新干线的日常维护
CRH2车中的A型车为引进日本的技术，并且其中有10列车是完全由日本制造的，其原型车即为E2-1000，其实是一种车。CRH2A不能说是仿制，因为是我们花了大价钱买来的，就像汽车一样，只是国外和国内的名字不一样，但其实是一种车，只是是在国内生产的。其他的CRH1、CRH3、CRH5也均是这种情况。
后来通过技术引进后的消化吸收，并进行了技术创新后，又有了CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH380A等车型，其中CRH2E为世界是第一种卧铺动车组，CRH380A也是CRH2系列中的一种，与最初引进的车型有了非常大的变化，是目前世界上运营速度最快的动车组。仅就运营速度，脱轨系数等比较直观的数据，中国的高铁的确是领先世界的。
其实正是由于中国高铁的快速发展才引领了世界高铁的热潮，才有世界上各个国家都要上高铁。但高铁不仅是动车本身，还有轨道建设、信号控制、相关管理等技术，动车组只是其中的一部分。
新干线（しんかんせん）は、JRグループの4社（JR东日本、JR东海、JR西日本、JR九州）が运営する日本の高速鉄道である。
东海道・山阳新干线歴代车両。左から700系、300系、0系
东海道・山阳新干线歴代车両。左から100系、0系、N700系、300系、700系E编成、500系、300系
东北・上越・长野（北陆）新干线の车両。
左からE5系、E3系、E2系、200系、E4系、E1系日本国有鉄道（国鉄）时代の1964年（昭和39年）10月1日に开业した东海道新干线が初の路线である。东海道新干线のほか山阳新干线と东北新干线は国鉄が建设主体であったが、上越新干线は日本鉄道建设公団が建设を担当した。国鉄分割民営化后の东北・上越新干线东京延伸の际は、当时新干线の地上设备を一括して所有していた新干线鉄道保有机构が、その建设主体であった。
なお、全国新干线鉄道整备法第4条には、新干线建设计画は国土交通大臣、すなわち国が决定するものと定められており、一般に新干线と称され时刻表にもそのように记载されているミニ新干线（山形新干线・秋田新干线）は、正式な新干线ではない。
新干线的日常维护主要依靠线路检测车的日常检测及施工队伍的维修。在全日本的新干线上，活跃着两种线路检测车。运行于东海道/山阳新干线的即是著名的黄医生，由此车全身涂以明快的橙黄色而得名，早期新干线黄医生由专门改造的0系新干线即922系担当，而今则由以700系改造而成的923系取代了老旧的0系。JR东海的黄医生平时停靠于东京都1号新干线车辆所，JR西日本的黄医生一般停靠在博多综合车辆所。而到夜间，则出发对新干线线路的轨道、供电、信号系统等进行全面细致的检测，平均每6天能对同一线路重复检测一次。
而在JR东日本所属的东北/上越/山形/长野/秋田新干线上，则活跃着另外一种线路检测车，称为“East-i”，这种车辆由E3系新干线改造而来，编号E926系。East-i的检测任务与黄医生基本相同，所不同的是由于新干线内部的供电制式有所不同，所以跨区间运行的East-i需要额外检测供电接触网的电压及电流频率（东北/上越/长野新干线供电为25KV/50Hz，而山形/秋田新干线的供电仅为20KV/50Hz）。平时该车辆停靠于位于宫城县的仙台新干线总合车辆所。
干线光缆维护经验有哪些?
答：1、在设计阶段应选派对直埋光缆路由挑选要求熟练，地理环境熟悉的技术人员经过反复察看比较选定光缆路由。因为光缆路由是否合理直接影响长年的维护工作是否方便，光缆是否安全，稳固。特别是长途光缆过河地点的选择更为重要。地点选择...
如何提高干线光缆维护效益
答：保证光缆干线正常畅通的措施 (1)加强日常线路的巡查.实践证明,绝大多数光 缆阻断故障都是有预兆的.由于城市建设的不断向外 拓展,工业园区的开发,新农村建设,道路的新建和改 造等,光缆沿线的状况是在不断变化的.通常情况...
长途电信传输局的维护模式
答：一、包线和集中维护：1、干线光缆线路采取包线员包段维护。2、本地网线路采取区域集中维护。二、日常维护内容：1、路面维护包括巡回、宣联、标识标志整治、外力监管、光缆位深探测、人（手） 孔检修、保持光缆设备完整良好...
关于运维年终总结
答：一、国干、省干线维护方面 1、对国干省干、SDH传输设备、设备电源、专网设备进行定期除尘，维护保养，保证了干线的正常运行，做到安全无故障传输。2、对国干、省干传输段机房空调进行维护、检修，保证了设备的正常运行，避免...
通信线路设备维护是干什么
答：通信线路网维护的工作任务是面向通信雷达导航、气象服务和航行情报等方面开展, 负责行业管理。由于现代社会的需要, 各部门配备了各类先进的设备, 这些设备之间信息的可靠传输尤其重要, 而保障信息传输...
长途传输局是做什么工作的?
答：一、包线和集中维护：1、干线光缆线路采取包线员包段维护。2、本地网线路采取区域集中维护。二、日常维护内容：1、路面维护包括巡回、宣联、标识标志整治、外力监管、光缆位深探测、人（手） 孔检修、保持光缆设备完整良好...
联通巡线员是做什么的,工作流程是怎么样?工作量大嘛?可以学到东西嘛?我...
答：联通巡线员日常工作就是维护联通一级干线、二级干线（传输网络最重要的枢纽线路），是维护工作的重中之重，在维护中最重要的是要做好护线宣传，对外联系和施工配合工作，同时做好三盯工作，日常巡回、每周徒步巡回不得少于2...
照明线路日常维护有哪些内容?
答：答：对照明线路日常维护有以下几个内容：（1）检查照明线路的干线和支线导线绝缘是否良好，有没有断线或短路的情况发生。（2）各种灯具及其附件和开关是否完好。（3）吊灯和壁灯安装是否牢固，日光灯灯脚是否松动。（4）照明...
移动公司干路维护是指哪些
答：负责公司服务标准制定、服务质量的监督、检查和考核，客户维系与挽留方案的制定、策划和组织实施，负责市区客户维系与挽留等日常管理工作，并负责客服中心和客户俱乐部的运营管理及积分体系的制定和管理。5、运行维护部职能：负责...
高分求答:做高速公路养护工作的要求
答：3、提高对公路维护和维修的认识，转变等、靠、要的观念，能通过日常养护处理的病害，不能拖到必须通过大中修工程解决，防微杜渐，要积极主动开展养护生产工作，并认真扎实落实。4、改善养护作业方式。要求养护维修快速化、机械...