35万预算能买到的6款车,你选

供稿:hz-xin.com     日期:2024-04-28

35万预算在车市中说高不高,说低也不低,但却是一个很矛盾和纠结的数字。这个价位就是“比上不足,比下有余”,是追求性价比买二线豪车,还是从品牌保值率等角度出发选择BBA?家用车领域也有一些表现出色的产品,如何选择?这里选了六款,让你不再纠结。

奔驰C级

选奔驰C级的理由千千万万,比如奔驰身为一线豪华品牌的影响力和出色的保值率,以及它令人惊艳的颜值,都是它能够打动消费者的理由。

但是要说不选它的理由可能只有一个,就是太贵。不过现在的C级显然就没有这个顾虑,在价位上有明显的优势,因为换代车型已经在路上,现款车型终端优惠目前已经在5万上下,也就意味着30.78-47.48万的车型,35万预算能够选择的版本更多样化,对潜在消费者来说非常友好。

宝马3系

如果是入门级豪车,要论产品力最强,目前还是非宝马3系莫属,虽然车型现在的销量表现不是很出彩,这都是因为车型更新换代的原因,在产品力层面上,宝马3系还是比同级别车型奥迪A4L和奔驰C级还是有明显的优势。

尤其是长轴版本2961mm的轴距,和更大气时尚充满运动气息的外观,以及一改短板的内饰设计,看上去更加年轻化,贴合车市热点,给人带来耳目一新的感觉。

雷克萨斯ES

雷克萨斯是最有势头追赶并且跻身一线豪华领域的品牌,销量连续增长14年,前景和涨势令人不容小觑。旗下最热门的车型,当属雷克萨斯ES,从它不降反升的指导价,以及依旧供不应求的局面就能感受到这款车有多抢手。

从大气的外观和充裕的空间表现,以及考究的做工和低调沉稳的内饰配色,和丰富的配置功能,这些都增加了雷克萨斯ES的性价比。

尤其是质保期内免费基础保养,这一点更是减少了用车成本,车型性价比大增。唯一的短板可能就是动力系统,账面数据不太出色,但对雷克萨斯ES的受众来说,显然这一点是可以接受的。

奥迪Q5L

要说以前35万想买奥迪Q5L是绝对不可能的,也就只能考虑一下奥迪Q3,但是现在随着终端优惠力度的加大,35万买Q5L还真不是开玩笑。

上市一年多的时间,跌跌不休的销量让Q5L意识到了问题所在,饱受争议的变速箱和差速器等部位的改动和取消,造成了产品力明显下滑,只能通过降价来弥补。

目前Q5L降价换量显然非常奏效,月销重返SUV榜首就能看出,奥迪尝到了甜头,Q5L部分地区已经跌至28万,35万还能选择不少车型版本,的确很有性价比。

丰田汉兰达

35万是买品牌还是买保值或者是买信仰?可能汉兰达能够告诉你,不一定就非得是豪车,家用车一样不会让你失望。

汉兰达也是丰田旗下的一款很有代表性的“神车”,虽然不像霸道那么闻名,但一样声名在外,一边被质疑越野能力表现,一边终端加价排队提车,卖的不算便宜,但是销量也在同级别中非常出色,尤其是在中型7座SUV领域中,途昂或者锐界等车型,很抱歉都不是它的对手。

虽然动力不算充沛,但胜在2.0T+6AT的搭配非常稳定,而且2790mm的轴距也能保证消费者对空间的需求和5/7座座椅布局的要求。

别克GL8

MPV现在越来越受到车企的重视,随着家庭用车需求的增多,MPV市场的潜力不容小觑,而显然目前在该细分领域别克GL8的销量和影响力都处于遥遥领先的地位。

2.0T/260马力发动机和6AT的搭配,对一个车长近5米3的车型来说,可能驾驶感受不是很出彩,但是胜在稳定。并且3088mm的轴距保证了内部充裕的空间表现,乘坐舒适度极佳,能够应对商用和家用需求。

比起加价80万的埃尔法,显然别克GL8既接地气也很省心耐用,很有性价比。



新车五万左右有哪几款
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