个人结论：Volvo和雷克萨斯两个品牌旗鼓相当

第一：销量和品牌影响力

从2010到2019年两个品牌9年的销量来看，两个品牌的销量非常接近，雷克萨斯稍微领先。

从2010年销量40万左右到2019年的销量突破70万，可以说两个品牌在2010年的起点以及在过去10年的成长异常同步！

中国市场：

雷克萨斯和volvo有一个非常相似点，就是两个品牌的主要销量都位于国内的中大城市，也就是两个品牌都更受更加成熟消费者的追捧！

但是， 中国市场的现状是，雷克萨斯加价提车，而volvo在国内却跌跌不休 ！

雷克萨斯在国内的销量趋势非常猛烈，一路高歌超越了老对手捷豹路虎，如果不出所料，雷克萨斯2020年会超越捷豹路虎，获得第二梯度的领头羊！

同时， 雷克萨斯在国内无论销量还是单车利润都超越volvo 。

可以说，在国内市场，虽然两个品牌都在增长，但雷克萨斯在国内的增长趋势更加看好。

欧洲市场：

欧洲市场可以说volvo碾压Lexus ，欧洲市场Volvo是仅次于BBA的豪车制造商，Volvo

XC60更是超越了Q5, GLC和X3，多年位列这个级别的销量冠军。

雷克萨斯在欧洲的销量可以说是很惨淡 ，可以忽略不计。

北美市场：

北美市场恰恰和欧洲市场相反， lexus销量碾压Volvo 。Lexus是超越Audi，和宝马和奔驰一较高下的品牌，甚至Lexus品牌就是为北美而诞生的！

Volvo在北美市场的地位比lexus在欧洲的销量要好很多，甚至，在2010年前volvo在欧洲就已经达到年销量10万了，如今，volvo凭借SPA品牌的过硬产品正在一步步销量复苏！

第二：Volvo和雷克萨斯 品牌优势

在Volvo和雷克萨斯的消费者中，有很大一部分重叠人群 ，比如，医生，律师，高级工程师，教授等等，所以，两个品牌传递的品牌特诊很受这一部分高学历消费者的认可！

Volvo沃尔沃 ：

Volvo所倡导的安全理念越来越被广大消费者接受， Volvo的车身安全，主动电子安全系统，以及现在的L2级别的驾驶辅助，以及SPA2的L4级别的自动驾驶安全技术，已经让安全成为了Volvo最关键的DNA .

国内随着中保研这个照妖镜的接连测试，国内消费者对于安全的认知也越来越深入.

在经历了2020年的新冠状病毒肆虐之后， Volvo所倡导的环保理念也越来越被大家接受了 ，从疫情得到控制之后的4月5月份，volvo经销商店内人山人海就可见一斑。

Lexus雷克萨斯 ：

Lexus所倡导的豪华舒适，精细的做工，个性化的设计等理念越来越受到广大消费者的认可！

同时，lexus的高水准的设计和工程，造就了Lexus 汽车 的一贯高可靠性，这些在业内来说都是lexus 汽车 所具备的珍贵优点。

所以，更多的成熟消费者，尤其是在一二线城市和发达国家的消费者越来越钟情于开着优雅的Lexus，参加各种show和各种聚会，从而彰显自己的品味和优雅。

第三：Volvo和雷克萨斯品牌劣势

Volvo ：

虽然Volvo依据SPA平台从2014年开始销量急剧上升，而且SPA平台的60/90等车型是volvo有史以来最为性能均衡的产品，但是即使如此， Volvo的可靠性，噪音控制等问题依然很多的被消费者诟病 。

这些正是lexus的优点。所以，如何像Lexus那样，更好的提升产品的设计质量，同时利用更好和更成熟的产品设计进一步降低质量问题，降低制造成本，对于volvo来说至关重要 。

同时，2020年是Volvo被中国品牌吉利收购的第十年，吉利 汽车 正在谋求对于volvo品牌的绝对掌控， Volvo品牌如何在和吉利的深入融合中依然保持自己品牌的独立性和品牌的DNA更加尤为关键 。

Lexus ：

雷克萨斯的设计更多的考虑了北美消费者的特点和爱好， 对于中东和国内消费者的爱好虽然从2010年来收到了更多的关注，但是还远远不够 。同时，Lexus在国内还是根据国内消费者的喜好采用全进口的方式，但是如何考虑更多消费者的需求应该是Lexus走向第一梯队更加重要的需求。

另外，lexus在质量和成本有着更好的控制，但是和欧洲的竞争对手相比， Lexus使用的材料和成本要远远低于欧洲的豪华品牌 ，虽然lexus有着非常优秀的设计和开发团队，但巧妇难为无米之炊，雷克萨斯的安全，行使性能等必定会受到一定的影响。而且随着更多的成熟消费者的加入，雷克萨斯的低廉材料必定会越来越被大家了解！

第四:两个品牌前景

Volvo沃尔沃品牌，需要全球复苏，需要面临着如何在吉利集团内部做好持续发展，控制成本的同时，进一步提高研发能力，确保重要的SPA2产品以及吉利集团一体化的GPA的产品能够下线更加完美的车型。

同时雷克萨斯，如何能够在赢得欧洲消费者的芳心，在欧洲市场实现和中国乃至北美一样的市场地位，是雷克萨斯走向第一梯队的必经之路！

众所周知，只有加价的才是豪车。

沃尔沃被吉利收购之后，车价一路下滑，没有什么豪车的意思；但是雷克萨斯品牌常年加价提车，这个就很有豪车的意思，所以这个问题只有一个答案：那就是雷克萨斯是豪华车，选择豪华 汽车 的话只能选择雷克萨斯。

首先表明我的观点:坚决支持选择雷克萨斯

1.从二手车保值率上说：

从这一方面来说二手市场上的表现是最好的答案；目前在二手车市场中，泛豪华车品牌里面来看，几十年市场表现过来，最保值的是雷克萨斯与奔驰一直位居前列，

相反一直想在市场上表现更进一步的沃尔沃、凯迪拉克在二手车市场的价格表现确实让人捏着一把汗，二手车市场上的二手车的买家非常认可‘奔驰’和雷克萨斯车，所以由于市场销售表现来看3-5年后的交易价格高出其它豪华车一大截。

2.从我的主业自动变速箱，其自主研发而言：

沃尔沃在泛豪华车里面，是最需要努力的，我只靠爱信一家竞争力没有那么大。售后市场的表现上来看故障率相对来说有点高，阀体出现问题的几率非常的大，小问题较多，配件相对来说稀少，价格由于保有量不高所以价格略高。

而雷克萨斯作为日本车里的贵族，在变速箱方面已经做到了极致，自动变速箱的维修工在维修此车的变速箱时，就算老一点的车，都会看到拆开变速箱后油的鲜艳和齿轮上非常光滑。阀体表现上厂家给出的标语是“ 汽车 不坏我不坏”，而实际的使用中确实因为做到了这点。

3.从发动机上看

从发动机布置上来看，按照传统豪华车的定义；沃尔沃确实需要有一些情怀，有过一些 汽车 阅历的人，都会觉得当然这个也不一定是对的，但是观念一定要改变，沃尔沃很难拿出一款实力打脸看发动机布置的产品。这样的布置，就是低端产品:比如现在s90L的发动机布放、悬挂配置等

相对来说雷克萨斯表现就表现的好很多，省油，动力表现实足，故障率低，驾驶感也不低。

4.最后从外形来说，要看你喜欢哪个车型，每一款车系都会有让人眼前一亮车型，说了这么多也不是说沃尔沃就不好，主要也是看个人喜好！

我在 汽车 行业7 8年的从业经验，市场表现和售后市场口碑上综合考虑来看更加信赖雷克萨斯，作为雷克萨斯粉来说这紧代表我个人观点

预算不够，买不了BBA，肿么办？

那就只能选择沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克这些二线豪华品牌。

其实，这些二线豪华品牌，除了品牌溢价不如BBA，在其它方面和BBA相比还是有优惠的，例如安全性方面，沃尔沃绝对是最高的，再例如在车子的稳定性以及故障率方面，雷克萨斯绝对比BBA要好，再例如凯迪拉克，性价比那绝对是没的说的，就拿CT6来说，宝马7系的车长、5系的定位、3系的价格，而这些就是他们的优势。

目前在国内豪华车市场，雷克萨斯的影响力确实要比沃尔沃高出不少，在未来很长一段时间都是最有实力，也是最有可能挑战BBA一线豪华品牌地位的品牌。

雷克萨斯的 历史 其实并不长，从1989年才生产的LS系列的车型，当时耗费的是10亿美元重金打造的一个高端的品牌，对标的就是W126的虎头奔和E32的宝马七系，当时有400多辆的原型车参与长距离的测试，确保车型稳定可靠耐用，足以看出雷克萨斯对品质的要求是相当的高的。

雷克萨斯目前主力车型es主要吐槽的就是动力不足，其余的缺点可以说是很少，口碑非常的好。而且雷克萨斯这个品牌特别的会营销，像一些燃油车四年10万公里都是免费的维修和保养，这一点就会吸引很多的消费者。而且雷克萨斯一直实行订单制，经常是一车难求，饥饿营销玩的炉火纯青，车虽好，但是该吐槽还是要吐槽的！！

沃尔沃作为一个老牌的欧洲豪华品牌，一直以来以安全性和北欧的设计风格为卖点，但是整体车型的竞争力在国内来说目前并不是特别的好，前几年甚至差点倒闭，后来被吉利收购，吉利可以说是打了一手好牌，但是这几年的沃尔沃看似发展良好，但是委身吉利似乎也在某种程度上让它的品牌形象下降不少。

另外二手车市场的表现一直都是新车的试金石，沃尔沃这款车的二手车保值率是远远不如雷克萨斯的，从这一点都可以看出来国人对雷克萨斯品牌的喜好。所以如果单纯从这两个品牌选一个的话我肯定是要选择雷克萨斯的。

我选沃尔沃可能更多一些吧。

我并不喜欢什么无级变速，更不喜欢肉的要死的车型。

嚷嚷LFA也没用，现在生产在售的车型雷车运动么？

况且没事就加价，加了半天价买来这么一台车。

如果开的时间长的话，你花这么多钱买这么一台车有啥意义？多花钱品质并没有提升太多。

沃尔沃主被动安全设施的齐全还有Polostar车型的低调扮猪吃虎都不错。为啥要多花钱去买个雷车呢？

这个问题问的人很多，雷克萨斯的车基本上还是稳定可靠，省油保值，操控也还可以，当然最近机油门影响了口碑。沃尔沃则是特点鲜明，就是安全配置多，黑 科技 多，细节上不如雷克萨斯舒适，各有特点。但是请看价格，雷克萨斯之前是一点优惠也没有，不加价就不错，现在机油门大家恐怕也没便宜可占据。沃尔沃同级别的车型，基本都是优惠5万以上甚至更多，性价比上就没法比了，差很多。所以怎么选，完全看你钱怎么样。

我的是雷克萨斯，我喜欢这个系-车

如果说起豪车市场，人们肯定会想到BBA，这些车型都属于一线豪车阵营，其口碑和质量都是非常优秀的，这也就成为了很多朋友的终极梦想。不过，除了BBA车型以外，还有一类车，那就是二线豪车阵营，没有BBA那么大的名气，也没有它们那么高的售价，但是，却得到了很多朋友的青睐。下面就比较一下二线豪车阵营的两款主力车型。

就品牌影响力来看，由于雷克萨斯属于丰田旗下的高端品牌，所以，在国内的影响力是非常大的，其质量也是非常靠谱的。由于雷克萨斯的年龄较小，在当时耗资10亿重金打造了这个品牌，其对标的车型也都是奔驰和宝马，所以，其质量和品质肯定都是一流的。所以，这一方面来看，雷车胜出。

最后，就是雷车虽然也有人吐槽，动力不足，但是，除了这个缺点以外，就没有其他的了。可见，雷车的质量是多么过硬。另外，雷车的营销策略也是非常成功的。比如，10万公里免费维修、保养，就成为了很多消费者看中的一大优势。

省吃俭用买了你， 放弃了操控，放弃了颜值，以为就图个靠谱，还不忘得闲时吹一下牛逼[坏笑]，一车传三代，人死了车还在[坏笑]

不忘倭奴使命：黑大众，踩国产，最后：机油增加[抓狂]还乳化你品[可怜]你细品

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