最真实的提车感受，唐燃油版2021款究竟怎么样？
谢邀，我是刚订车不久，目前在等待提车中。我订的就是2021款唐的燃油版，最开始我是被安全配置所吸引的：除了有ESP、ABS、刹车辅助等主被动安全配置外，还有前后驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等辅助驾驶配置。试驾的时候我体验了一下倒车，有360度环车影像加持，不仅能对车四周的情况一目了然，提升安全性，还提升了我的倒车速度；另外，还有车道偏离预警也很好用，我故意在直线行驶时把方向稍微偏离一点点，方向盘马上就给予提示，反应非常灵敏。
最后让我决定买2021款唐，是销售跟我介绍说，这款车通过了中保研、中汽研安全“双认证”，这让我心里对唐放心极了。而且这车还有智能杀菌氧吧和超生化模式，前者集CN95高效滤网、PM2.5绿净空气质量优化系统和负离子发生器于一体，可对0.3 μm颗粒物进行95%程度的过滤；后者可远程控制空调进入60℃加热杀菌模式，对车内空气进行循环杀菌，为下一次的出行提前准备好一个健康的车内环境。我觉得作为家庭用车来讲，唐燃油版是比较值得信赖的。
7月21日，比亚迪正式发布bai2021款唐，这也是这du一代唐的中期改款zhi车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。 2021款唐延续了现款车型Dragon Face家族式设计语言。在其他外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，官方表示，双五辐轮圈如“龙爪”孔武有力，龙腾印象深入到整体的外观设计中。 新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加内蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。新车使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升内在奢华感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。 新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。 新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。 唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。不过此次官方并未公布新款唐DM的动力，仅透露会针对电机进行优化，我们将持续关注。●?车型历史『比亚迪S6』 说起唐的过去，首先要提到比亚迪在2010年9月向市场投放的首款SUV车型——比亚迪S6。很多人都知道，这款车在外观设计方面借鉴了雷克萨斯RX的外观造型，再加上最低不到9万的售价，这款车获得了很多消费者的青睐，也曾在一段时间内成为国内最热销的SUV车型。『比亚迪S7』 随着国内SUV市场的不断发展，越来越多的中国品牌在SUV市场投放重磅车型。相比之下，“RX味儿”较浓的S6产品力就要弱一些了。2014年，比亚迪在S6的基础上通过更新外观设计、增加配置、加大车身、换装2.0T动力，推出了比亚迪S7，进一步提升其在SUV市场的竞争力。『第一代唐』 2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，你可以认为这款车是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。这款车是首款上市的中国品牌电动四驱车型，也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。『第二代唐』 时间来到2018年6月，比亚迪唐开始换代了，可以说第二代唐开启了它的爆款之路，它有着个性的设计、到位的配置以及出色的加速性能，表现相当全面，很快就吸引了大家的关注，市场表现一直都很不错。 一路走来，这款车的更新动作都挺快的，而且每次都能带来足够大的惊喜，这也是中国品牌十数年来快速发展的一个缩影。●?竞争车型 『途观L插电混动版；理想ONE』 单从唐DM来看，同价位的插电式混合动力中型SUV越来越多了，而且大部分都是海外品牌，例如上汽大众的途观L插电混动版车型和广汽菲克Jeep的指挥官PHEV。从配置和性能来看，唐DM的竞争力和对手相比其实有着明显的优势，稍微吃亏点的应该就是在品牌力方面。另外，同价位其实还可以买到定位为中大型SUV的理想ONE，它同样采用插电式混合动力，最近的市场表现也不错，对于唐DM来说，理想ONE给到的威胁同样不能忽视。●?全文总结 最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜
选车过程就不说那么多了，毕竟也就那几点，无非就是车型对比，以及试乘试驾这些环节，其实我选择唐的原因就是因为它的大空间，以及全新的内饰，还有升级后的一些功能，在试驾唐一次后，感觉2.0T的动力才是我心里想要的那种动力感受，虽然新款上市没有太多的优惠，但还有一些免息政策，与老婆商量下果断订车，裸车加上购置税家上保险总计18出头，对了现在保险费改之后，价格也还好，我买的有盗抢险自燃险加在一起也就在7000这样，具体看个人啊！
也许是今天提车的心情比较激动吧！所以来的比较早，哈哈，先到他们的展厅逛了一会，随便在看看即将要到手唐，这台展车是白色的，我要提的是黑色的。
2021款唐的空调出风口跟老款唐的设计还是有些许不同的，新款的看起来更具有视觉冲击力
旋转大屏，这是我与老婆都喜欢的一个配置，老婆说以后你开车我就负责在上面看电视哈哈，她想的比我美，哈哈。我说你也可以在里面下载一些游戏玩玩啊！那样不是更有趣么？
内饰看起来更加精致了吧！扶手箱也是采用双开门设计的，而且上面的包皮触感很棒。
全景大天窗，坐在车内采光确实不一样，还可以在里面看不一样的风景，想想都很惬意。
这是它的后排座椅空间，是不是很宽敞，在同级别中我还真的认可唐的后排空间，坐在里面妥妥的享受。
在外观方面2021款唐基本没有什么变化，依然还是比亚迪“龙颜“设计理念。
不过在我看来电动后尾门是最实用的一个功能，因为有了电动后尾门会方便很多，平常放些东西开关车门那就会变的简单多了，尤其我老婆的个子不是很高，所以这个电动尾门也是对她的一种福利吧！
这后备箱空间，很大吧！以后逢年过节回家带些礼品啥的就方便多了，出门游玩还可以把后排座椅完全放平当床用，是不是一举两得的事情呢？
这是汽车发票，9月24号就已经交了首付，直到今天才提车，也是为了选个好日子，呵呵。
嗯嗯，今天这个销售小哥办事还是比较利索的，因为做的分期提前付了首付，其它手续办起来还是比较快捷的，差不多一会的功夫我所有手续都办好了，最后来一张与销售的合影，准备开车回家。
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我是2021年 2月底买的，实话实话现在很后悔，因该选择DM版的，因为当时对混动不了解，感觉省的油费还不够买车多付出的钱，而且当时DMI还没有上市，并且这款车的定价的确有点偏高。我当时提车时裸车15.88万，落地下来差不多17.8万，现在回过头看价位明显偏高，就算是当时，合理的价格应该要便宜至少2万。现在我用了快两年了，开了近16000公里，总结起来该车颜值不错，配置极高，乘坐感还是不错，主要缺点表现在两个方面：1、动力偏弱，毕竟作为2.0T的车型最大功率只有192马力，甚至不如很多1.6T得动力，加上车身尺寸大、重，因此提速相对于同排量的车型较慢，只能说动力 作为家用车来讲如果不爱激烈驾驶，喜欢飙车得来讲那还是勉强够用；2、远光灯较差，不仅照不远而且亮度也低，特别是夜间高速上最为明显。至于油耗客观来讲跟同类车型比并不算大当然也并不算小，属于正常水平，毕竟空重近1.9吨，且车宽达到1.94米，车高1.72米，加之使用245R20的大轮胎从“小熊油耗”上看百公里综合油耗在11.52，而同类型的两驱汉兰达（车身尺寸车宽1.925米、车高也是1.72、车重1.935吨，轮胎为245 R18,总体来讲两驱汉兰达和燃油唐车重风阻综合下来都差不多，比较有可比性）百公里综合油耗为10.53，虽然汉兰达 低 0.99，但汉兰达是烧95号油，而燃油唐是烧92号，所以折算成钱的话两者的油费基本差不多。当然汉兰达的动力还更强一些，不过汉兰达的配置却要低一大截不说，价格还贵了8万多。从我自己实际使用 中因为我开车 较为佛系，在高速上我百公里油耗最高到过8.5L左右，最低在6.5L左右，平均大概是7.5L左右，国道省道这些道路上我平均百公里油耗在9L左右，城市道路一般在12L左右，如果拥堵严重走走停停且又是短途行驶的话那油耗都是超过15L，因为我每次加油都有记录，所以油耗的数据都是真实数据而非车显数据。总结下来就是如果喜欢长途自驾游且长途跑得多那该车还是不错得选择，毕竟配置极高，虽然动力在同排量车型中偏弱但只要不玩“极品飞车 ”平时还是够用的 ，但如果单纯城市短途行驶，上下班代步的话真不建议选择这款车！！！毕竟在城市道路上且短途行驶的话，该车的油耗的确较大。
比亚迪唐燃油版6座怎么样?
答：在自主品牌中，比亚迪的领先水平不容置疑。唐燃油版作为其推出的一款车型，亮点不少。首先，它搭载了2.0TI涡轮发动机，具备双可变气门正时技术，不仅提供了充足的动力，还能提升能源的燃效效率，进一步降低油耗。这使得在试驾时，无论是起步还是超车，都能感受到它的出色表现。其次，全新一代唐基于比亚迪全...
在你看来,比亚迪唐燃油版怎么样
答：除了中控屏之外，车子的前台使用了镀铬亮板装饰，大量的软质材料使用，一定程度上可以凸显出汽车的豪华感觉，方向盘上也有唐字，中国风格浓郁，这是开其他车感受不到的。车型特点 比亚迪全新一代唐燃油版采用的是2.07涡轮发动机，拥有双可变气门正时技术，不仅能提供充足的动力，还能提升能源的燃效效率，进...
性价比家用车,比亚迪唐燃油版,15万的SUV带给你超强体验
答：值得一提的是唐燃油版的配置。新车搭载比亚迪配备的DiLink智能网联系统，不仅支持智能语音交互，通过手机就能操控车子，享受人机交互的乐趣，而且还能利用此系统玩王者、吃鸡等游戏，带来超强娱乐驾驶体验。安全配置上，唐燃油版全车标配前排双安全气囊和侧安全气囊，同时具备车道偏离系统、弯道速度控制系统、自...
比亚迪唐燃油版6座如何
答：独立自动空调等配置，为车主提供更加舒适的驾乘体验。这些配置足以让唐富友成为同级别中配置最高的车型。当然，每个人的标准和角度不同，对这款车的评价也会因此而异。我的朋友开了比亚迪唐，燃油版，他的最大感受就是空间非常宽敞，车型提供了7座、6座、5座座椅可供选择，非常适合有二胎家庭购买。
比亚迪唐燃油车质量怎么样
答：DiracLive高保真音响系统、PM2.5绿净空气质量智能优化系统、独立自动空调等等，提供更舒适的乘驾体验。这些配置足以让比亚迪全新唐燃油版成为同级别中配置最丰富的车型；4、十几万的车能拥有高挡车的品质和丰富的配置，个人感觉相比同级车这款车值得入手。百万购车补贴 ...
比亚迪唐燃油版怎么样值得购买吗
答：是家用车的不错选择。可以看看现代和起亚的6AT车型的表现。空，这个级别的七座SUV第三排表现比较一般，比亚迪唐燃油版也一样，只能应急或者给孩子用。不过第二排空更宽敞，乘坐体验更好。所以比亚迪唐燃油版值得买，但如果对7座没有刚性需求，更推荐买5座版。百万购车补贴 ...
唐二代燃油版通病有哪些?
答：唐二代燃油版通病主要包括怠速抖动、自动熄火、转向机失灵、油耗高、车胎薄、胎噪明显等问题。其中，怠速抖动和自动熄火是由于发动机和燃油系统的不稳定性导致的，而转向机失灵可能是由于转向机零件老化或损坏所致。油耗高可能与发动机效率和驾驶习惯有关。车胎薄和胎噪明显则可能是由于轮胎品牌和型号不合适，...
比亚迪唐二代燃油版怎么样?
答：比亚迪唐二代燃油版采用的是采用“2.0TI+6AT”动力组合，据之前参加过试驾活动的说加速很快，劲很足，推背感很强，喜欢动力强的可以考虑入手：1、比亚迪汽车有两极分化严重，燃油动力并不是特别亮眼，主要发力还是在新能源汽车领域；2、在宋max和唐没有上市之前，燃油车基本全线败北，销量保有量在国产...
比亚迪唐燃油版怎么样?
答：方向盘上也有唐字，中国风格浓郁，这是开其他车感受不到的。在空间方面，唐表现得相当突出，完全符合大七座的要求，虽然后排用起来之后，后备箱就较小了，但是充足的七座还是可以保证乘坐人员的舒适性的，而且后排两个座位是可以挂起来的，要拖货物了，可以将后排座位挂起来，后备箱就表现得更加充足了。
比亚迪唐值得买吗燃油版?
答：燃油版唐在发动机的匹配上和新能源版完全相同，都为同款的2.0L涡轮增压发动机，最大功率151kW、最大扭矩320N·m。但是在变速箱匹配上燃油版唐并没有像新能源版那样搭载6速双离合变速箱，而是搭载让大家更容易接受的6AT变速箱（事实上这样做确实比较合理）。经过实测，2.0T+6AT的动力组合在日常驾驶...