新干线的介绍
东北新干线于1982年开始运营，是JR东日本辖区内距离最长的新干线。 2010年12月4日，东北新干线延伸至新青森站，全面开通。2011年3月，众望所归的E5系新型列车“隼(Hayabusa)”号闪亮登场，从东京～新青森最快3小时10分钟即可到达。“隼(Hayabusa)”号行驶于东京～仙台～新青森之间，最短运行时间为3小时10分钟。除此之外,“疾风(Hayate)”号、“山彦 (Yamabiko)”号、“Max 山彦(Yamabiko)”号、“那须野(Nasuno)”号、“Max 那须野(Nasuno)”号也在该线运行。沿线有很多观光地，如美景秀丽的奥入濑溪流(青森县)、中尊寺(岩手县)等。 在东海道新干线取得成功以后，日本国有铁道继于1967年开始兴建山阳新干线后（1975年全线通车），再于1970年决定将新干线向北延伸，于1971年开始兴建与东北本线平行的东北新干线（同时亦开始兴建上越新干线）。日本前首相（开始兴建新干线前还是大臣）田中角荣提出的“日本列岛改造论”更令两条新干线顺利兴建。但由于用地征收困难（沿线地方一般为农田，而当地农民一般都不愿意卖地予政府）以及多次隧道事故，导致原定6年的建筑期延长近多一倍，达11年之多。1982年大宫站至盛冈站开幕，及后经过多次延伸达至现时规模。时至今日，东北新干线已经成为一条来往关东及本州北部的重要客运铁路线。由东京至八户最快只需要2小时56分。同时，两条“迷你新干线”——山形新干线及秋田新干线的列车亦会进入东北新干线直驶至东京。2010年12月4日，八户站至新青森站间的路线开通，标志着东北新干线全线正式通车。预计2016年初将与新开通的北海道新干线直通，采用新干线E5系电力动车组（采用紫色条带，被称为H5系，实际与E5系相同）
上越新干线的名称是从原有在来线：“上越线”而来，而“上越”两字的由来则是由群马县与新潟县的古国名称（上野国、越后国）所组成。虽然上越新干线的路线为大宫至新潟，东京至大宫之间的路线为东北新干线，但是一般均将东京至新潟的新干线铁路称为上越新干线。上越新干线于1982年11月15日开始营运大宫至新潟的区间。在原本的计划中，上越新干线的起点为新宿，为了路线建设的需要还在新宿附近预留了地下隧道的空间，不过目前大宫至新宿的路线在完成基本计划之后就停止了，原地基目前部分移交给埼京线，将来若北陆新干线与北海道新干线完工之后，东京至大宫之间的路线势必会过于拥挤，往后可能会重新思考路线延伸的可能性。越后汤泽车站至GALA汤泽车站之间的支线仅在冬季营运，且为在来线区间。在越后汤泽车站以南的路线，列车营运时速为240公里，而在越后汤泽以北最高时速仅为210公里。此外，由于在开凿中山隧道时，隧道内涌水异常严重，使得路线最后较预定的路线弯了一个大弯，因此在隧道内的时速仅为160公里。
新干线（New trunk line）是贯通日本全国的高速铁路系统。1964年10月1日东京奥运会前夕新干线开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。每年约有2亿人次乘坐 运输量占日本铁路30% 营业收入占45%目前日本境内有8条新干线路线，均为纯客运服务，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”。1988年3月开通的青函隧道，新干线首次驶入北海道，日本的新干线网也由此几乎覆盖北海道至南部九州岛的整个日本列岛。新干线以“子弹列车”闻名1轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（新干线955型电力动车组在1996年时所创下）。新干线的稳定运行全靠日本成熟的高铁调控制技术，列车发车间隔可以缩短至5分钟，是世界上屈指可数的几种适合大量运输的高速铁路系统之一。除此之外由于全部列车都采用动力分散式设计，新干线也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。自1964年开通运行以来，新干线列车从未发生过一起事故，号称是全球最安全高速铁路。2007年2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础，也是新干线技术首次向海外输出。
海峡新干线的介绍
答：海峡新干线是一条连接中国大陆和台湾的高速铁路线路，旨在加强两岸交通联系，促进经济和文化交流。海峡新干线的建设始于2006年，经过多年的施工和建设，于2015年正式通车。这条高速铁路线路全长约1318公里，起点位于福建省福州市...
干线公路介绍?
答：干线公路指国道和省道。国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。在中国国道采...
求全国主要铁路干线的介绍,例如陇海线、京九线、京广线等。
答：成昆线。北起成都,南至“春城”昆明,是我国西南的又一重要干线。太焦—焦枝—枝柳线。北起有“煤海”之称的山西省会太原,南至西南地区的对外联系的“出海前哨”广西柳州,成为与京广线平行,穿越腹地的又一条“小京广”。...
国家重点干线公路介绍?
答：国家重点干线公路规划方案由13条纵向线路和15条横向线路组成，总规模约7.3万km。其中东部地区1.6万km，中部地区1.9万km，西部地区3.8万km。以下是建筑网对国家重点干线公路的相关信息介绍。介绍为适应我国未来经济与社会...
干线运输的介绍
答：干线运输是利用铁路，公路的干线，大型船舶的固定航线进行的长距离，大数量的运输，是进行远距离空间位置转移的重要运输形式。
城市道路干线与支线怎样划分
答：1、公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路；2、市政道路城市干线是属于带城市规划性质的规划线路；3、一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线；4、城市划分标准道路指供各种车辆和行人等通行的工程...
接地干线的介绍
答：接地干线用于集中连接不同楼层的接地母线，比接地母线高一个层次。它是用于同一建筑物不同楼层之间的公用接地，通常垂直安装在不同楼层之间。
穿越长江经济带东部地区的南北铁路干线是?
答：在这里，我们可以简单介绍一下铁路干线的概念。铁路干线是指连接国家各大城市的主干线，是铁路网的骨干部分，通常具有较高的运输能力和速度。铁路干线的建设和完善对于促进经济发展和区域协调发展具有重要意义。baike.baidu.com ...
干线公路详细资料大全
答：干线公路，是指在一定范围内地区的公路网中占据主干地位和起到主导作用、具有较强的经济、政治、文化或国防等重要服务职能的公路。基本介绍 中文名 ：干线公路 外文名 ：arterial highway 其它名称 ：主干公路 辞...
华南快速干线的介绍
答：华南快速干线，又称为华快，位于中国广东省广州市，为一条城市快速路，初时称为华南大道；它北起于白云区太和与G4京港澳高速相连，南止于番禺大桥，全长约50.6公里，设计行车速度为80km/h；华南快速路分三期建设，第一期...