新车大盘点！宝马4系/奥迪A3改款/DS9，近期重磅轿车在这里！
文/磊磊
随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
全新宝马4系
近日，外媒发布了一组全新一代宝马4系敞篷车款的具体消息。外形层面，新车整体风格大气，采用了宝马品牌标志性的双肾前脸，侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。
内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。
平台及操控层面，CLAR架构基于镁铝合金创造出的整车轻量化优势，为宝马4系创造出一个足称优渥的整体基础。而宝马在车辆整体调校层面的优渥功底，也使得赋予了新车相当宽敞的余地，去兼顾舒适驾驶的需求。
动力层面，这是一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成主销的2.0T车型来说，与之匹配的依旧是那台黄金搭档级的ZF 8AT自动变速箱。日常行驶具备一种稳如老狗的密实，动力表现无缝衔接且随时容易调用，并将有3.0T+8AT车型推出。
换代奔驰S级
外形层面，新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗，但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计，车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。
内饰层面，新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old School风格”，以现代风及科技感，作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感，仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。
动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。
动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。
奥迪A4（改款）
今年宝马3系与奔驰C级在国内分别完成了换代与改款，让奥迪A4显得有些被动。事实上，奥迪A4在今年的海外市场已经完成了中期改款，但国内市场并没有同步，这款新A4应该会在明年由一汽-大众奥迪国产。
识别改款后A4的最快方式是看它前后灯组灯眉位置的LED日行灯造型，除此之外奥迪还对A4的一些细节进行了调整。在车厢内部，A6等车型上的新家族中控造型并未出现，新A4仍然采用直立屏设计，但是其车机已经具备了奥迪虚拟座舱和最新MMI的功能。
与其他奥迪新车一样。改款后的A4也会获得12V轻度混合动力系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
过完元宵节，就算正式过完了年，意味着新的一年已经拉开了序幕，一切也都慢慢进入正轨。3月车市将迎来开年的汽车新品大戏，被誉为世界五大车展之一的——日内瓦车展来了。
作为今年的重头戏，车企纷纷透露出登陆车展的各类信息。其中，豪华品牌的奔驰E级PHEV、宝马的新款4系、奥迪的新款A3、新造车势力的爱驰U6 ion以及大众的高尔夫GTI等等一系列重磅新车均会亮相在本届的日内瓦车展，当然也会有部分性能车及概念车出现在日内瓦车展中。下面我们就已所知信息，率先了解一下本届车展中会有哪些重磅新车出现，看看其中是否有你所期待的新车型。
2020日内瓦车展-重磅新车抢先看
奔驰CLA PHEV /GLA PHEV/E级PHEV
BBA一直都是最受国内消费者关注的的豪华品牌，所以这次我们就先看看他们三家有何新动作。据海外媒体曝光信息来看，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，其中，奔驰CLA插电混动版有望搭载1.3T涡轮增压发动机+电动机的插电式混合动力系统，电机最大功率101马力，综合输出功率218马力，WLTP标准下提供37-43英里，约合70km的续航里程。
另外两款推出的GLA插电混动版和奔驰E级插电混动版也将出席本届车展，但遗憾的是，由于目前这两款新车型的数据信息尚未公布，只能后续为大家更新报道。但可以肯定的是，在本届车展中奔驰将在电气化上大放光彩，从去年奔驰发布产品规划来看，今年奔驰将在汽车市场推出10款新能源车型，并实现全系产品都有一款纯电动车，可见今年奔驰对电气化的重视。
宝马i4 /全新宝马4系
关于这款宝马i系列的新车，早在去年就有相关照片爆出，宝马i4将基于宝马CLAR平台打造，与全新一代3系/4系车型相同。作为一款纯电中型轿车，宝马i4上市后很有可能与特斯拉Model 3展开正面竞争。据了解，宝马i4将提供后驱/四驱两个版本，四驱版本将配备前后双电机，系统综合最大功率为395kW，百公里加速将在4秒左右，最高时速可达200km/h。在续航里程上，宝马i4配备了一块容量为80kWh的动力电池组，WLTP标准综合续航里程可达600km。
另外一款则是即将在车展中亮相的全新宝马4系，新车凭借自身颜值及动力性能的表现深得消费者关注。就在不久前，网上曝光了新车的细节信息，从曝光图片来看，新车在外观设计上高度延续了去年法兰克福车展亮相的宝马4系概念版车型的设计理念，尤其是前脸标志性的进气格栅尺寸上进一步扩大，视觉效果十分夺目。此外，在动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机两种动力总成，最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩400牛米和500牛米。
全新奥迪A3 /奥迪S3
目前，据奥迪所公布的日内瓦车展阵容来看，奥迪将在本届车展中携全新奥迪A3和奥迪S3 Sportback两款重磅车型一同亮相。其中，全新一代奥迪A3将基于MQB平台打造，轴距比现款大幅拉长，而且为了满足不同消费者的需求，新车还将提供标准轴距和长轴距两种版本。动力方面，新奥迪A3将搭载1.0T三缸机和1.5T、2.0T四缸涡轮增压发动机，传动系统或将继续匹配6速手动以及7速双离合变速箱。值得一提的是，其国产版本预计将在今年4月发布，并于年内投放国内市场销售。
有着极具改装潜力的全新奥迪S3（两厢版）也将亮相车展，新车在外观设计上采用了全新造型，前脸采用了更加扁平化的六边形大嘴式进气格栅，视觉上很是醒目。同时新车轮毂所搭载的运动式卡钳以及双边四出的尾部排气，无不体现出运动的身份。此外，在动力上，全新奥迪S3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达310马力，百公里加速可达4.7秒。
雷克萨斯UX 300e
从海外媒体透露信息得知，雷克萨斯将在日内瓦车展亮相旗下首款纯电动车型——雷克萨斯UX 300e，新车已在去的广州车展全球首发吸引了众多消费者的关注，而此次在日内瓦车展的再次亮相更加奠定了雷克萨斯对电气化的重视。新车在外观造型上与现款燃油版车型UX基本保持一致，只是在细节方面强调了纯电动车的属性。与此同时，本届日内瓦车展中，雷克萨斯很有可能还会带来旗下的LC 500敞篷跑车和LF-30纯电动概念车，以凸显其在电气化的发展方向。此外，据我们了解，其旗下首款纯电动车型UX 300e将在今年上市销售，预计上市后未来前景可期，毕竟是雷克萨斯首款纯电动车型对电气化的迈进。
动力方面，雷克萨斯UX 300e车型以及LF-30概念车都将采用纯电形式进行驱动。而UX 300e将搭载一块容量为54.3kWh电池组，综合续航里程可达400公里。另外，LC 500敞篷跑车将搭载一台5.0L V8发动机，最大功率可达471马力，峰值扭矩539牛米，传动系统将匹配10速手自一体变速箱。
高尔夫GTI
随着第八代高尔夫在去年正式亮相，并在海外市场开始销售，新一代的高尔夫GTI的到来也让大家颇为关注，毕竟在国内市场，挂有GTI这三个字母可以称得上平民化的小钢炮了。新车是基于大众的MQB平台所打造，相比第八代高尔夫仅在细节上有所调整。从目前来看，除了常规的标识外，全新一代高尔夫GTI还将在前保险杠处加入镀铬饰条，同时还将搭载全新造型的轮圈以及红色刹车卡钳。除此之外，尾部配备的双边单出的圆形排气装置，进一步彰显了GTI车型的身份。
动力方面，据悉全新一代高尔夫GTI将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并推出高低功率两种版本，同时还有望亮相一款2.0TDI柴油动力版本。传动方面，预计匹配6速手动或7速双离合变速器。
起亚索兰托
索兰托自2002年推出以来，已衍生三代车型并占据一定的细分市场，但为了更好的体现产品在市场的地位，日前索兰托发布了第四代版本，从外媒透露信息来看，新车将在日内瓦车展公开亮相。最新一代索兰托采用了虎啸式设计语言，两侧LED大灯灯组与中网相连，一道镀铬饰条将大灯和中网进行了包裹，视觉上较为精致大气。另外两侧的四点式LED灯组也进一步彰显了起亚SUV家族车型的独特身份。
动力方面，全新索兰托将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，其高功率版可达305马力。传动系统与之匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。另外，新车有望提供混合动力车型及插电混动车型。
斯柯达明锐RS
斯柯达在去年发布全新一代明锐之后，新车整体变得更加年轻运动，几乎摆脱了老款车型较为中庸的造型。而它的性能版明锐RS即将在日内瓦车展亮相。从我们获取信息来看，全新明锐RS车型将提供三厢版和旅行版两种形式，新车采用了斯柯达最新家族式设计语言，上下双腰线的车身线条显得硬朗流畅，大尺寸的进气格栅搭配犀利的前大灯组以及贯穿式下格栅，进一步提升运动感。
动力方面，新车将会提供汽油/插电混合动力两种版本。据目前已知信息来看，插电混动版将提供1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统，综合最大功率可达245匹马力，峰值扭矩400牛米，匹配6速双离合变速箱。汽油版本的更多信息尚未公布，届时我们将为大家更新报道。
长安UNI-T
长安汽车旗下全新SUV——UNI-T，定位紧凑型跨界SUV，将于日内瓦车展亮相。作为长安新产品序列的首款车型，UNI-T采用了更具科技感、更加前卫的设计风格，在颜色搭配方面也是非常具有新意，可见这款车型在各方面设计上都秉承运动至上的理念。
动力方面，长安UNI-T搭载代号JL473ZQ5的1.5升涡轮增压发动机，最大功率132千瓦，预计匹配7挡双离合变速器。未来还将提供长安蓝鲸系列的2.0升涡轮增压发动机。
爱驰U6 ion
继2019年爱驰汽车征战日内瓦车展之后，爱驰汽车将再次出席日内瓦车展，并在本届车展中带来旗下第二款量产车型——爱驰U6 ion。据官方资料显示，新车定位为跨界风格的SUV车型，整车尺寸在U5和U7之间。目前，旗下首款爱驰U5车型已正式上市，并批量交付用户手中，相信爱驰U6 ion的到来将进一步丰富产品阵容，提升自身在新能源领域的品牌影响力。另外，由于新车的图片及数据信息，目前官方尚未透露，届时我们将在新车亮相后为大家报道。
一年一度的日内瓦车展向来有着"车市风向标"的美誉,，目前，距离日内瓦车展正式开幕还有一段时间，部分车企已率先展开行动透露新车，从以上各车企发布的新车来看，多数是大家最为关注的重磅新车，相信随着车展开幕时间的临近，重磅消息肯定不止于此。我们也会持续关注，为大家带来更多的有关日内瓦车展新车的消息。
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文/磊磊
DS9
外观方面，全新DS9采用全新的家族化的外观设计元素，引擎盖上的车标采用车型名称，造型采用六边形的工业设计风格。中网面积增大，与头灯的都采用了全新的家族化设计。特别是LED日间行车灯，为前脸增添了一股杀伐果断的气势。LED示廓/转向灯延伸向下，能够提供更多的照射面积，大幅提升辨识度。
内饰方面，DS9与其他PSA车款一样都非常精致，物理按键触感舒适，回弹清晰，中控大屏清晰度很高，触感反馈敏捷。内饰材质也比较好，大面积的软包覆，座椅的设计感也比较强。用料厚道，配置丰富，质感提升全新DS9内饰的变化其实也是随着PSA整体设计的变化在改变，亮面装饰更多，设计风格更时尚。内饰比较吸引我的一点是木纹饰板手感很好，让人忍不住想把手放上去。新车采用全液晶仪表盘和中控屏，这套双屏系统的颜值、响应速度和菜单设计都不错。
内饰的用料和配置比外观更出色，前排座椅舒适配置比后排高，也算是照顾到了以家庭为单位的家用需求。在豪华合资品牌的价格不断下探的今天，全新DS9也不能固守行政轿车的狭窄定位，必须寻求更大的发展空间。
而在与驾乘人员接触最紧密的座椅方面，DS9整体设定宽厚，棕色皮质座椅更显露出一定运动观感，厚实但不乏硬朗的座椅填充物，也能在长途驾驶时，为驾乘人员提供不错的支撑。支持比例放倒的后排座椅也能为大件物品装运，提供不错的方便。后排座椅能够按比例放倒，以及可前后移动，这些都带来了更加灵活的后备箱载物空间。
动力层面，DS9全系均为插电式混合动力，搭载1.6T+8AT动力总成，系统总功率为228马力。操控层面，DS9底盘具备相当鲜明的“柔韧”，悬挂初段偏向柔软，能够在日常驾驶中较为彻底地过滤干净路面颠簸，具备堪称同级领先的舒适属性。但应对较为激烈驾驶中，却能发现，突破初段的柔润之后，这套悬挂的中后段依旧保留着相当刚劲的支撑，高速过弯及激烈驾驶动态下车辆具备相当高的极限和足称淡定的姿态。
同时，这款车方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。转向架构不错的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。并且转向虚位很小，指向性甚至可用“精准”形容。
宝马4系
外形层面，这是一辆精致好看的宝马，也是一台足够纯原的BMW。就最能代表产品调性的M车型来说，新车则在保持4系惯有前冲运动式整体比例姿态的同时，通过更多属性豪华的元素排布，实现了更进一步的高豪华感。侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。轿跑车特有的溜背式车尾设计，也展现出足称明晰的运动感。
内饰层面，全新宝马4系依旧坚持着宝马的功能化取向，线条平实且富有秩序，并依旧保留有大量物理按键。但两块液晶大屏的融入,将从视觉效果与使用体验两个层面，大大提亮这款新车的时尚度与科技感。iDrive一直是车机系统中的佼佼者。全新的iDrive 7.0继续保持了这个地位。现在你可以像操作智能手机一样来操控中控屏，自由规划界面内容，设定不同的用户账户，用触控、自然语音和手势等多种方式来实现丰富的功能。
动力层面，新车将搭载2.0T四缸/3.0T六缸两款涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT自动变速箱。
操控层面，?新4系将诞生于CLAR平台。大量铝镁合金、高强度热成型钢材的应用，帮助车辆实现平均水准之上的轻量化与车身刚性水准。?转向轻盈，这让驾驶更加轻松；而随着转向角度增加到一定幅度，转向手感反而会变重，这就提升了操控的精准性。
新的液压减震技术也有异曲同工之妙。简单来说，减震筒内设计了两个活塞，可以实现较软和较硬两种阻尼效果。经过较小的颠簸时，车辆会表现出温柔的一面；而在经过较大颠簸或过弯时，悬架又能提供强韧的支撑，减小侧倾。再往深了说，前悬和后悬的减震还采用了不同的结构。
奥迪A3改款
看着新奔驰A级开始主打三厢，现款奥迪A3除了终端售价的优势外，多少有些心有余而力不足。于是奥迪就会带来新一代的A3，用更犀利的设计与Q3上的那套虚拟数字座舱予以回击。
内饰层面，全新A3采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。整套内饰无论视觉语言或是使用体感，都有着超乎既有认知的纯粹与简约。值得大书特书的，就是主屏幕与空调控制区应用的局部线性马达。具体来说，当你点按中控屏幕时，你所按键的那个布局区域，就会发生与物理按键一致的震动感，而这种震动，也是一种有层次的高级感，十分类似三千元以上价位贵价安卓手机所采用的线性震动马达。
动力层面，新A3预计会采用1.4T四缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。与同样来自MQB的高尔夫一样，轻混系统可能也会进入新一代A3。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“潇洒”的升级 新款宝马4系家族官图解析
答：宝马4系作为宝马旗下的一款知名运动中型车，以其卓越的性能和时尚的外观设计赢得了全球消费者的喜爱。近日，宝马官方发布了新款宝马4系及其敞篷版车型的官图，标志着这一经典车型的中期改款正式到来。新款宝马4系的外观设计在...
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宝马4系是什么车
答：宝马4系是一款由宝马公司生产的轿跑车型，它的外观设计独具匠心，车身线条流畅优美，深受消费者的喜爱。宝马4系有三款车型，分别是低功率版、高功率版和3.0升直列六缸涡轮增压发动机版。其中，低功率版搭载2.0升涡轮增压发...
宝马4系是什么车?
答：宝马4系是一款中型豪华轿车，它独具魅力的身型以及优秀的性能表现，为追求驾驶乐趣和豪华体验的消费者提供了一个极佳的选择。以2021款宝马4系为例，它以流线的2门4座硬顶跑车设计，展示了宝马对运动美学的独特理解。车身尺寸...
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全新宝马4系
答：4、不大正好19寸新款宝马4系车身侧面，19英寸大轮毂小扁平比，是轿跑车型的标配宝马4系是德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月5日起以轿跑车型F32上市，其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4；亲为...
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除了吐槽外观你还得知道这些 全新宝马4系全解析
答：去年法兰克福车展，宝马的展台上多了一个大长鼻孔的怪异家伙，而且这俩鼻孔还是连在一起的，引起了车圈好一番讨论，这就是全新宝马4系概念车，也就是本文主角的前身，从看到这台车开始，我就知道，未来全新量产版的4系基本...
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2020年宝马新车盘点!新4系/新M3/改款5系/新X5 M!懂车人都说好
答：顶端的M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。中期改款宝马5系 【关键词：中期改款车型，更大的双肾】外形层面，新5系基本确定会换上新7系上的大号双肾格栅。假想图中，新车的前灯轮廓也变得更加平直，内部由两个“L...