现在还有没有自吸＋AT的车啊？
现在车辆的选择有很多，从动力上来看，大致可以分别自然吸气和涡轮增压，从传动上来看，那么有四类型，分别是AT变速箱、双离合变速箱、CVT变速箱以及手动挡变速箱，其中在变速箱上面，很多人都热衷于AT变速箱，尤其是爱信的AT变速箱，在性能上面，它是比其他变速箱要好很多。
一辆车的性能怎么样，这个跟发动机和变速箱都有关联，就比如一款车，它搭载的是自然吸气发动机，但是采用的却是AT变速箱，那么在提速上面，它也不会很快。一些车型本身就是搭载自然吸气发动机，但是为了增加销量，它就会采用AT变速箱，所以说现在还是有不少车辆是自吸+AT的动力组合，比较典型的就是长安逸动PLUS，这款车搭载1.6L自然吸气发动机，传动就是采用爱信的6挡手自一体变速箱。
其实不止长安逸动PLUS是采用自吸和AT的动力组合，还有不少车型都是采用这样的组合，例如马自达品牌的一些车型。对于这样动力搭配的车型，它的动力表现是比较一般，就比如1.6L自然吸气发动机，它最大马力可能就在120多左右，一脚油门踩下去，加速并不是很明显，不过在配合AT变速箱的情况下，车辆加速的平稳性，那么还是很高的，这点跟涡轮增压配合双离合变速箱不一样，所以这样的动力组合还是适合在城市里面驾驶。
车辆采用AT变速箱，这个算是加分项，因为相对比双离合变速箱，AT变速箱基本上没有多少顿挫感，而双离合器变速箱，在起步阶段，顿挫感还是非常明显，并且现在还有很多双离合变速箱，它是属于干式双离合，在长时间驾驶的情况下，变速箱故障率就变高，并且顿挫也为明显。双离合器的优势是加速比较快，所以很适合在高速高快速路上面行驶，城市里面行驶的体验感不佳。
在搭载自然吸气发动机的车辆上面，其实多数还是采用CVT变速箱，这个在国产和合资车型上面，那么都是很常见，比如热销的吉利帝豪、日产轩逸等车型；在变速箱排名上面，AT>湿式双离合>CVT，所以CVT变速箱并不怎么受人待见，但因为CVT变速箱成本低，所以众多车型都在采用，尤其是日系品牌的车型，可以说绝大多数是采用CVT变速箱。CVT变速箱怎么样呢？用本田思域来举例，思域搭载1.5T高功率发动机，马力足够强劲，可是CVT变速箱拖了后腿，导致加速比一些国产车还慢，这点就是CVT变速箱的不足，它没有爆发性。最后要说的是，现在市面上自然吸气配合AT变速箱的车型还是有不少，只是需要去慢慢发现。
从JDM时期开始，日系跑车就成了极致暴力的代名词。丰田Supra、本田S2000、马自达RX-7、三菱EVO......每一kuan都是改装界的宠儿。丰田也曾为了造出自己的超跑，研发出了LF-A这样的怪物，并且其技术依然在雷克萨斯的性能车上应用。
但如今丰田旗下顶级跑车， 雷克萨斯LC却显得有些格格不入，一辆V8跑车却与“暴力”二字毫无关联。
近日，雷克萨斯发布了旗下2021款LC 500敞篷版车型，新车搭载了雷克萨斯5.0 V8发动机，在原有硬顶版车型的基础上，采用了折叠软顶式的设计。
| 温柔的大个子
考虑到这辆车主要是为了在阳光下打开顶棚享受假日，而不是在赛道上劈弯，新车并没有激进的外观和夸张的气动套件，甚至和自家小弟RC比起来都有些过于“温柔”。
新车前脸采用了雷克萨斯家族式的纺锤形中网，面积更加宽大。为了配合超低的发动机盖，前LED大灯组设计成修长的样式，日行灯和大灯采用了分离式的设计。2021款雷克萨斯LC 500增加了红宝石色和卡其金属色两种车漆颜色。
侧面，雷克萨斯车身显得修长流畅，整个发动机舱较为靠后，并且把重心降得很低，轿跑车的曲线过渡自然而不突兀，车顶内部采用了四层纤维。
顶棚可以在最高31英里（约合50公里）以下速度打开或关闭，打开大约需要15秒，关闭大约需要16秒。
车尾的造型具有很强的攻击性，尾灯呈回旋镖状设计，灯腔内的两层镜面通过反射，创建出很有层次的3D立体视觉效果。下包围则用凸起的线条勾勒出了很强的力量感，尾排镀铬装饰条的运用也一定程度提升了整车的豪华感。
新车的内饰布局与现款车型保持了较高的一致性，采用黑色、红色或焦糖色配色，车内配备10.3英寸多媒体显示屏，集成Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa，以及雷克萨斯安全系统+套件等。
2021款雷克萨斯LC 500敞篷跑车由5.0L自然吸气V8发动机提供动力，在7,100 rpm时输出功率高达471Ps，峰值扭矩为398 lb-ft（539 Nm/4,800 rpm）。匹配10AT变速箱，能够在4.6秒内从0加速到0-60 mph（0-96 km / h），电子最高限速168 mph（270 km / h）。
| V8的意义不止于速度
一般提到V8自吸发动机，第一反应往往是暴力与速度，但是，2021款雷克萨斯LC 500敞篷跑车却展现了大排量自吸的另一重魅力——从容与自然。
不同于L4或V6发动机在爆发出大马力时的声嘶力竭，V8在释放动力时会容易得多，只需轻踩油门就可以有源源不断的力量涌出。
实际上，奔驰的2.0T早已可以达到和LC接近的马力，但是在释放出动力时，两者的感觉是完全不同的。雷克萨斯的动力释放要容易得多，也轻松得多，毕竟在度假时不需要时刻处于极限状态。
对一辆发动机前置的GT跑车而言，优雅从容，兼具一些运动性，才是最合适的状态。很多人吐槽雷克萨斯“肉”，实际上丰田已经在JDM时期证明了这个品牌可以做得多迅猛。
至于2021款雷克萨斯LC 500敞篷跑车，加速与操控不是这辆车的追求，驾驶时的顺畅自然、潇洒自如才是这辆车的优越。
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汽车界的AT变速箱主要有这四个品牌，分别是德国采埃孚AT，日本爱信AT，韩国现代摩比斯AT、美国通用AT变速箱，此外还有日本的马自达创驰蓝天系列AT变速箱。下面就分别来说说这些AT变速箱都有哪些自吸车型。
搭载采埃孚AT的自然吸气车子几乎绝迹
采埃孚变速箱（ZF）一般都是搭载在宝马上比较多，主要原因是采埃孚和宝马的共同股东是德国的匡特家族，宝马和采埃孚有着千丝万缕的联系。但随着宝马的发动机全系换装涡轮增压机之后，自然吸气的V8或者V12发动机已经淹没在历史的长河中。采埃孚AT变速箱作为AT变速箱界的王者，主要用在高端纵置发动机车型上，不过现在已经找不到配自吸发动机的新车了，清一色的涡轮增压。
丰田大排量自吸喜欢使用爱信AT变速箱
目前国产车使用最广泛的AT变速箱是爱信的6AT，像长安的自动挡车型几乎全系都是爱信的AT变速箱，爱信的6AT变速箱市场保有量大，调教成熟，皮实耐操，口碑很不错。像长安的1.6L自然吸气的逸动，以及最早的2.0L自然吸气的CS75均采用的是6AT变速箱。此外还有丰田2.0L以上排量的车，譬如凯美瑞/亚洲龙2.5L自然吸气版本，丰田霸道，陆地巡洋舰，以及同平台的雷克萨斯，如ES260等。
起亚及现代车型1.8L和2.0L自然吸气发动机搭载AT变速箱
韩国车在中国的销量每况愈下，但韩国车的实力还是在世界上排的上名号的，韩国车几乎车上所有的配件都可以实现国产，这其中就包括复杂的AT变速箱。韩国现代的零部件公司摩比斯就拥有自研的AT变速箱，其中现代的1.8L级2.0L自然吸气发动机配的基本都是6AT变速箱，这些车型主要有现代名图、现代IX35，起亚智跑、起亚KX5等。现代摩比斯的AT变速箱虽然没有爱信的口碑那么好，但好在价格优势比较大，而且质量也还行，所以并没有被淘汰。
美国通用AT变速箱基本搭载的都是涡轮增压
通用的车子在中国基本都换上了涡轮增压车，而且搭载的变速箱都是通用自研的8AT或者9AT变速箱。但在一些面临换代的低端车上也有使用AT＋自然吸气组合的车型，但都是一些老旧的6AT变速箱，比如说别克英朗上的1.5L自吸+6AT的组合。虽然英朗的这套动力没有1.3T的三缸发动机强悍，但好在是个4缸发动机，所以英朗的销量也慢慢上去了。
搭载马自达AT变速箱自吸车型
马自达就不用说了，是自吸+AT的最大用户，在中国的所有车型均是6AT+自吸发动机，而马自达的创驰蓝天发动机从1.5L到2.5L，全部搭载的都是马自达自研的AT变速箱，此款变速箱最大的特点是降档快，能迅速带来发动机转速的攀升，从而让发动机发出动人的“ZOOM ZOOM”，并且具有全速域档位锁止功能，从而实现马自达的“鸡血”模式。
总结来说，目前除了马自达还在坚持自然吸气发动机+AT变速箱的组合模式之外，其他所有的车企几乎都是在走小排量涡轮增压，或者自然吸气+CVT的模式。仅存的AT+自吸也逐渐被边缘化，但只有马自达还在坚持，不过随着竞争对手的动力和燃油经济性不断提升，马自达终究也会走上小排量自吸的道路。
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答：所以上汽通用再次换回1.5L四缸发动机，而且和老款英朗的优惠幅度相差不大，销量挤进紧凑型家用车前十，下面就来深度试驾这台1.5L自吸四缸+6AT新英朗表现如何？2021款英朗提供1.5L与1.3T轻混两种动力可供选择，配置方面分別有进取型与精英型两款，不同动力同配置车型的售价完全相同，同样的价格选四...
10万出头买辆合资B级车,自吸配6AT,适合过日子的奶爸
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预售不到18万,就配2.5L自吸+6AT,马自达CX50
答：预售不到18万,就配2.5L自吸+6AT,马自达CX50 我来答 1个回答 #热议# 美依礼芽人气断层第1,如何评价她的表现?易车 2023-05-07 · 百度认证:北京易车互动广告有限公司官方帐号,优质汽车领域创作... 易车 向TA提问 关注 展开全部 作为疫情后的首个A级车展,刚刚过去没多久的上海车展,关注的不可谓不...
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论及轿跑型SUV,这台14万多的自吸车堪称经典
答：一是四缸，二是有AT变速箱可选。总结 开着CX-4，我确实觉得挺爽的。但转眼间，又感觉到这只是末日黄花，留给自吸的时间又还有多少。马自达刻苦钻研自吸的技术固然可敬，但这样子逆流而上真的会有未来吗？这我真的不知道。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
V8大自吸+10AT 但是这辆车却一点也不暴力
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