格,上乘的用料和优秀的加工装配工艺。正圆真皮多功能方向盘、液晶仪表和不大的液晶中控屏幕,后视镜影像放在了侧面门板扣手上侧。

来到后备箱,得益于不错的车身尺寸,后备箱纵深有所保证,开口是溜背造型的强项,整体后备箱空间表现不错。

尾部贯穿式尾灯和颜值很高的小尾翼,德味十足。

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