为什么会出现更费油的情况

ECO模式是通过牺牲动力来节省油耗ECO模式其实是通过牺牲动力的方式，来达到省油的目的的。《汽车科技》期刊上面有论文，《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》上面讲。ECO模式是通过调整油门踏板对应节气门开度、变速箱的换挡逻辑、调整发动机的空燃比等等参数，来达到省油的目的了。

不用记，说人话：模式一开，油门踩下去，原来踩100，它那边收到的消息是100，现在变成80了。喷油就变少了，变速箱换挡的转速也更低了，就是动力变差了，油耗变低了。

在需要动力的工况下油耗反而会增加

正因为节省的燃油是通过牺牲动力来换得的，就导致你要动力的时候，油门就要踩得更深，油耗反而就更高了。还是参考刚才那篇《经济驾驶模式对于车辆排放及油耗结果影响》文章上面说的。

在急加速或者车速较高的路况下，车辆优先选择保证动力输出，关闭ECO驾驶模式。什么意思？就是ECO模式这么一开，觉得车子太“肉”了，你就会踩得狠一点，对不对？这个时候ECO模式就会暂时失效，相当于在大脚油门开车了，油耗自然就上去了。

就好比：发动机像个大壁炉，装在房间里面，点火在那边烤，整个屋子不都是暖和起来了吗？上海交通大学有论文，《汽车发动机舱热管理技术的研究》对发动机舱内的温度场进行了个研究。

结果显示：运行当中的汽车，散热风扇和它附近区域的温度可以达到90℃左右，已经远远超过皮肤能够承受的温度了。如果这个时候你伸手进去开锁，打开引擎盖的话，大概率会烫伤。

ECO模式能够省下的燃油可是没有那么多的。《车用发动机》期刊上面有论文，《经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究》上面讲。实验当中，车子在30%的油门开度下，能省14%的油；50%的油门开度，能节油18%。也就是说：大脚油门要增加的油耗，比ECO模式能省下来的还要多。

每天早上，你省下了1块钱、2块钱，少吃了个包子，但是中午饭点还没有到，肚子就饿了。实在是受不了了，掏了10块钱，吃了个点心，不但是没有省下钱来，反而花得比原来更多了。

至于多大的油门开度会让这个ECO模式失效呢？《车用发动机》期刊论文《经济性驾驶模式控制策略与应对技术研究》上面有讲过的。当油门开度大于70%的时候，ECO模式对整车的动力性没有影响，能够保证动力的需求；当油门开度小于70%的时候，动力会受到限制，明显是小于正常模式的。

这个文章里面，实验车辆是用50%的油门开度，加速到100km/h，时间延长了39%。你要注意的：不同的车子，不一定都在70%的油门开度ECO模式就失效了，但基本上都要油门踩到一半以上。所以，对于平时开车是比较“激情”的朋友，走的路相对是比较差又需要动力的朋友来说，ECO模式反而变成了费油模式。

长期的ECO模式导致积碳增加

再来讲讲，长期用ECO模式有可能会使积碳增加，这个东西大家都知道，导致油耗增高的。ECO模式让发动机要保持低转速，换挡转速也降低，就为了省油，对不对？它还会导致一个什么东西？进排气速度比较慢。

《汽车运用》期刊上面有论文，《发动机积碳的形成原因及影响》上面讲。车子长期处于低速状态时，混合气不能充分燃烧，积碳就会逐步形成了。

ECO模式最省油的是低速状态

ECO驾驶模式，低速运行阶段是能够凸显燃油经济性的优势的，城市堵车、长期的低速运行工况，都是这么开的，对不对？所以说：ECO模式非常适合长期走走停停的城市路况。

但同样，油是省下来了，积碳也会多起来了。需要一点时间，不是今天我这模式一开，明天就积碳，但时间久的话，油耗省下的钱去清积碳，不一定够的。

ECO模式通过牺牲动力来省油

总得来讲，ECO模式是通过牺牲动力来达到省油目的的。但是，经常要大脚油门的、动力需求是大的，或者说，我就是买了个3.0、4.0、6.0的车子，你也不要去想经济模式这个问题了，怎么都不经济了。

表显油耗为什么不准

油耗我们大家都关心，大家都会碰到，一方面是钱，一方面就是比来比去，心里也是有舒服不舒服的，对不对？大家油耗都是怎么比的？我发现很有意思，有的司机，他的油耗是算出来的；有的司机的油耗，他就自己表上面看的。油表上面的油耗到底准不准呢？它是偏高的还是偏低的？为什么有时候油耗显示是0？难道中间是不烧油的吗？

eco模式有多省油?
答：ECO模式确实能够非常省油，因为它是一个旨在节约能源的系统。ECO模式的诞生基于Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）这三大基本理念，成为ECO智能发动机家族系列产品的品质追求。ECO模式的主要原理并不复杂。它主要通过对车辆行驶过程中的自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器...

eco确实省油吗
答：ECO模式：省油利器还是鸡肋？ECO模式，这个为省油而生的功能，确实能在一定程度上降低油耗。根据多数车主的反馈，ECO模式在理想情况下能比普通模式省油百分之十以上。ECO这一名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来，其核心目标就是在保证车辆基本性能的同时，尽可能地降低...

汽车eco模式真的能省油吗?
答：有总比没有好，同样的价格，消费者也更倾向于购买配置更多的车型。综上所述，eco驾驶模式是真的省油，而汽车工程师则是通过牺牲车辆动力，而节省车辆燃油消耗，这种做法会影响车辆驾驶感，进而使得老司机都不爱使用该配置。（中华网汽车 auto.china.com 原创 ）汽车之家报价 ...

开eco真能省油吗?
答：启用ECO模式后，您可能会发现车辆动力减弱，加速不够迅捷。这是因为车辆的控制系统在ECO模式下会优先考虑燃油经济性，从而调整或限制某些与省油无关或可能影响省油的功能。因此，在ECO模式下，驾驶的乐趣可能会受到一定影响。在高速公路上行驶时，通常不建议使用ECO模式。因为高速行驶需要保证一定的速度，而在...

开启eco模式省油吗?
答：启用ECO模式确实可以达到省油的效果。以下是关于汽车不同行驶模式的详细介绍：NORMAL模式：此模式为燃油经济性和动力性能提供了最佳的平衡，特别适合在城市环境中驾驶。SPORT模式：此模式通过控制变速器和发动机，为驾驶者带来快速且强劲的加速体验。同时，它还能改变转向感觉，使其更适合在需要敏捷响应的驾驶...

汽车的eco模式省油吗?
答：一般来说，像宝马、奥迪等车型可以在驾驶模式选项中选择经济模式，而像本田思域等部分车型则有一个绿色的ECO按钮，可以直接转换为经济模式。经济模式的主要特点是油门反应慢，比如原来你的车一踩油门就加速很猛，但当你改为经济模式后，即使重重踩油门，发动机也会慢慢加速，从而节省燃油。因此，ECO模式可...

eco模式真的省油吗
答：这种模式的设计初衷就是通过降低汽车发动机的动力输出来达到降低油耗的目的。在市区行驶时，由于车速相对较慢，道路拥堵，频繁加减速，开启eco模式可以有效减少油耗，同时也能够提升驾驶的舒适性，因为在此模式下，油门控制更加平稳，减少了车辆突然前窜的情况。然而，在高速公路上行驶时，由于车速较快，开启...

eco模式能省油吗?
答：ECO模式是一种汽车节能模式，通过合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗，从而实现节省油耗的目的。ECO模式最大的优点是能够节省油耗，降低用车成本。它的原理是通过综合判断、分析车辆行进过程中的自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件，由ECU控制单元计算...

ECO模式真的能减油耗吗?有依据吗?
答：车子在城市道路中行驶，经常会遇到拥堵的情况，这时候打开ECO是非常合适的。在城市道路开启ECO之后，可以帮助车主达到一定的省油目的，能够更好节约油费。除此之外，在居家旅行的时候也可以开启ECO模式，这样即便是长途旅行也无需担心油耗的问题。还能够从一定程度上将旅游成本降低，节约下来的钱买一些旅行纪念...

eco模式真的省油吗?为什么很多司机都不开?
答：”前同事的回答让我惊掉了下巴，这姐们居然还是常年开着eco模式。这件小事让我重新对eco模式产生了思考，也突然明白为什么总有很多老司机说eco模式是鸡肋，既不好用又不省油，但事实真的是这样吗？不如让我们重新从原理上省视一下eco的逻辑，或许就能为它开脱掉很多“罪名”，也能从根本上学会如何让...