请教科鲁兹自动挡降档高转速问题！

你所说的问题的应该是正常的，因为你油门踩的太猛了，发动机强制降档，你可以一下油门慢慢的加，肯定可以到6档

由于问题描述内容有限（车型、相关维修与维护史等），以下从多车型多角度进行具体分析。
首先应检查发动机，按描述应该发动机无故障，转速可以上去。建议从以下多个方面检查：
进气部分，检查空滤、进气道等，有无堵塞或过脏、空滤是否应换。
检查油品质，是否标号不符或品质太差、水份多等原因。

检查相关传感器（如曲轴相位等），是否有问题、正时（火头）是否正确等。
检查排气系统。如接触催化装置等是否有堵塞、排气部件是否正常。
正常的保养维护是否及时，机油是否原厂及是否及时更换等。
水温部件，是否过热？检查相关传感器以及水循环系统。
点火部件。是否正常，有无断火或是接触导通不良、点火异常等。
手动档车型应检查离合器系统，如离合器片磨损造成的打滑，速度上不去，转速可上去。

检查变速器系统（部件）、润滑等。
检查节气门体（系统）。
通过电脑检测仪先读取故障码，对症诊断。若没有故障码，根据数据流进行判断。
未见实车，具体以实车检测结果为准。发现问题，及时解决，避免引发其他故障。

您好，这个是变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置，这个一般是阀的线路的问题的

科鲁兹P2714故障码建议检查一下变速器液压力控制电磁阀，必要时更换一下，包括变速箱油

这个如果六档有问题的话，很有可能变速箱的故障，建议及时去修理店检查下

故障码:P2714 中文含义:变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置，去修理厂或者4s店用电脑检查一下

你好，这个汽车一旦出现故障码，这个就需要去当地的4s店或者修理厂，找专业的人员用电脑检测。

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答：轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

科鲁兹6AT变速箱故障,P0796,P0971压力控制电磁阀故障维修细节
答：发动机故障灯亮，科鲁兹6AT变速箱无法行驶等故障表现。车检电脑检查，很可能会检查出故障码：P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭和P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭等。有以上的故障表现，很可能是科鲁兹6AT变速箱电脑故障。换改进...

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答：3、换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了， 还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头 是...