各国的轨道宽度不同，中欧班列是如何解决这个问题的

到国境换进行："换轨”即换火车的走行部，也叫转向架，才能前行，简单的说就是换车轮以及连接车厢底部的那部分，相当于汽车的地盘，有时还需要换车头。独联体国家用的是宽轨，如哈萨克斯坦的两条铁轨之间的距离比中国的宽85mm，因此两国间的火车必须在边境上进行“换轨”才能前行，车体在车间里被吊车吊起，将中式(准轨)的车轮换下，换上宽轨车轮，最后把车厢重新固定车轮上，用调机牵引出库，拉到宽轨专用站台，换上对方开来的机车，继续运行。有时为了省时间，直接换车。

中国和欧洲各国的火车轨道宽度是不一样的。中国的火车轨道宽度是1435毫米，而欧洲大部分国家的轨道宽度也是1435毫米，但是也有一些国家如芬兰、俄罗斯等采用1520毫米宽轨，西班牙普通铁路采用1668mm宽轨，爱尔兰及北爱尔兰的轨距是1600mm，西班牙正进行改轨工程，将轨距改成标准轨距。
中欧班列的运营方式有政府主导型、政府支持型和民营合资型，由中国和欧洲各国合作完成。在中欧班列的运营过程中，一般会根据所运输货物的目的地和起始地，以及沿途各国的铁路运输政策，选择最合适的线路组织和运输方式。由于中欧班列所运输的货物数量较大，且需要在短时间内到达目的地，因此一般会选择在沿途各国进行换装和转运。同时，为了保证中欧班列的顺利运营，沿途各国也会在政策上进行协调和配合。

不一样
中国是标准轨，轨距1435mm的
欧洲是宽轨，轨距1524mm的
中欧班列的车需要通过更换轮对才能适应新的轨距

欧洲国家的铁路尺寸同中国是否一致
答：很老牌的欧洲国家铁路尺寸跟中国不一致特别是一些旅游胜地的观光火车。中国铁路是按照国际标准设计的。国际标准铁轨（Standard gauge）是指国际铁路协会在1937年制定1435 毫米（等于英制的4尺8.5寸）的标准轨距，轨距比标准轨更...

世界各国的铁路轨距是统一的吗?
答：西班牙的正式标准是1674毫米，葡萄牙则为1665毫米，因此西班牙开发了变距列车。西班牙正进行改轨工程，将路轨改成标准轨距。 芬兰 芬兰在19世纪是俄国辖下的大公国，使用5英尺（1524毫米）轨距。 前苏联国家 19世纪的俄罗斯选用...

中国与俄罗斯的铁轨宽度不同吗?哪一个国家的铁轨宽度相对比较标准?_百度...
答：不一样，我国轨距为1435mm，俄罗斯轨距为1520mm。1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距，世界上百分之六十的国家都是标准轨距，我国也是。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸），世上...

火车轨道的宽度是不是都一样
答：世界上不都一样，国内最早也有窄轨的小火车。例如中国和俄罗斯就不一样，俄罗斯是宽轨，所以去俄罗斯的列车，需要在边境上，换轮子。网上有相关介绍，还是很有意思的。

铁路中宽轨和窄轨,以及标准轨各是多少
答：印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1 676 mm宽轨距；俄罗斯采用l 520 mm宽轨距；日本一般铁路采用 1 067 mm的窄轨，东海道、山阳等新干线则采用1 435 mm的标准轨距；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1 435 mm...

各国的轨道宽度不同,中欧班列是如何解决这个问题的
答：中国在清末主要采用的是窄轨（宽度小于1435毫米的轨道），但是到了辛亥革命后，中国新铺设的铁路就基本都采取标准轨道了。如今包括我国和欧洲大部分国家在内，世界上有大约55%的铁路线采用标准轨距修建。所谓“换轨”，并非是...

中国高速铁路的铁轨宽度是多少?
答：中国主要采用的标准轨距为1435毫米，和外国不一样。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1676mm宽轨距；俄罗斯采用1520mm宽轨距；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1435mm标准轨距；非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用...

各国火车轨道间距一样么?
答：不一样，中国的是1435，俄罗斯的要比中国的宽一点，越南的要比中国的窄，所以又宽轨和窄轨，和标准轨之分。

国外火车轨道是不是比我国的宽?
答：才能够继续向西运到土库曼或阿塞拜疆。之后,又要将集装箱货物换到轨距不一的土耳其火车上,这样才能沿着欧亚铁路土西新干线到达欧洲的西班牙等国。各国铁路轨距标准不一,造成了运输线路的不畅通。东北亚区域陆路相连的中、俄、...

铁轨的宽度是多少
答：中国高速铁路的铁轨宽度通常为1435毫米，是现在大部分普快、货运铁路的标准轨道宽度。很早以前，各国铁路的轨距各不相同，窄的有610毫米、762毫米、891毫米，普通的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米，宽的甚至达到1524...