车虎无水冷却液对车有多少好处

据网上一些汽车冷却油厂家的介绍，如惠邦冷却油，所说：汽车冷却油是冷却液的换代新科技产品。有史以来所有的内燃发动机都是以水来散热的，后来为了便于低温情况下防冻和启动更快，冷却系统加装了冷却液和节温器。后来为避免客户自己添加冷却液难以掌握含水量的配比，冷却厂家再直接出售已配比水的防冻液。
水和含水冷却液无法满足引擎散热的先天缺陷： 1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。
因此，将含水冷却液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。
汽车冷却油革命性的创新，改善且进一步解决了以上冷却液的缺陷，其采用国际一流的发动机热管理技术，控制发动机约90℃温度环境下工作，而这个温度被公认为发动机最佳工作温度环境，在这个温度范围内工作油耗最低、降低排放，并且减少发动机的磨损和维修费用，提高发动机的寿命。
经济上冷却液是1~2年就要换一次，而汽车冷却油（如惠邦冷却油）加装一次，50万公里免维护。

无水冷却液也叫无水冷却油、汽车冷却油等名字，是一种新型的汽车消费产品。可谓是汽车史上的“革命”。它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。一般颜色是透明色。

冷却液的温度达一百零五度就达到了冷却液的沸点。冷却液正常温度值为八十到九十度，这是长年使用的温度值，沸点在一百度以上的冷却液才是真品。

160度到190度的都有。

这你不需要关心，如果你真的关心这个的话，你应该用赛车专用的

据网上一些汽车冷却油厂家的介绍，如惠邦冷却油，所说：汽车冷却油是冷却液的换代新科技产品。有史以来所有的内燃发动机都是以水来散热的，后来为了便于低温情况下防冻和启动更快，冷却系统加装了冷却液和节温器。后来为避免客户自己添加冷却液难以掌握含水量的配比，冷却厂家再直接出售已配比水的防冻液。
水和含水冷却液无法满足引擎散热的先天缺陷： 1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。
因此，将含水冷却液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。
汽车冷却油革命性的创新，改善且进一步解决了以上冷却液的缺陷，其采用国际一流的发动机热管理技术，控制发动机约90℃温度环境下工作，而这个温度被公认为发动机最佳工作温度环境，在这个温度范围内工作油耗最低、降低排放，并且减少发动机的磨损和维修费用，提高发动机的寿命。
经济上冷却液是1~2年就要换一次，而汽车冷却油（如惠邦冷却油）加装一次，50万公里免维护。

无水冷却液使用注意事项有什么
答：无水冷却液的冰点为-60℃，沸点为180℃，基本可以一直使用。由于沸点高，即使冷却风扇和恒温器出现故障，也不会有锅炉沸腾。但是目前我们汽车常用的含水乙二醇冷却液在正常情况下可以保证发动机的散热，但是出现机械故障时会发生...

防冻液沸点
答：防冻液：使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用了。冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。汽车制造厂在用户手册中通常会规定用于不同低温防冻等级的防冻液混合比，而且还指定...

防冻液的沸点及冰点是多少?
答：其次是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。防冻液的冰点和沸点是参考防冻液品质要点之一。

无水冷却液主要成分
答：三氟化溴是一种无色、有刺激性气味的液体，具有优异的物理性质和热化学稳定性。它的沸点为61.7℃，熔点为-94℃，密度为2.803g/cm³，具有很高的热传导性能和极低的毒性。在无水冷却液中，三氟化溴主要起到高温...

汽车“无水冷却液” 到底是什么鬼
答：就是缺冷却液了。冷却液少了就会水温高，会对发动机产生严重的影响。建议去维修去检查冷却液为什么少了。希望帮到您！

冷却液温度是多少?
答：冷却液，全称应称为防冻冷却液，即防冻液。防冻液可以防止冷却液在冷季停机时冻结和破裂散热器和冻结的发动机气缸体。防冻剂不仅在冬季使用，而且应该全年使用。在汽车的正常保养中，发动机防冻液应每年更换一次。正确使用冷却液...

去4s店保养,店员推荐我用无水冷却液,说有很多好处,我也不懂,请问大家我...
答：加无水后还能支撑几年，但对涡轮增压车和老车那会大大缩短发动机寿命。价格不便宜二次维护成本比较高 无水冷却液确实可以防腐蚀、沸点高、发动机不会‘开锅’，而且终身不用更换，但是价格也不便宜。

冷却液到底多久更换?有什么讲究?这次搞明白了
答：不知道多久换冷却液的车主，该好好"学习"下保养手册，跟着保养手册、厂家要求的更换周期换防冻液，是最保险的。4. 无水冷却液真的那么神奇？在4S店里，有没有听说过一种无水冷却液，它既散热能力强，又沸点高，最重要的...

沸点135度的防冻液对车好吗
答：现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。汽车防冻...

汽车冷却液的温度?
答：正常的温度应该在90℃左右，太高太低都会对车造成损伤。温度越低意味着散热性越强，但是我们要知道冷却液并不是越冷越好。过低温度意味着整个燃烧产生的热量通过散热损失更大，同时低工作温度意味着更高的工作液黏性，黏度...