新手刚过驾照实习期，上高速需要注意哪些问题？

开车上路就需要考取驾驶证，而驾驶证刚到手的时候有一年的实习期，这个阶段就是用来让车主熟悉实际用车环境的，避免因为技术不当导致事故。因此，在实习期间，对新手也有一定的限制，比如新手不能单独上高速，必须要有三年驾龄以上的老司机陪同。而在实习期之后，新手就能单独上高速了，不少车主就会专门到高速上面跑一圈。


越是不容易得到的东西越珍惜，而在一年的时间里面不能上高速，让不少车主都觉得有些不自在，所以在能够单独上高速之后，有不少车友就会兴冲冲的去体验一番。不过高速也是事故的高发地，对于车主的驾驶技术也有很高的要求，因此，老司机也发出提醒：上高速要学会5点，不要用生命开玩笑。


第一，心态一定要好
开车的技术是可以通过不断练习提升，只要有足够的时间就能学会，可是老司机可不只是技术好，心态也是很重要的。在高速上面开车，就有可能遇到突发意外，这个时候就需要有一个很稳定的心态，这样才能及时、正确的采取应对措施，不至于出现令人惋惜的后果。




第二，速度要把控好
新手上高速，除了心里没底不敢开车的人之外，还有一种车主就是没有敬畏心的，在高速上面直接就将速度提升到极限，很容易就会超速。高速上面的路况与城市道路不同，宽阔的车道和稀少的车流，会让驾驶员产生一种行车速度比较慢的错觉，于是有的车主就选择加速，可是这样就让车速超过了限定的速度。
高速上面的事故有很大一部分就是因为车速过快导致的，发生意外的时候没有足够的反应时间，而且速度越快造成的事故越严重。因此，在刚上高速的时候，不要开慢车，但是也要注意汽车的速度，不要超速了。


第三，超车
超车这个动作应该是车主很常做的，具体的超车动作就不说了，就说说高速超车应该注意的点。


首先就是不要省油，超车需要自己的速度比汽车更快，这样就需要车主使劲踩油门。有的车主就心疼油不敢踩，结果超车用了很长的时间。但是高速超车一定要快，速度稍慢一点就有可能导致意外，所以该踩油门就踩。


其次，超车的时候要注意前方车况，一定要保证能够留出足够的空间，尤其要看看对向车道是否有车。有的车主超车就没有注意对向车道，结果超车的时候遇到迎面而来的汽车，这就是很危险的。所以在超车的时候要保证安全，切记不要在弯道超车。


第四，变道
高速变道应该注意的点其实和城市道路差不多，唯一要注意的就是多预留出安全距离。高速上面的车速很快，如果对速度判断不准就有可能导致追尾。所以，尽量超车比较远之后才变道，这样更加安全。


第五，尽量不要跟大车
大货车与轿车之间的差别很大，视野盲区也会导致很多意外发生。所以在高速遇到大货车，要么减速远远跟在后方，要么尽快超车通过，反正不要长时间并列行驶。不过大货车基本走右侧车道，超车还是挺容易的。

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。

开车上路就需要考取驾驶证，而驾驶证刚到手的时候有一年的实习期，这个阶段就是用来让车主熟悉实际用车环境的，避免因为技术不当导致事故。因此，在实习期间，对新手也有一定的限制，比如新手不能单独上高速，必须要有三年驾龄以上的老司机陪同。而在实习期之后，新手就能单独上高速了，不少车主就会专门到高速上面跑一圈。

越是不容易得到的东西越珍惜，而在一年的时间里面不能上高速，让不少车主都觉得有些不自在，所以在能够单独上高速之后，有不少车友就会兴冲冲的去体验一番。不过高速也是事故的高发地，对于车主的驾驶技术也有很高的要求，因此，老司机也发出提醒：上高速要学会5点，不要用生命开玩笑。

第一，心态一定要好

开车的技术是可以通过不断练习提升，只要有足够的时间就能学会，可是老司机可不只是技术好，心态也是很重要的。在高速上面开车，就有可能遇到突发意外，这个时候就需要有一个很稳定的心态，这样才能及时、正确的采取应对措施，不至于出现令人惋惜的后果。

其实经过一年的城市行驶，在技术上面，新手也有了一定的基础，足以应对高速正常行驶。只要之后心态不出问题，其实行驶高速也没有太大的问题，而且刚上高速开车，心里一定不要怕，按照自己平时的操作来就行，不要畏畏缩缩，这样反而更加容易出现问题。

第二，速度要把控好

新手上高速，除了心里没底不敢开车的人之外，还有一种车主就是没有敬畏心的，在高速上面直接就将速度提升到极限，很容易就会超速。高速上面的路况与城市道路不同，宽阔的车道和稀少的车流，会让驾驶员产生一种行车速度比较慢的错觉，于是有的车主就选择加速，可是这样就让车速超过了限定的速度。

高速上面的事故有很大一部分就是因为车速过快导致的，发生意外的时候没有足够的反应时间，而且速度越快造成的事故越严重。因此，在刚上高速的时候，不要开慢车，但是也要注意汽车的速度，不要超速了。

第三，超车

超车这个动作应该是车主很常做的，具体的超车动作就不说了，就说说高速超车应该注意的点。

首先就是不要省油，超车需要自己的速度比汽车更快，这样就需要车主使劲踩油门。有的车主就心疼油不敢踩，结果超车用了很长的时间。但是高速超车一定要快，速度稍慢一点就有可能导致意外，所以该踩油门就踩。

其次，超车的时候要注意前方车况，一定要保证能够留出足够的空间，尤其要看看对向车道是否有车。有的车主超车就没有注意对向车道，结果超车的时候遇到迎面而来的汽车，这就是很危险的。所以在超车的时候要保证安全，切记不要在弯道超车。

第四，变道

高速变道应该注意的点其实和城市道路差不多，唯一要注意的就是多预留出安全距离。高速上面的车速很快，如果对速度判断不准就有可能导致追尾。所以，尽量超车比较远之后才变道，这样更加安全。

第五，尽量不要跟大车

大货车与轿车之间的差别很大，视野盲区也会导致很多意外发生。所以在高速遇到大货车，要么减速远远跟在后方，要么尽快超车通过，反正不要长时间并列行驶。不过大货车基本走右侧车道，超车还是挺容易的。

新手第一次上高速需要注意的地方有很多，如果实在记不住这么多，那么只要比平时开车更加小心谨慎就行了。只要按照正常的开车规则开车，也不会有太大的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。

5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。

7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。

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