摩托车打不着火的原因
问题二：摩托车打不着火有几种原因 摩托车启动不了的十种快速排故方法(转） 摩托车启而不动的故障是常有的事，相信每个骑手都碰到过此种尴尬局面，几次电启动后连蓄电池剩余电量也用完了，爱驹仍然动也不动地躺着，骑手急得直跺脚也无济于事；特别是前不着村后不着店的荒郊野外突然熄火无法启动时，更是急得像热锅上的蚂蚁。 在一般气温条件下（-5℃以上），摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时，表明存在故障，其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力，发动机就能启动、正常工作。一般情况下，因汽缸无压力故障（主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起，检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔，如感到有猛烈冲击，“噗”的一声，手指就被顶开，即认为压缩良好。否则，就要“住院治疗了”）而导致发动机不能启动的情况很少，大量的故障出在电路系统，其次是油路，因此，只要我们掌握这一原理，并尝试采用如下方法，一般情况下就能迅速启动摩托车。 1、停泊数天后不能启动 骑士们都有些经验，当爱驹停泊数天后，启动相当困难，发动机气喘如牛地呼吸一会后回复静止，怎么也启动不了。有经验者自然而然地尝试以推车启动的方式将发动机启动，此种方法看似容易，其实还是有一点窍门。 首先要确定不能启动的原因是电路问题还是其它问题，要分辨也不难，扭动车钥匙至【ON】位置，检查喇叭和前照灯，如果喇叭不响，前照灯不亮，表明蓄电池的电量已快耗尽。这是因为摩托车的蓄电池容量较小，停放一段时间后由于不断自放电而导致电量不足，这没有什么大不了，只要摩托车发动后，行驶一段距离还会将蓄电池充足。当然，若蓄电池已经寿终正寝，发动后仍无法对其正常充电，就应该尽快更换了。一般情况下，除无级变速的踏板车外，其它摩托车都可采用推车启动的方式将发动机迅速发动，其具体方法如下： 首先做几下热身运动舒展筋骨，避免过度用力而拉伤肌肉；然后将摩托车从泊车位置推出，朝着前方至少有10m直线距离的路段准备推动；随后检查燃料供给系统，燃料箱有否足够燃油？汽油形状是否设定于打开位置？做好准备工作后，跨骑到摩托车上，将变速器挂上2档（一般以2挡或3挡最易启动），但发动机未转动时挂2档可能有点麻烦，只要将摩托车前后晃动几下便能轻易入档。进入2档后，在离合器接合的情况下，再使劲地将摩托车前后晃动几下，充分利用摩托车自身的重量将活塞环与汽缸壁润滑一下，以减少启动阻力，同时也可以避免曲轴处于难以启动的上止点或下止点位置，有助于推车启动时发动着车。然后，下车靠在车身左侧，双手紧握方向把，保持2档，将阻风门拉起一点，扭动车钥匙至【ON】位置，左手同时紧握离合器操纵杆，脱开离合器，慢慢将车子向前推动，当车子达到尽可能高的速度时，释放离合器并转动油门，此时发动机便会应声启动了。与此同时，立即迅速脱开离合器并保持油门，右手食指及中指操纵前制动器制动前轮，让车子停下。右脚将变速器挂上空档，放下停车支架，让车子怠速运转2-3min，便可起步了。熟练的话，推动车子前进5m就能启动发动机。 2、摩托车翻车后不能启动 驾驶摩托车发生意外翻车是难免的，几经辛苦扶起爱驹后，发动机竟然不能重新启动，其实是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽车重新流入化油器浮子室，供油系统就能正常工作。不过，漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了。此时，您会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到最大，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机就能正常发动了。 3、雾天行驶时自行熄火后不能启动 雾天驾车......>>
问题三：摩托车打不着火脚踩也启动不了是什么原因 你加的是什么汽油呀，有可能是你在打火的没有一次打着储闷油嘴子啦，你的脚踏又经常不用，当然不好使啦，你可以用一字螺丝刀（摩托车都有带的）放一下机油就可以啦！
问题四：摩托车打不着火是什么原因 1．在火花塞与气缸体之间产生5~8毫米长的火花，并能听到放电声。同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也产生火花。此种情况说明高压点火电路是正常的。如发动机仍不能动， 则应检查点火提前角是否正确。若点火提前角正确，则说明高压点火系统无故障，即电路部分无故障。那么应从油路或其它部分考虑发动机不启动的原因。 2．火花塞与缸体之间有5~8毫米火花，但火花塞中心电极与侧电极间无火花，而在中心电极内部空间有火花产生。此种情形表明高压点火电路仍是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。换一个新的火花塞，发动机便能启动。 3．火花塞与缸体之间产生的火花的长度达不到5~8毫米，只有2~3毫米。这时先要检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应视为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器失效（开路）了。换上新电容器便可启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。 这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机一次。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可立即启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的。 4．在火花塞与气缸体之间看不到火花遇到这种情况，要看一下在启动时断电器触点间是否 有火花产生，如有火花，可按第3种情况处理。如果没有火花，则表明点火电路初级（低压 部分）有故障。
问题五：男装摩托车打不着火的原因 先检火花塞是否有高压电。然后看是否来油。火花塞潮湿就证明供油正常。请给采纳。
问题六：125摩托车打不着火，什么原因！ 这问题其实很厂回答~首先是冷机还是热机？最基本是换个火花塞~还有不会启动的时候越多踩越难启动~因为燃烧室汽油进多了不工作会把火花塞呛死~这时候要把火花塞拿下来擦擦~
问题七：铃木摩托车打不着火是什么原因 如果是非电喷摩托车，造成启动困难的原因有很多，其主要是从油、电、气三个方面来判断。
油：是指油路，多见于化油器不过油，燃油开关不下油等症状
电：是指电路，多见于火花塞、高压包、点火器、电锁、磁电机等电器件的失效。
气：主要是指压缩比，多见于缸头漏气、缸塞磨损严重、气门漏气等问题。
在实际的问题查找中，往往会出现复合问题的存在，比如线束连电烧毁电锁的问题就会直接导致出现整车电启动失灵，同时脚启动也会出现火弱甚至是无火的故障。
所以，在没有具体症状详细描述的情况下，是无法做出准确的回答的。
问题八：摩托车打不着火的原因 摩托车发动机起动困难，其常见的原因有：
1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。
2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。
3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。
4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。
5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。
6.磁电机点火线圈工作不正常。
7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。
8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。
问题九：摩托车总是打不着火是怎么回事？ 这个问题问的太大了，不过不着火的问题从基本原理来解释可以简化一下，一般从以下三个方面来解决,摩托车启动困难的常见原因：
1.油路故障：主要是燃油开关（不下油）、燃油过滤器（堵塞）、化油器（不过油或混合气过浓）、油管弯折故障造成。
2.电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。
3.气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。
以上仅为常见原因的缩写，只是起到抛砖引玉的作用，希望对你有帮助。
摩托车打不着火,用脚踩就可以,是什么问题?
答：这是完全不同的两种情况，故障原因和解决方法也不一样，脚起动能打火，说明摩托车发动机等没有大问题，重点检查与电起动有关的部分，和点火系统即可。1.如果电起动时打不动，即发动机不转，检查电起动系统零部件及其线路等...
摩托车不好启动什么原因
答：摩托车不好起动的原因有多种，但大致可以归纳为三个方面：1.气缸压缩情况不好，气缸压力偏低或有漏气情况；2.火花塞和高压电不良，火花塞质量性能差，或高压电有断火或火弱故障；3.各种原因造成的混合气过稀，混合气质量差...
摩托车打不着火的原因是什么?
答：摩托车打不着火的原因是什么？摩托车打不着火的原因可能有以下几个方面：化油器问题：一般是使用时间太久，导致化油器出现问题，造成摩托车难以启动。 火花塞问题：油淹没火花塞的喷嘴，导致火花塞无法正常工作，影响摩托车的启动...
摩托车打不着火是什么原因
答：摩托车打不着火的原因：1、使用时间久了化油器脏堵问题造成打不着火；2、电子点火器故障；3、因燃烧不良或机油过多造成火花塞积碳严重，导致打不着火；或是火花塞电极间隙过小或过大，造成火花强度不足以着火；4、点火系统...
摩托车打火,会有响声,就是起不着火,是什么原因?
答：以供机器正常运行。摩托车故障的一般表现现象：（1）工作性能异常 摩托车工作性能异常是较常见的故障现象。如启动困难、自动熄火、发电机不发电、挂挡困难、转向失灵、制动失灵、减震器失灵等。（2）渗漏 渗漏是指摩托车的燃油...
女装么托车很难打火,化油器,点火器,高压包,火花塞,都换了,还是很难起动...
答：么托车开起很正常时，自动熄火，突然断电断油或机械压力降低，摩托车不好打火，换了电瓶化油器火花塞机油，还是不好打火怎么办摩托车不好启动无外乎三个原因 1.缸压不足，缸体负压不足启动肯定困难但如果动力没有改变可以...
电喷摩托车不打火原因有三
答：3、花塞闷油、积碳 火花塞如果间隙里若有积碳存在，会对喷出的油有一定的吸附作用，这会导致油量供给不足，混合气过稀的问题。可以根据具体情况，对火花塞进行清理或者更换，以达到更好的点火效果。电喷摩托车常见故障及维修...
摩托车打不起火来是什么原因
答：摩托车打不着火的原因是：1、启动摩托车的电池没有电了；2、由于化油器长时间的不清洗，导致摩托车的燃油开关被堵塞了，所以摩托车就没有办法启动；3、摩托车的发动机气缸被磨损，导致了气缸的压力值出现了异常，无法启动。...
踏板摩托车打火突突的两下熄火了就打不着火了就像电瓶没电?_百度知 ...
答：踏板摩托车打着火后突突两下就熄火了，然后就再也打不着了，好象电瓶没电了一样，这种情况可能的故障原因主要有：1.电瓶没电了或电瓶线接触不良；2.发动机有故障，造成卡住不能转动和起动；3.供油系统或点火系统有故障，...
摩托车打火马达空转,打不着火?
答：摩托车电启动时，启动电机（马达）空转打不着火，这种情况是与电启动有关的超越离合器损坏，或者是启动电机、启动惰齿轮等有故障造成的，主要原因有以下几种：1.超越离合器损坏，或者是其他原因导致超越离合器打滑；2.启动...