科鲁兹更换正时皮带后发动机声音变大

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。
发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。增大油耗，加重你的经济负担。
冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
(有汽车疑难问题，百度搜索德国玛蒂，专业4s店技师，在线免费咨询

估计是正时皮带的问题。1，外观差不多的正时皮带，原副厂的差别很大。2,可能是装配问题。以前有车主在汽配城买了一个，换上后声音很大，而且运行时会左右摆动。后来，实在不放心，去4S换了一条，感觉好多了。两条正时皮带的张紧度有明显区别（4S的要紧得多）。价钱差不多！

有可能皮带的涨紧度不够，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉

1. 一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。

2. 发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。增大油耗，加重你的经济负担。

3. 冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。

建议4S店去检查或者大修理店检查一下具体的故障
,术业有专攻，还是交给行家去解决这个故障现象吧。

您好，发动机换完正时皮带声音大应该是皮带过紧，你跑跑就好了，不要担心。谢谢