全铝车身和钢车身哪个更安全？

现在很多人买车的时候都在看这个车的重量是多少，觉得越重就越安全，其实这是很不对的，今天就来告诉大家

铝材料相比于钢而言，最大的优势就是能为车辆减重，铝的密度是2.7，钢是7.9，轻了2/3。当然，铝制车身的成本肯定是要高出一截的。

在现如今排量要求追求小，提速又追求高的情况下，轻量化成了每个主机厂都要拿出来显摆一下的亮点，就连即将亮相的第八代劳斯莱斯幻影也不例外。

从80年代末，世界上欧、美、日等很多汽车生产厂家与铝业公司合作就加强了对铝制汽车车身的研究，并取得了令人鼓舞的成就。 

1995年德国奥迪公司首先开始批量生产铝制车身，把车身用铝的研究推向了高潮，铝合金在整车使用材料中的比例逐年提高。1990-1998这8年间，北美汽车工业的用铝量增长了102%。

全铝车身可减轻车身重量，对环保大有益处。但是也因为铝自身的特性，目前全铝车身还存在着一些问题。

现在很多人买车的时候都在看这个车的重量是多少，觉得越重就越安全，其实这是很不对的，今天就来告诉大家

铝制厨具不用担心食入，因为氧化铝是金属铝在空气中不易被腐蚀的原因。纯净的金属铝极易与空气中的氧气反应，生成一层薄的氧化铝薄膜覆盖在暴露于空气中铝表面。这层氧化铝薄膜能防止铝被继续氧化。这层氧化物薄膜的厚度和性质都能通过一种称为阳极处理（阳极防腐）的处理过程得到加强。并且铝的导热性要好，也比较节能。
全钢的比较赞同外体材料的使用，至于内胆使用不建议，因为钢制品中的铁、铬、锰等微量元素的含量较其他锅烹调的高。而平常食物中这些微量元素含量极微，人体若缺乏某一种或几种，对健康会造成危害。因此，合理使用钢制餐具有益于人体健康。然而，许多金属元素如铬、钼、锰等及其化合物若过量摄入又会对人体健康造成不同程度、不同性质的损害。使用者缺乏使用钢制餐具的知识时，会使其的微量元素在人体内慢慢累积，当累积到一定程度就会对健康造成不良影响。
谢谢参考1