轻轨和高铁有什么区别?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-21
动车和高铁有什么区别?地铁和轻轨有什么区别?

你好,无论是轻轨还是地铁,都是城轨的分类,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是
(1)单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。
(2)轴重.它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间.
(3)编组数。其实归根结底的区别,或者说本质的区别还是运量,地铁线在高峰小时内,其单向运输能力分别达到3万至7万人次,而轻轨的运力为0.6万至2万人次。运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节,轻轨列车编组为2-4节)。
而高铁则是适合于城市与城市之间的运输,速度远远大于城轨。
希望我的回答可以帮助到你,望采纳,谢谢。

轻轨和高铁不一样。
轻轨和高铁的区别:
1、 速度不同。高铁200+,轻轨一般80。
2、 服务对象不同。高铁是城市间,轻轨一般城市内部。
3、 轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。
4、 停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里,轻轨一般1公里。
5、 载客量不同。轻轨载客量比高铁少,这是最主要的轻轨与高铁的区别。
6、 班次不同。轻轨班次比高铁多。
7、 车体重量不同。轻轨车重量比高铁车轻。
8、 控车系统不同。高铁一般有用CTCS控车。
9、 风阻系数不同。轻轨车风阻系数比高铁车大。
10、 车辆宽度不同。轻轨车宽度比一般高铁车小。
扩展资料
高铁

1、输送能力大。输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。
2、速度快。速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。
3、安全性好。高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
4、正点率高。高速铁路全部采用自动化控制,受气候变化影响小,可以全天候运营,除非发生地震。
5、舒适方便。高速铁路一般每4分钟发出一列车,旅客基本上可以做到随到随走,不需要候车。为方便旅客乘车,高速列车运行规律化,站台按车次固定化等。高速铁路列车车内布置非常豪华,工作、生活设施齐全,座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。
轻轨

1、部分轻轨系统使用自动化信号系统。
2、列车运行使用专用轨道和车站。
3、列车设计最高速度可达每小时120公里。(设计最高时速,即在运行时不可能达到,运行最高时速是根据站与站之间的距离重心定的)
4、轻轨路线单向每小时运量为1~3万人(地铁可达3~7万人)
参考资料来源:百度百科:高铁 百度百科:轻轨

都属于轨道交通。轻轨属于城市轨道交通属于高速铁路最大的区别是高铁的载客量是600人左右,轻轨是每车200人左右,轻轨一般是2-4节,高铁是8节或16节,高铁属于城市之间的运输。轻轨在市区,所以两个系统不一样。

区别不同:

1、速度不同(高铁200+,轻轨一般80)、服务对象不同(高铁是城市间,轻轨一般城市内部)、轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)、停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里,轻轨一般1公里);

2、载客量不同(轻轨载客量比高铁少)、班次不同(轻轨班次比高铁多)、车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)、控车系统不同(高铁一般有用CTCS控车)、风阻系数不同(轻轨车风阻系数比高铁车大);

3、车辆宽度不同(轻轨车宽度比一般高铁车小)、售票方式不同(高铁车票在所有路局的的车站、代售点发售,轻轨车票在轻轨车站发售)、归属不同(高铁归铁道部管,轻轨归市政府管)。

扩展资料

高铁,全称高速铁路,中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路  。

高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外,车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道,如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。中国高速铁路通用无砟轨道。

无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术,可减少维护、降低粉尘、美化环境。

优势

输送能力大,输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4分钟及其以下 的要求。

法国客运线高峰期发车间隔为3分半,平均每小时发车达11列,在两市的两个半小时的运行路程中,开行“希望”号1列、只停大站的“tgv”号7列以及各站都停的“回声”号3列;

每天通过的列车达93列,每列车可载客1900~1300人,年均输送旅客达1.2亿人次,建成后,法国站每小时可发车151列。

东海道新干线每天旅客发送人数是开通之初的28倍多,最高达到3万人/日。其他国家由于铁路客运量比日本要多,高速铁路日行车量一般在200对以内。

参考资料:高铁.百度百科



轻轨就是高铁啊,比普通的火车贵200%左右,舒适、快捷,跟飞机车不多,有钱人的首选···





城轨和高铁的区别是什么
答:1、速度不一样。城轨的速度可以达到二百五十千米每小时,而高铁的速度可以达到三百千米每小时。2、运输性质不一样。城轨的大多数是在两个城市之间进行交通运输,而高铁则是在多个城市之间进行运输。3、站点的性质不一样。城轨的站点是比较多的,而高铁在一个城市大多数只设置一个站点进行停靠。城轨是城...

轻轨和高铁有什么区别?
答:1、速度不同(高铁200+,轻轨一般80)、服务对象不同(高铁是城市间,轻轨一般城市内部)、轨道重量不同(轻轨轨道比高铁轨道轻)、停站间隔不同(高铁间隔一般几十公里,轻轨一般1公里);2、载客量不同(轻轨载客量比高铁少)、班次不同(轻轨班次比高铁多)、车体重量不同(轻轨车重量比高铁车轻)、控车系...

高铁、动车、城轨、轻轨和地铁都有什么不同,该怎么区分他们?
答:高铁标准:不同国家和时代有不同标准中国定义:高速铁路设计规范和国铁局的规定中国标准:时速不低于250公里,客专 铁路等级:高铁级(特Ⅰ级)轨道:中国采用无砟轨道(除渝万高铁)内部分档:一般高铁、超级高铁早期车型:中国高铁最初用CRH2C,CRH3C等代表车型:中国CRH380,中国标准动车组磁悬浮极速:日本超导磁悬浮列车590公里高...

高铁和原来城市有轨电车是不是一样的?
答:轻轨和高铁不一样。轻轨和高铁的区别:1、 速度不同。高铁200+,轻轨一般80。2、 服务对象不同。高铁是城市间,轻轨一般城市内部。3、 轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。4、 停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里,轻轨一般1公里。5、 载客量不同。轻轨载客量比高铁少,这是最主要的轻轨与...

高铁铁轨和普通铁轨一样吗
答:高铁的铁轨和普通的铁轨有区别,区别在于:一、路基 1、普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上,再铺设枕木或水泥枕木,这称为有碴轨道。2、高铁由于速度较快,一般采用无砟轨道,它采用板式道床或整体式道床,没有单独的轨枕,轨道相对较稳定,维修工作量小,乘坐舒适性更高。二、长度 1、普通铁轨每...

轻轨和高铁的区别
答:轻轨和高铁的区别有速度不同、购票方式不同、车厢数量不同、行驶路程不同、站点间的间隔路程不同、乘坐方式不同、车次数量不同。1、速度不同 轻轨的速度一般为100km/h或者80km/h,而高铁(G开头的列车)的速度一般为350km/h或者300km/h。2、购票方式不同 轻轨票是不可以在网上购票的,需要到轻轨...

高铁轨道与普通铁轨的区别
答:高铁轨道与普通铁轨的区别有使用材料不同、轨道造价不同、维修成本不同。1、使用材料不同。高铁轨道是无砟轨道,采用的是混凝土、沥青混合料等材料建造的;而火车普通铁轨是有砟轨道,以石质散粒作为道床。2、轨道造价不同。高铁轨道造价成本高,而普通铁轨的造价成本相对较低。3、维修成本不同。高铁...

城轨与高铁的区别?
答:运行目的不同、运行里程不同、发车密度不同、行车速度不同。1、运行目的不同:城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车;而高铁是运行途径多个城市的客运列车。2、运行里程不同:城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短;而高铁的运行距离较远,到较远城市乘车时间长,途径城市多。

轻轨和高铁的区别
答:轻轨和高铁的区别如下:1、速度不同。高铁的速度都在200千米每小时以上,轻轨一般在80千米每小时左右。2、服务对象不同。高铁一般是城市间运行,轻轨一般是城市内部运行。3、轨道重量不同。轻轨的轨道比高铁轨道要轻。4、停站间隔不同。高铁两站间的间隔一般在几十公里以上,而轻轨两站间一般1公里左...