萨博汽车怎么样？
这问题问的我不是很好回答.还是尽量说的言简意赅吧.在此不介绍宝马的信息,原因有二,其一,本人了解萨博甚于了解宝马.其二, 宝马是家喻户晓的品牌,能够比较容易的了解到全面的信息. 还请海涵啊~ 萨博在中国大陆有9-3和9-5车型销售,9-3车型与宝马最接近的车系应该是宝马3系. 就现在的情况综合而定,萨博9-3整体要稍微落后于宝马3系. 现款9-3的原型车于2002年问世,沿用至今,在当时还算是比较先进的汽车,但是放在2010年,萨博有余研发经费的问题已经逐渐落后. 在中国大陆销售的萨博9-3 分为5种车型, 分别是3种4门硬顶轿车,1种软顶敞篷轿车,1种旅行轿车. 除了9-3 Aero配备 2.8T涡轮增压发动机.其余9-3全部使用2.0排练的涡轮增压发动机.9-3的操控还说的过去,总体感觉略微逊于宝马3系.不过在如今的城市里开车,细微的差别显得不是很重要了.个人自用一台04款9-3 Aero(北美版), 配备2.0T 强涡轮增压发动机. 说说这台破车吧.0-100加速,那没的说,肯定不是很快. 变速箱为了减少自残, 封印了一部分1,2档时的动力. 0-100甚至还没进三档,无法体现出萨博的加速性能. 萨博的中段加速不差,主要还靠那个涡轮. 说个题外话.现在很多厂家都忙着装涡轮,涡轮增压仿佛成为了趋势,但是这其中肯定有区别. 现在的涡轮没有以前的那么脆弱, 涡轮延时系统也开始普及,只是没有哪一家公司是独立开发 发动机管理系统. 万万没有想到死也不装大屏幕的萨博...他自己开发了发动机管理系统. 这样一来,涡轮和发动机的配合就能发挥出100%的效率. 好了,继续说中段加速. 进三档之后, 如果试试60-120的加速, 决不含糊,一气呵成. 加速感没有一丝一毫的减弱, 这种中段加速能力是在高速公路上非常实用的. 很简单的例子, 前方的卡车开的左晃右晃, 这时候,找准时机就可以迅速超越, 超越时间越短也就越安全. 一脚踩到220也不含糊, 220是本人达到的最快速度...因为电子限速设定在220,即使仍然有余力,也只好这样啦~9-3的转向我还算满意,虽然方向盘的虚位比较明显,不过适应了之后反而觉得这样做也有道理. 前驱和后驱的概念就不用再提了,大家不是开赛车的,没这个必要. 总体来说9-3切弯线路很准确, 车体倾斜也在可接受范围内.9-3的安全性能...这就不说啦~沃尔沃要是不敢当第一,那萨博还需要当仁不让么? 说说9-5. 本人不太熟悉的车.接近于宝马5系,但是很明显5系要高过9-5一个档次. 其实没有比较的可能性,这只是相对最接近的两个车型. 现款9-5的原型车于1999年问世,生产了10年......不得不承认的绝对落后......好在今年新款9-5将要进入大陆了.论直线加速,9-5 Aero应该算是当仁不让了. 数据很不抢眼,但是实际情况可能要让很多人跌破眼镜. 和9-3一样,0-100都不是很快, 中段加速才能体现出优势. 它比9-3 Aero更快. 顺便回答下楼上留下的疑问. 1990年通用汽车正式开始收购萨博, 于2000年正式完成收购. 现在大陆地区销售的萨博都是通用时代的产品, 通用主宰萨博的这些年里...萨博无私的贡献着技术...但是就像吃不饱的奶牛...饿的产不出奶了...被累赘满身的通用一脚踢开.现在萨博属于荷兰世爵跑车公司. 两个公司分别独立运营,但是世爵拥有萨博的100%股权. 回答非常不完整...希望楼主理解我所说的这些信息...同时希望楼主能找到宝马的相关信息~~~
运动性非常好的一个汽车品牌，汽车涡轮增压技术的鼻祖，虽然现在已经倒闭了。不过早在很多年前北汽就已经收购了几个萨博的平台，从而打造了今天的绅宝D50 D70，绅宝这个名字也是早年香港地区对曾经萨博的国语叫法。也就是说萨博的一部分精髓现在依旧在绅宝上面有所体现。
萨博和沃尔沃同样来自瑞典，他们也同样都是很注重安全性的。总的来说对于萨博这个品牌，我觉得很小众，很经典！~
说到陆上飞行秀，大家一定会联想到萨博，随后就会想起收购了萨博的北汽。让我们再继续想，在收购之后，北汽推出了绅宝D70等车型就搭载有萨博的技术。今天我们要介绍的是旗下首款SUV车型——绅宝X65，该车优点明显，集中在底盘低调校和基于萨博技术的2.0T涡轮增压发动机，目前售价9.88万到14.98万元，终端优惠达2.4万以上，7.4万左右即可入门。
外形设计上，绅宝X65气势十足，整体十分和谐大方。身形宽大硬朗，沿袭品牌一贯的设计风格，定位是紧凑型SUV，这样看来造型还是可圈可点的。中网呈现家族式样式，凸显运动气质，肌肉感雕刻的十分明显，两侧大灯组尺寸巨大，犀利有神，是整车的加分项。下进气格栅呈现梯字型，前脸整体呈“X”的造型，极具张力，给人强烈的视觉冲击力。侧面和尾部的设计相当就比较平庸。搭载的是尺寸为225/60 R17的轮胎，排气采用双边共两出的布局，以彰显运动感。车身尺寸方面，绅宝X65的长宽高分别是4654/1816/1680mm，轴距为2670mm。空间表现上该车在同级车型中处于中上等水平，具有一定优势。
内饰设计上，绅宝X65打造出简洁大方的形象。中控区层次分明，但按键较多，操作起来比较繁琐。方向盘采用三幅式设计，配有多功能按键，保证良好的触感。中控区搭载有8英寸屏幕，仪表盘采用的是炮筒造型，体现极高科技感。配色方面，运用黑色和银色的组合，撞色的处理活跃内饰的氛围，也丰富了层次。配置方面，该车搭载有座椅加热、全景影像、双区自动恒温空调等配置，体现极高性价比。此外，在安全性能上该车搭载有前排双安全气囊，ABS+EBD的配置，除最低配车型以外，其它车型均拥有ESP车身稳定系统和牵引力控制系统，高配车型还有胎压监测、前后头部气帘、无钥匙启动和进入等配置，保证驾乘安全性。
动力方面，北汽绅宝X65车型采用的是2.0T的发动机，最大功率177马力，最大扭矩240Nm，搭配5挡手动或6挡手自一体变速箱。百公里油耗为8.1L。
北汽绅宝X65作为紧凑型的国产SUV车型，其竞争对手为哈弗H6、长安CS75等车型，驾乘中具有较高的舒适性。该车作为绅宝尝试紧凑型SUV的试水车型，在外观、内饰和动力方面都彰显了一个大型企业该有的实力与形象，综合实力方面该车表现十分均衡，质感优越，再加上7万多的价格，性价比极高。可是绅宝X65自上市以后，销量一直不容乐观，特别是今年，7月份开始到10月份连续4个月销量都是为0，今年总销不到700台，极为惨淡，都说这是北汽绅宝车标惹的祸，是这样子的吗？
吉利博汽车怎么样
答：吉利博汽车的性能也是十分优质，其搭载的汽油发动机，能够提供较高的动力输出，同时，车辆的操控性能也是出色，配备的精良的悬架系统，能够让车辆在曲线路段行驶时更为稳定，让消费者在车内感受到安全感。4.全面安全配置 吉利博...
吉利博瑞的车怎么样
答：一、动力强劲 吉利博瑞搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率达到114马力，扭矩最大可达145牛·米，动力强劲，满足了消费者对于操控性能的需求。此外，它还配备了7速双离合变速器，可以有效提升汽车的加速性能，让消费者获得更好...
吉利汽车博越2.0动力怎么样
答：从实测视频可以看出，动态性能还可以。1.8T百公里加速时间10秒，2.0L百公里加速时间11秒。2.0L自然吸气发动机，这款JLD—4G20发动机是吉利GeTec高效绿色节能发动机系列产品之一。整体性能方面，GeTec采用全铝缸体，实现了发动...
吉利博越车质量怎么样
答：吉利博越汽车质量较好。对吉利博越的车身接缝的细腻程度进行测量，反应这款车的外观工艺情况。经过测量，发现吉利博越在接缝的处理上都比较均匀，仅右前车门和翼子板间的接缝稍大，最终车身各处接缝差值的平均值为0.58毫米...
吉利博越车质量怎么样
答：吉利博越车质量挺不错的。博越前脸采用家族式的设计，水波帘的形状，采用led大灯，包括里边进气格珊，都是采用了相同的设计，所以说设计其实是很不错的。中控台大面积采用铝镀铬装饰拉丝银色面板，用料都是软搪塑的，整体看...
吉利博越到底怎么样?结果一针见血!谈谈自己的用车感受
答：总的来说整体配置不错，家用足够了，全景天窗很赞，动力也可以，在十多万落地的价位，真的很划算全力推荐这款博越，每次想到第一个提的车就是它，我内心里只有一句话来形容让我一眼万年的它：高端大气上档次，低调奢华有...
吉利博越l怎么样
答：吉利博越l怎么样 我认为是一款性价比较高的SUV,优点如下: 外观设计时尚动感,符合年轻人的审美需求。 配置丰富,包括智能互联、自动驾驶、语音控制等功能, 提升了驾驶的便捷性和舒适性。 动力表现优秀,搭载的1.5T发动机与7速双离合变速器...
吉利博越车怎么样,值得买吗?
答：博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。1、配置 因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较...
吉利汽车博越的三大件怎么样
答：变速箱在传输动力方面有极大作用，底盘则支撑着整个汽车。买车主要是看三大件搭配和稳定性，而吉利博越的三大件质量还是比较不错的，三大件相对稳定，并且经过大量的尝试和多数人的购买博越的反响还是很不错的。