日产“亮剑”,车身更犀利,配置升级,全新楼兰或向汉兰达看齐

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-09
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有平行进口汽车在天津港附近可供购买;
但因为国内开始实行国六标准,大多数进口车都达不到该标准。。。所以买来也很难上牌。。

车矩阵车评:作为日系在华“三巨头”之一的日产,近些年在产品口碑和市场占有率上相较丰田和本田呈下滑态势,缘于日产家族式“套娃”风格和过于缓慢的产品更新换代及产品优化升级不足,渐失耐心的消费者转身去买了日产竞品车型,以至于品牌口碑和产品质量逐渐“淡出”消费者视线,“软实力”明显落伍同为日系的两田。2019年日产在华销售11.7万余辆,明显低于丰田14.1万余辆和本田15.4万余辆的业绩,且下滑迹象明显。意识到问题严重性的日产加快产品在华推陈出新布局,全新一代奇骏、逍客和新款楼兰均被媒体曝光,日产为此做足了“功课”,全新的设计语言使得产品品控有了极大的提升,竞争力随之加强,相较于紧凑型SUV的奇骏,定位中型SUV的全新楼兰更受到网友的普遍热议。
众所周知日产楼兰之所以销量难有起色,产品本身被消费者诟病的外观设计落伍缺乏时尚感,内饰老态化、家族化“套娃”现象更是严重,定价偏高等等问题导致日产楼兰这款被寄予厚望的车型在过SUV大热的当下“默默无闻”的存在,相较之大众途观L、丰田汉兰达等热销车型“尴尬”之极,“触底反弹”已到“亮剑”时刻。
?全新楼兰最大的变化是外观上变得更加时尚耐看,全新的家族V-motion2.0进气格栅,犀利的三叉戟式LED日行灯带极具“杀伤力”,一改老款中庸无力的表象,引擎盖筋线力量感十足,配合硬朗的前保险杠凸显整车前脸时尚动感的气息,车侧腰线流畅上扬,营造出整车前俯后翘蓄势待发的动感身姿,五幅式运动轮毂配合有着悬浮式车顶的神韵的侧面更显动感性极强,尾部立体感和层次感分明,尾灯造型呼应前大灯,犀利的灯带和保险杠镀铬饰条带来更为年轻的视觉感,双边单出的排气布局符合流行美学设计。
车内浓郁的日产设计风格,四幅式多功能方向盘,7英寸液晶仪表盘+嵌入式10英寸中控液晶触控屏,支持原厂手机互联映射语音识别,日产最新“智行+”车联系统科技性实用性更强,同时大幅提升内部配置增加竞争力诸如:前后预碰撞主动刹车+自适应巡航+车道偏离预警+自动远光+后方横向交通预警盲点监测+BOSE音响+电动感应后备箱+360度全景影像+疲劳驾驶提示等等时下最为主流的配置均有加持。缺少7座版车型或许是全新楼兰的最大“硬伤”。
全新楼兰海外版车型搭载3.5L V6+8AT动力组合,导入国内新款楼兰或搭载日产天籁同款2.0T可变压缩比高功率发动机,最大输出252Ps,对于现款2.5L自吸发动机及2.5T机械增压发动机油电混合动力系统后期或有可能引入,首搭2.0T高功率发动机的日产全新楼兰在动力上得到大幅提升,动力强劲且油耗表现出色,可见全新楼兰诚意十足,受到网友一致好评。四驱车型必不可少的供消费者选择。
全新楼兰的提升是明显的,随着全新一代汉兰达的上市日期临近,全新楼兰需“避其锋芒”的错峰上市,相较于汉兰达的“威名赫赫”,楼兰显然“力不从心”,较之现款汉兰达23.98-32.58万元的售价,全新楼兰的定价如能以20万起售,或能与汉兰达“一较高下”,参考现款楼兰23.88-37.58万元的售价,似乎是不可能的,“要量”还是“要单价”,这就得看日产的决策者做如何考虑了。欢迎留言讨论。
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