成都车展前瞻，众多国产SUV亮相，盘点几款特色SUV
延期后的成都车展开幕在即，一大波新车即将亮相，其中，长城旗下的坦克500、吉利旗下的领克09以及长安旗下的CS55PLUS颇具看点，作为国产自主三巨头推出的重磅车型，三款新车具有很高的关注度，一起来先睹为快。
坦克500
坦克品牌此前属于WEY品牌旗下的车型，亮相后热度太高，长城汽车决定将其独立成品牌。在此前一直以坦克600亮相的这款新车，几天前改名为坦克500，成为坦克家族的第二款车型，这样的改动或许是为更密集的产品矩阵留空间。
外观上面，坦克500的风格十分硬朗，庞大的身型搭配外鼓的线条，前脸搭配粗犷的进气格栅，尾部配备了外挂式备胎，颇有几分丰田陆巡的味道，难怪被称为“长城陆巡”。尺寸方面，据悉其车身长度达到5070mm，轴距2850mm，介于丰田普拉多和陆巡之间，或将提供5座和7座两种配置。
动力部分，坦克500将搭载3.0T发动机，最大功率可达260kW，峰值扭矩500Nm，匹配9速手自一体变速箱，性能不错。此次成都车展首发之后，新车预计将在今年第四季度上市，接下来就看价格了。
领克09
领克09是领克汽车旗下的全新旗舰SUV，新车基于SPA架构打造，外观设计带有典型的领克家族特色，例如分体式前大灯，一体式进气格栅等。但作为旗舰SUV，领克09又加入了诸多个性化设计，前格栅首次被设计成大嘴直瀑式，外后视镜下方还搭配了鲨鱼鳃造型，气势和豪华感更盛。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，与坦克500接近。内饰部分，领克09强调了科技氛围的展现，配备了12+6英寸的智能中控屏、12.3英寸全液晶仪表、12.8英寸全彩W-HUD抬头显示以及两个1.4英寸的液晶旋钮屏，不仅科技感十足，也提升了豪华感。
动力方面，领克09提供了多种动力组合，包括了2.0T+8AT+48V轻混、2.0T+8AT的插电混动、2.0T油电混动等，选择多样，性能不错。据悉，领克09将在成都车展上首发，预计将于今年四季度正式上市。
第二代长安CS55PLUS
第二代长安CS55PLUS此前已开启预售，共有三款车型，预售价格为10.69-12.19万元，新车定于成都车展上正式上市。作为换代新车，第二代长安CS55PLUS采用了全新的家族式设计语言，前脸搭载无边界进气格栅，与UNI家族有几分相似，更具时尚感。
内饰部分，第二代长安CS55PLUS的风格偏向科技感，围合式设计提升了品质。配置上，新车搭载了全液晶仪表和悬浮式中控屏，仪表的位置向前进行了平移，更符合人体工程学。此外还配备了运动方向盘、电子挡杆、人脸识别、手机无线充电等配置。
动力方面，第二代长安CS55PLUS将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，动力数据有所提升。
总结：在国内SUV市场，自主品牌近年来的发展迅猛，具备了与合资品牌抗衡的实力，此次成都车展，除了上面三款重磅车型之外，还有不少其他车型参展，如果想要在近期购车，值得关注。
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一转眼上海车展就要开始了，今年参展的国产自主品牌车型数量比较多，这也说明了国产车研发能力强，更新速度快。在众多参展车型里面，有几款国产省油车，MPV、SUV、旅行车都有，还没买车的车友们可以提前了解一下。
第一款，新款广汽传祺M6
广汽传祺M6在国产MPV里面算是热门车型，因为它在10万-15万这个级别里面，竞品车型不多。目前广汽传祺M6推出了新款车型，预计在上海车展亮相，新车主要的变化是外观和内饰配置。
外观方面，新车的车头前脸进行了升级，新样式黑色格栅看着比较霸气，格栅的尺寸也变大了，占据了车头一多半的面积，与现款M6前脸相比，新款M6给人一种强烈新鲜感。
新款M6
现款M6
车身侧面除了轮毂换成刀锋撞色款式，其它方面均没有多少改变，新车的车身尺寸长宽高分别是：4780*1837*1730/1765毫米，轴距2810毫米。车身尾部整体的轮廓与现款保持一致，底部多了一条镀铬亮条，豪华感增强了。
中控内饰方面，从效果图上面能够看到，新车有两种不同颜色的中控内饰，浅色看着干净温馨，有一种家的感觉。深色看着有档次，比较耐脏，但视觉效果有点冷。
新车方向盘也进行了改动，与现款M6的方向盘相比，新款方向盘中间徽标区域缩小了一些，看着更加精致。透过方向盘能看到全新的液晶仪表盘，并且与中控屏连接，高配车型将采用12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。低配车型将采用7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏。
安全和驾驶辅助配置也有所增加，像LED大灯、侧气帘、智能空调为全系标配。除此之外，高配车型还增加了10项安全辅助和L2级别的自动驾驶辅助功能，例如前方碰撞预警、行人识别及保护、自动紧急制动辅助、智能远近光灯辅助等等。
动力方面，依旧沿用1.5T发动机和七速湿式双离合。这台发动机应用在传祺多款车型上，优点是省油，耐用性也不错，传祺M6的综合路况油耗是7.1-7.5升，油耗与五座轿车差不多。
小结：传祺M6的这次改款是比较有诚意的，外观暂且不说，安全辅助配置增加了不少，内饰也有两种颜色可选，满足了不同消费者的不同需求。不过现款M6的平开门设计，上下车没有侧滑门方便，如果改款M6能将平开门换成侧滑门就更好了。
第二款，奇瑞瑞虎7超能版
奇瑞瑞虎7是一款外观精致的紧凑型SUV，高配车型匹配了1.6T强劲动力，在国产同级别车型里面，动力是占有优势的。不过从今年2月份的销量上来看，瑞虎7销量为4932辆，与哈弗H6和长安系列SUV相比，还是有一定差距的。
目前瑞虎7又推出了新款车型来提高产品力，新车的名字叫超能版，这款车外观和配置均有所提升，并且会在上海车展亮相，新车究竟怎么样，一起看看。
新车外观大体上改动不大，仅在配色上使用了黑亮颜色搭配，例如车头前进气格栅、日间行车灯区域、车顶行李架、外后视镜，这些部位均使用黑色涂装。
车身侧面的底部配备了一条红色防擦条，以及熏黑色的轮毂和红色刹车卡钳，这种红色配饰目前比较流行，哈弗H6和长安系列SUV都有这种红色装饰件。新车的车身尺寸长宽高分别是：4500*1842*1746毫米，轴距2670毫米。车身尺寸与竞品车型相比不占优势，但小巧的车身更容易驾驶。
新车内饰还没有实拍图片，不过已知新车配有10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表，另外还配备了科技感较强的电子换挡机构。其它配置有6个安全气囊、主驾驶10向电动调节、副驾驶4向电动调节、360度全景影像、电动后尾门、内置行车记录仪等等。
配图为2020款 神行版 1.6T DCT神行6号
动力方面，将继续沿用1.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出197马力，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配了七速湿式双离合，百公里加速成绩是8.28秒，百公里综合路况油耗是6.9升左右，这样的油耗是比较低的。
小结：奇瑞瑞虎7超能版，这款车增加了不少配置，动力继续沿用1.6T发动机，与竞品车型相比依旧占优势。不过新车的价格目前还未公布，如果“加量不加价”，瑞虎7超能版性价比还是可以的。
第三款，新宝骏Valli
目前国内合资和进口的旅行车款型不多，国产自主研发的旅行车少之又少，所以旅行车在国内还是有一定市场需求的，因为旅行车结合了三厢轿车和SUV的优点，家用是比较实惠的。
新宝骏RC-5W停产之后，新宝骏又推出一款新宝骏Valli，不难看出，新宝骏Valli是新宝骏RC-5W的升级版，既然是升级版，新车都有哪些优点，一起看看。
新车外观变化不大，依旧沉稳中透露着时尚。作为一款旅行车，车顶行李架是不可缺少的配置，出门旅行可以安装行李箱，增加载物能力，不过原厂行李架需要选装，没有标配，有些小遗憾。
新车的尺寸依旧是4685*1806*1485毫米，轴距2700毫米，车内的乘坐空间不算小，但也不是特别宽裕，如果轴距能延伸至2800毫米，后备厢不但增大了，后排乘坐空间会更宽裕。
动力方面，新车依旧沿用1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速CVT变速箱。看账面数据没有变化，但变速箱经过重新调校，变速箱综合传动效率达到了88.6%，虽然传动效率不如双离合变速箱高，但平顺性和可靠性要优于双离合变速箱，这套动力系统百公里综合路况油耗是6.8升，这样的油耗对于日常家用，算是比较省的。
小结：新宝骏Valli作为一款旅行车，十万左右的价格大部分车友都能够接受，不过作为一款旅行车，没有四驱车型，算是美中不足。如果能推出一款全时四驱版本，再配上新宝骏1.5T高功率发动机，性价比要优于价格翻倍的进口旅行车。
总结：以上三款车在国产自主品牌里面算是优秀车型，除了这三款性价比较高的国产车，还有更多的国产、合资、进口新车亮相车展，到时候可以选一款自己喜欢的车型。
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近几年SUV已经成为很多国内消费者的首选车型之一，国内的车企自然也不会放过这个市场，如今成都国际汽车展览会将于8月29日开幕，届时也会有众多国产品牌带着全新SUV亮相，相信能够给众多用户带来全新的体验。
继坦克300之后，坦克品牌推出了旗下第二款越野车——坦克500，定位"豪华越野"SUV，造型和坦克300有明显区别，从前脸来看，虽然依旧采用了比较方正的造型设计，但是削弱了越野气息，镀铬前格栅占据前脸大部分面积，中间贴有坦克的全新车标。两侧大灯形状并不规则，远近光灯、日行灯和转向灯都集中在这里，多段式排列的内灯和前格栅造型互相呼应，下方的保险杠比较突出，并涂上了和车身相同的漆色。
坦克500的侧身线条比较柔和，腰线并不明显，和前脸一样，底部并没有采用黑色硬质护板包围，前后翼子板也没有采用特别突出的设计，在后排窗户身还加入了隐私玻璃的设计，彰显坦克500"豪华越野"的身份。坦克500到底还是个越野车，车尾依旧配备了一个外挂式备胎。
在动力方面，坦克500将会搭载长城开发的3.0T V6发动机，最大功率达到260kW，峰值扭矩500N·m，匹配9速自动变速箱，此外，这款全新的坦克500还有望提供2.0T+9AT动力系统，以及采用了48V轻混系统的3.0T+9AT动力系统。
比亚迪元PLUS
今年比亚迪继续在新能源汽车市场发力，比亚迪元PLUS采用家族式最新Dragon Face 3.0设计语言，线条简洁干练，贯穿式前大灯的镀铬饰条上面印有一个"元"字，两侧前前包围和轮毂都经过熏黑处理，侧身线条比较丰富，层次感较强。尾部设计和前脸相呼应，也是采用了贯穿式尾灯和黑色的后包围设计。这款元PLUS也是搭载了磷酸铁锂刀片电池，有430km和510km两种续航可选。
WEY玛奇朵
WEY玛奇朵是继摩卡之后，基于咖啡智能打造的第二款量产车型，其定位略低于摩卡，从外观上来看和摩卡还有几分相似之处，前格栅采用镀铬网状设计，两侧大灯和前包围都棱角分明，布局规整，日间行车灯也保留了WEY品牌经典的三段纵向灯带设计，侧身和尾部的造型都比较简单，不过这款车的设计亮点在于外观配色，大胆的外观配色进一步彰显其年轻化的车型定位。
在内饰方面，WEY玛奇朵也将采用悬浮式中控大屏设计，内饰配色同样比较丰富，营造出比较具有现代感的内饰风格。在动力方面，WEY玛奇朵将搭载智能混动系统，这也是长城旗下首款打造智能混动技术的车型，将采用1.5L发动机和总功率为115kW的电机。
领克05+
这次成都车展上推出了领克05的高性能版本——领克05+，这款车在外观和动力方面都有所提升，外观上采用了更为激进的运动套件，前脸依旧是沿用熟悉的青蛙眼和贯穿式大灯设计，前格栅采用了亮黑色钢琴漆设计，将前唇下方的护板换成碳纤维材质，并采用溜背式车身设计，体现其高性能的定位。领克05+还将提供两种扰流板供用户选择，一种是高调的大尺寸风翼，一种是比较低调的小鸭尾扰流板，底部也有双边共四出排气布局。在动力方面，领克05+将搭载2.0T发动机，最大功率可达265Ps，峰值扭矩380N·m，匹配8AT变速箱，并搭载四驱系统，从配置来看还是符合其车型定位的。
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