快递狂欢背后环保负担重 如何走出包装垃圾困境是怎么回事?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-08
公务员面试热点:快递垃圾泛滥成灾,如何实现绿色包装

这是一个典型的综合分析中关于社会现象类型的题目,主要考察考生对于社会现象尤其是社会热点新闻事件的关注与理解,考查考生能否透过现象看清问题背后的隐患,能否看清这个大量快递包装的随意处置对我们的环境是一种灾难。
一是提出观点,就是点明本质,这个社会现象问题究竟说的是什么,判断它究竟是好的还是坏的,我们的态度该如何,是支持反对还是理性看待又或是值得我们借鉴,上面热点问题我们就可以这样表达:
快递的出现极大地改变了我们的生活,但是它不环保的包装以及天量快递产生的包装垃圾问题,让环保形势越来越严峻,应该引起全社区的重视和反思,急需出台相关规定,大力推广可降解包装的使用,实现绿色包装。
二是分析现状背景,找出利弊之处,对于社会的影响:
中国已经成为全球第一快递大国,今年双十一期间,大概约有15亿件的快递盒。而目前,我国快递业所使用的包装材料里含有有害化学物质,加之对于快递包装袋的随意丢弃,并没有统一回收或进行二次利用,很容易造成环境污染和资源的浪费。长此以往,这些难以降解的包装材料将对我们的生存环境造成威胁。
三、分析原因何在?
快递包装的粗放是行业与监管的双输。中国快递包装标准,仅有2009年的《快递封装用品》国家标准,但只是一个推荐性标准,并没有强制性。同时,相关的法律法规及标准建设的滞后,是包装低阶化的另一面。但是,之所以产生巨量的快递垃圾,是很多商家多度包装,为了保证货物能够完好无损地被送到消费者手中。
四、问题的存在我们得进行解决。
快递包装的垃圾泛滥和包装用料不环保已经是亟待解决的问题,因此,我们应该从以下几方面来做:
第一、大力落实《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,邮政管理局等部门要联合环保部门引导快递业的绿色发展,规范快递包装的使用;
第二、大力推广使用生物可降解材料,加强对快递行业的监督,一旦发现使用不环保包装,要加大处罚力度,在快递行业形成良好风气。
第三、减少过度包装。
当然这些举措不是朝夕就可以完善的,我们快递业的管理部门应该联合环保部门做好后续的督查工作,不断改变完善,尽快实现绿色快递包装,让广大剁手族安心买买买。

金融危机是由于美国房地产市场价格跳水导致的全球范围的金融市场的剧烈动荡。在2007年及之前,美国的房地产市场都欣欣向荣,以致于银行都不顾个人购房贷款者的个人信用就随意发放贷款。
这时美国政府看到经济有些过热了就实行宏观调控——提高利率和存款准备金率。这两者提高了,银行就要提高购房贷款的利率。
本来许多购房者都是买房来投资,自己本身并没有太多收入,自然还不起,那么就导致银行也收不回贷款,只好收回房子再转手卖,房子的供大于求,自然价格就跌,而银行也无法收回资金了。于是,一场金融风暴蔓延开来。

扩展资料:
金融危机与经济危机的联系:
从历史上发生的几次大规模金融危机和经济危机来看,大部分经济危机与金融危机都是相伴随的。也就是说,在发生经济危机之前,往往会先出现一波金融危机,最近的这次全球性经济危机也不例外。这表明两者间存在着内在联系。
其主要缘由在于,随着货币和资本被引入消费和生产过程,消费、生产与货币、资本的结合越来越紧密。以生产过程为例,资本在生产过程的第一个阶段———投资阶段,便开始介入,货币资本由此转化为生产资本。
在第二个阶段里,也就是加工阶段,资本的形态由投资转化为商品;而在第三个阶段里,也就是销售阶段,资本的形态又由商品恢复为货币。
正是货币资本经历的这些转换过程,使得货币资本的投入与取得在时空上相互分离,任何一个阶段出现的不确定性和矛盾都足以导致货币资本运动的中断,资本投资无法收回,从而出现直接的货币信用危机,也就是金融危机。
当这种不确定性和矛盾在较多的生产领域中出现时,生产过程便会因投入不足而无法继续,从而造成产出的严重下降,引致更大范围的经济危机。这便是为何金融危机总是与经济危机相伴随,并总是先于经济危机而发生的原因所在。
在某些情况下,也不能排除金融危机独立于经济危机发生的可能性,尤其是当政府在金融危机之初便采取强有力的应对政策措施,比如,通过大规模的“输血”政策,有效阻断货币信用危机与生产过程的联系,此时就有可能避免经济危机的发生或深入。
参考资料来源:百度百科-金融危机

2016年,我国快递业务量突破300亿件、同比增长53%,继续稳居世界第一,预计到2020年中国快递业务量将达到700亿件。与之相对应的一项数据则令人担忧,有关调查显示,快递业中快递包装实际回收率不到10%,绝大部分被直接送进垃圾场填埋。

“我国作为世界第一快递大国,提高快递包装回收率,推广和使用绿色包装,推进快递企业向绿色物流转变,十分必要且迫在眉睫。”黑龙江省齐齐哈尔市龙江县环卫处工人王月清代表从事环卫工作16年。因每天和各种各样的垃圾打交道,此次参会,她带来了“关于实现绿色物流快递包装废弃物回收”“关于制定快递包装废弃物回收处置管理条例”等建议,并希望国家能够尽快从顶层设计出台相关措施,推广绿色快递。

百万吨级快递垃圾回收率不足10%

随着电子商务的快速发展,网上消费成为拉动消费的主力军,网络购物等新型消费模式有力驱动了国民经济的发展。然而,在其持续繁荣的背后,却面临着巨大的环保负担。除王月清外,快递垃圾问题也受到了多位代表委员的关注。

去年10月,国家邮政局发布了《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。报告显示,2015年,我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个,仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。

“快递包装基本上是一次性使用,眼下由快递包裹产生的包装废弃物达到了百万吨级,回收率却不足10%。”山东华泰纸业股份有限公司董事长李建华代表称,通常快递行业使用的包装物料分为运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物7大类。由于缺乏专门的回收管理途径,大多数快递包装经一次性使用后便会被丢弃,变成垃圾。其中,快递用的塑料袋还可能残留大量塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质,不仅造成资源浪费,对水土环境的污染亦不可小视。

快递垃圾循环利用尚存阻力

收到包裹,取出商品,将包装箱随手扔进垃圾堆……在王月清代表眼里,这是快递包装在大多数人手中的最终去处。她曾询问部分快递企业为何不实施回收,得到的回应并不乐观,“据说成本过高,而且很多都无法实现再利用”。

记者了解到,对于快递公司来说,回收二手纸箱利润很薄,通常也不会花人力和物力去回收。曾有快递企业在纸箱回收方面进行相关探索。如每回收一个纸箱,快递小哥可以拿到0.5元~1元价格补贴,消费者可以获得积分回馈。但是,实施回收不仅增加快递员回收费、消费者积分成本,还要核算空箱子仓储成本、专业维护人员费用、消毒成本等,最终令回收行为难以为继。

据悉,因尺寸和材质不同,快递纸箱价格从0.1元到十几元不等,而这些纸箱大多以每公斤0.5元至0.8元的价格卖给废品收购站。一家快递公司的快递员表示,现在工作节奏很快,他们不会在回收环节上浪费时间。

完善回收利用体系,循环立法两手抓

“快递包装形成的垃圾污染,其中涉及政策法规和行业标准滞后、垃圾回收和处理没跟上、快递运输管理不够规范等诸多原因。”重庆第二师范学院院长杜惠平委员认为,应尽快出台行业标准,统一快递包装。对快递包装的结构、规格加以规范,对快递包装材料制定标准,原则上使用可回收、可降解的材料。对不可降解材料的使用要严格限制,逐步禁止使用不可回收、不可降解的材料。李建华代表向记者介绍说,目前国家对快递业、电商的包装规范标准、指导意见还没有明文规定,今年初国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》虽然提出推广绿色包装,但在落实方面也没有提出具体措施和鼓励政策。除制定快递包装行业的国家标准外,还应强制要求企业加快绿色包装、环保包装的使用、回收,优先使用环保包装。同时鼓励快递公司、物流公司、再生资源利用企业加大对快递包装的回收力度,提高快递包装的再利用率。

“快递垃圾确实到了必须要立法予以解决的时候了。”
王月清代表认为,今年,政府工作报告中提到要“促进电商、快递进社区进农村”,这势必带来快递量的持续猛增,发展绿色环保的快递业已是刻不容缓之事。“解决快递垃圾问题是系统工程,既涵盖包装物料供应商、快递企业、电商平台与商家等多个从业主体,又关系着成千上万消费者,每一方都应参与到‘绿色包装’的行列中来”。