未来汽车行业的发展将会更偏向于智能化，现在很多无人驾驶汽车让很多人都非常看好，同理在未来汽车变动更加智能，为人们出行提供极大的便利。而且在未来汽车的功能将会变得越来越完善，在耗能方面还能有所改进，能源也会变得更清洁对于环境十分友好。

一、智能化

现在无人驾驶汽车已经受到了很多人的重视，随着科技的发展，无人驾驶汽车的应用也越来越广泛，相信在不久的将来适用性将会变得更强，现在依然属于一个实验的阶段。在有的城市当中已经开设了无人驾驶汽车的专用通道，这对于无人驾驶汽车的发展非常有利，同时也将无人汽车带入空中视野当中，更接近人们的日常生活。

二、环保化

现在全球变暖，环境越来越恶化，很多汽车·公司也都非常注意汽车的能源清洁问题。可能在未来，汽车会变得越来越环保。如今很多的人提倡环境友好型社会，在汽车能源清洁方面非常重视，新能源汽车出现之后，受到很多人的推崇。相信随着科技的发展，新能源汽车可以克服自身缺点，成为社会主要的出行工具。

很多爱车人士都非常期待未来汽车究竟会发展到什么程度，这让很多人感到非常好奇。在如今社会发展过程当中，不少产品已经变得越来越高端，大大方便了人们的日常生活。也有很多人认为汽车的发展也会遵从这样的趋势，在未来给人们提供更大的便利。所有的这一切都离不开科技的发展，科技确实将人们的生活改变了。在了解科技可以方便我们生活的同时，也需要了解他所给我们带来的一些负面的影响，例如汽车虽然可以方便出行，但是在一定程度上对于环境有污染。

国内氢燃料电池行业内上市企业：亿华通(688339)、雄韬股份(002733)、潍柴动力(000338)、大洋电机(002249)

本文核心数据：产量、销量、保有量、销量分类

相关技术及市场仍不成熟

氢燃料电池燃料能量密度最大，高于锂离子电动车及燃油车，能效比上占据优势。考虑全生命周期后，能源效率约为29%，高于锂离子电动车的28%及燃油车的14%。在续航方面，氢燃料电池汽车传统燃油车相似，续航里程约在600公里左右，优于锂离子电动车;此外氢燃料电池汽车还具有无噪音，充能时间短，耐低温，事故严重性小等优点。

然而目前，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟，处于幼稚期，未来发空间巨大;且氢燃料电池汽车应用领域不具有普适性，这也是未来氢燃料电池汽车技术需要革新和研究之处。

产量受到疫情影响严重

根据高工产业研究院(GGII)的数据显示，2016-2020年中国氢燃料电池汽车产量逐年上升，受到疫情影响，2020年产量下滑至1199辆。这表明中国氢燃料电池汽车市场正在成长，产量的增加一定程度上代表了市场需求增加。未来，氢燃料电池汽车的发展前景较好。

市场进入商业化初期

2016-2020年，中国氢燃料电池汽车保有量逐年上升，受到疫情影响，2020年销量有所下滑。截止2020年底，我国氢燃料电池汽车年销量1177辆，保有量7352辆，标志着我国氢燃料电池汽车正在逐渐被市场认可接纳，氢燃料汽车进入商业化初期。

商用车是研发方推广重点

与海外专注于氢燃料电池乘用车的量产不同的是，我国将研发和推广重点放在商用车上。2020年，我国燃料电池汽车销量中，全为商用车。其中，客车销量占比达98%，货车销量占比为2%。截至2020年底，我国氢燃料电池车累计行程超过1亿公里，以氢燃料电池物流车和客车为主。

政策指引保驾护航

中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》是为我国氢能发展道路提出了更为明确的要求与指引。随着国家“碳中和”、“碳达峰”任务的推进，氢能这一绿色能源受到国家的重视和大力推动。未来目标中就风光能电解水制氢，加氢站等基础设施建设，氢燃料电池汽车等进行了详细规划。

我认为未来汽车行业的发展将会稳步的进步，也会有很大的提高以及质的飞跃。因为汽车的品质已经变得越来越好了。在未来也会有很好的前景。

我认为未来汽车行业的发展非常的不错，因为现在每家每户对汽车的要求是非常高的，所以未来汽车的发展空间非常大。

未来的汽车发展方向，是智能网联和新能源方向发展。

新能源汽车的发展趋势
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