关于1.6at的手动模式~

老乡占位1我也是自动档的。我是加减档不松油门的，减档还是稍微松松油门吧2速度慢下来自动减档的3不能连续推上几个档的

手自一体其实你基本用到的就是自动档，但是在爬坡或雨雪天气手动的功能就凸现出来了，比纯自动档的车当然性价比好多了。科鲁兹是6档变速手自一体，在同级别车中是最先进的，比较高级别的许多20万左右的车该功能都要突出哦！

应该是你的车速没有达到6挡的速度，速度不快，那只能最高挂到3挡，而再高，不给你加档了。这个跟手动挡差不多，速度不到一定程度，是不能加档的。
手自一体变速箱，说白了，其实，就是自动变速箱下的一个手动模式而已。

你向前推杆，行车电脑就会接到信号，行车电脑会根据车速自动做出判断，是否可以加档，如果可以，自然可以加上去，电脑判断车速不足以支持高档位，自然加不上去。而且手动模式下还会出现这种情况，如果，你的车速过慢，还会自动减档的。

你可以到高速上溜溜，速度上去了，自然可以加到6挡。不过，如果你现在是新车的话，那3挡以内行驶比较稳妥，等过了磨合期，再拉高档位吧。

还是就是自动挡.这个回答最确切.
如果挂在6档,车是1--6的自动档,同D一样.
如果挂在3档,车是1--3的自动档.
这个与不是手自的相比是一样的,手自的只不过多了几个档域.归根结底还是自动的,是卖车的宣传点,不存在所说的驾驶乐趣.
还有雪佛兰的动力是比较差的 呵呵 我修车5年了 以后有什么问题可以问我~

楼主有必要先把说明书学习一边，没有比书上更专业的回答了。