长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱？
在全球低价位自动变速箱中，爱信6AT变速箱一定算是一个标杆式的产品，在过去很多年，这款换挡平顺、顿挫微小的变速箱被认为是丰田发动机最好的“搭档”，甚至没有之一。相比于采埃孚等全球著名的自动变速箱，爱信6AT的批量采购成本相对较小，在这样的情况下，还能提供给车辆很好的变速箱使用体验，所以在一段时间内，爱信6AT变速箱在国内市场也是相当火热。
可能在今年之前，爱信6AT都被自主品牌们奉若神明，长安、广汽传祺等多家国内一二线厂商的很多重要产品都使用了爱信6AT变速箱。之前几年甚至传出了丰田担心传祺GS8的销量超越汉兰达，于是责令爱信（丰田控股爱信）减少对广汽传祺6AT变速箱的供货，“强制”压缩了传祺GS8的销量，当然现在看来，的确是有点像笑话，我们也并不认为这种情况存在。但是从整体来看，爱信6AT在之前几年，的确是被自主品牌奉若神明。
不过从2019年开始，很多之前搭载爱信6AT的车型开始逐渐转向了其他变速箱，比如长安汽车，第二代逸动和长安CS35PLUS一开始搭载的都是爱信6AT变速箱，但是到了逸动蓝鲸版、逸动PLUS、CS35PLUS蓝鲸版的1.4T车型，都换成了双离合变速箱，6AT车型已经被压缩到很小的比例了。也就是CS75 PLUS1.5T车型、还没有全新车型的CS95还在使用6AT变速箱，像CS85 Coupe这样价格比较高的车型，1.5T车型搭载的变速箱也成了双离合变速箱。
丰田汽车也是，丰田作为爱信的控股股东，自然是有优先使用爱信6AT变速箱的权利，但是我们看到，丰田旗下一些车型也开始放弃爱信6AT变速箱了，比如全新雷克萨斯ES，刚刚上市的时候，搭载的就是6AT变速箱，但是到了小改款的时候，也就是现款车型，也是换成了CVT变速箱，凯美瑞的情况也差不多。
而且之前爱信在国内和吉利、广汽合资建立了爱信的变速箱合资公司，但是我们看到，不管是吉利还是广汽，其主要车型依然和爱信最拿手的6AT变速箱没啥关系，6AT整体在自主品牌中的火热度，似乎在一两年的时间里，就已经雄风不再了，问题到底出在了哪儿？
事实上，对于依然信任爱信的厂商们来说，虽然“抛弃”了6AT，却迎来了整体性能更好的8AT变速箱，比如凯美瑞的2.5L车型，长安CS75 PLUS的2.0T车型、吉利星越2.0T车型等等。所以爱信变速箱依然是自主品牌体现核心部件可靠性的最稳妥的选择之一，只不过国内厂商选择了一种结合式的装配方式，高配/大排量车型搭配爱信8AT变速箱，低配/小排量车型搭载成本更低的CVT变速箱或者是双离合变速箱，这样对于走量车型的成本控制更加有利。
而另一个方面，尽管6AT拥有更好的平顺性表现和扭矩承受能力，但是相比于CVT变速箱和双离合变速箱，油耗始终是个大问题，现在很多厂商的主销车型都搭载了小排量发动机或者是三缸发动机，对于油耗的要求其实就更高了，在这样的情况下。爱信6AT变速箱基本上就没啥优势了，加上采购成本更高，有些时候还要担心供应跟不上，所以很多国内厂商便采用了成本更低，但是油耗表现更好的CVT变速箱和双离合变速箱。
总而言之，随着变速箱技术持续进步，事实上爱信6AT变速箱之前秒天秒地，尤其是对双离合变速箱形成绝对压制，被认为是良心、高级匹配的时代似乎已经过去了，看重AT变速箱，想要提升产品高度的厂商，大多选择了爱信8AT变速箱，而那些走量的、小排量的车型，则大多数选择了成本更低的双离合变速箱和CVT变速箱，6AT变速箱存在的意义其实就没有那么明显了。所以现在，爱信6AT变速箱正在被自家8AT和其他品牌双离合/CVT变速箱夹在中间了，可能用不了多久，爱信6AT就被各种8AT、9AT、10AT给替代了。
不是
高能版车型是1.6自然吸气发动机 匹配的变速箱是爱信6AT
蓝鲸版车型是1.4T涡轮增压发动机变速箱是7档双离合
长安汽车现在有好几款蓝鲸发动机，而1.4T的蓝鲸发动机，它都是搭载在价格稍微低的车型上面，其中主要就搭载在长安逸动PLUS、长安CS35 PLUS 等车型上面，这些搭载1.4T发动机的车型，它都是搭配7挡双离合器变速箱，这点就让一些人比较失望，那么为什么长安1.4T发动机不搭配6挡手自一体变速箱呢？这主要为了更好的营销，同时为1.6L发动机让路，不然搭载1.6L动力的车型，要么卖不动，要么价格还要再降低不少，这是长安汽车厂家不愿意看到的事情。
在长安逸动和长安CS35上面，长安主要是两种动力组合，当然乞丐版是采用手动挡，但是主卖车型，那么都是自动挡。长安自动挡的车型，没有采用CVT，而是采用AT和7挡湿式双离合，其中AT变速箱是跟1.6L自然吸气发动机组合，7挡湿式双离合器变速箱就是跟1.4T涡轮增压发动机组合，这也是为什么长安1.4T蓝鲸发动机，它没有配用爱信6挡手自一体变速箱的原因。
长安在动力组合上面，选择这样的方式，这样利益驱使和长远发展的需要。在发动机上面，长安蓝鲸系列热度很高，而1.6L自然吸气发动机，它因为动力不强劲，同时排量略高的原因，它并不是很受消费者欢迎，但是长安依然要保留自然吸气发动机，维持发动机的多样性，所以才会去采购爱信6AT变速箱，因为有很多消费者，他们其实是热衷于AT变速箱，所以搭配在1.6L自然吸气车型上面，再适当的降低下定价，那么购买1.6L配合6AT车型的消费者就有了，从销量上来看确实如此。
长安1.4T涡轮增压发动机，其性能略超大众EA211发动机，在国产同排量里属于前3，这么优秀的发动机，如果采用6AT变速箱，想必就不会有多少人去买1.6L自然吸气发动机的车型；1.4T搭配7挡双离合变速箱，这也是长安远期发展的规划，因为7挡湿式双离合器是长安自主研发，性能还是比较一般，为了能够让消费者接受，那么只能靠1.4T蓝鲸发动机在拉分，不然选择7挡双离合器的人就会很低，只要7挡双离合变速箱的用户上来了，长安的盈利就会更多一些，同时技术积累也会更深，因为可以接受用户的反馈，来优化变速箱的不足，同时让变速箱团队增长经验。
总结： 长安汽车蓝鲸1.4T发动不配用爱信6AT变速箱，主要是为了均衡车型的销量，因为跟1.4T同款车型，它也有搭载1.6L发动机，如果把1.4T蓝鲸发动机配用6AT变速箱，那么1.6L自然吸气发动机车型就会缺少销量，同时也会让自己研发的7挡双离合器变速箱失去市场。
长安旗下大部分车型都采用了1.5t涡轮增压发动机，配备了爱信6AT变速箱，常见的长安CS75，plus车型和CS85都运用了这套动力系统，只有长安逸动采用了1.4t蓝鲸涡轮增压发动机，配备了干式7速双离合变速箱，长安逸动定位为紧凑型家轿，整体价格水平不高，是很常见的居家走量实用车型，现在双离合很火热，逸动也是刚刚采用双离合变速箱，长安也在迎合市场发展长安逸动是紧凑型家轿，也是很经典的车型，现在双离合变速箱热度很高，因为双离合的换挡速度更快，能够提升车型的驾驶性能，所以国产车型都在尝试双离合变速箱，所以长安在逸动车型上配备了7速双离合变速箱
1.6的油耗低所以相对省油。
1.4T加速性能都非常不错！在路上变道、超车、驾驶都更加得心应手，能体验出驾驶的乐趣。但维护保养价格略高于普通发动机车辆，要使用高级机油，而且涡轮增压发动机的涡轮寿命和可靠性不如普通发动机高。还存在大众DSG设计缺陷问题。
相比之下1.6L的动力较差，大众1.6L发动机的功率低于同排量其他发动机，动力明显不如1.4T，但1.6L型大众朗逸主要是价格更便宜，维护保养也比涡轮增压版便宜一点。但也存在发动机敲缸等问题。
汽车油耗和什么有关：
1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转速时最省油3、车重，越轻越省油4、用电量，用电量越多，发电机磁阻力越大。5、驾驶习惯，刹车踩多了肯定不省油6、发动机温度，70度左右最佳，过低时机油黏度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。7、机油性能8、轮胎阻力，宽轮胎阻力大，匮气时阻力也加大9、车体设计的空气动力学
长安车型一直在使用爱信的6AT变速箱，深受消费者青睐，信任度很高，并且有不错的热度，双离合变速箱只是一种尝试，也是为了迎合流行趋势，综合来说，目前AT变速箱可靠性和稳定性更高，整体的实力更强，消费者还需要一段时间适应
长安逸动整体的价格水平不高，性价比很突出，品牌力和产品力不错，性价比很强，在同级别车型中很有竞争力，搭载的1.4t涡轮增压发动机，动力表现很充沛，驾驶感很不错，符合级别标准
因为这个变速箱跟它的其他配件融合得不融洽，操作不是很匹配，所以厂家不选择这个变速箱。
这是因为蓝鲸这款车的市场定价不高，如果配备了这款变速箱会导致其成本太高，长安自然不想得不偿失。
因为后者这种变速箱成本是比较高的，如果用变速箱的话会降低利润。
蓝鲸发动机:让我喜欢,让我质疑
答：说明一下，达到40%热效能的蓝鲸1.5T发动机，其对外公布的功率为132KW，扭矩为300N·m，而CS75plus所公布的数据明显不符，其热效能是否达到40%，在这点上长安汽车是否存在混淆视听，就留给消费者自己判断。我们以热效能相同...
蓝鲸发动机是什么
答：蓝鲸发动机是一款高压直喷发动机。蓝鲸动力由三部分组成：一是蓝鲸发动机，二是蓝鲸变速器，三是蓝鲸油电混驱组成。其中蓝鲸发动机包括比较熟知的蓝鲸2.0T和1.5T发动机，这次还增加了蓝鲸1.4T发动机；蓝鲸变速器则是蓝鲸7速...
蓝鲸发动机出现缺陷是什么?
答：蓝鲸发动机的缺陷主要集中在噪音控制和油耗方面。在高转速区间，发动机噪音容易传入车内，给驾乘体验带来一定影响。此外，与同级别的1.4T发动机相比，长安汽车蓝鲸发动机的油耗要高出10%-20%。尽管如此，蓝鲸发动机也有其优点。...
蓝鲸发动机1.4t缺点是什么 有什么特点
答：（2）得益于350bar的喷油压力，使得整车的热效率高达40%，在数值上比肩丰田汽车2.5L发动机的燃油热效率，保证了燃油更充分燃烧进而提升燃油经济性。（3）蓝鲸NE动力平台发动机采用了双涡管电控涡轮增压，最低峰值扭矩输出转速...
蓝鲸发动机缺陷是什么?
答：蓝鲸发动机通病主要有以下几点：噪音控制：蓝鲸发动机通病为发动机在高转区间时，发动机噪音很容易进入车内。油耗：长安汽车蓝鲸发动机的油耗对比同级别的1.4T发动机，油耗要高出10%-20 蓝鲸发动机的优点 蓝鲸NE1.4T来自长安旗...
长安汽车蓝鲸1.4T发动机为什么不配用爱信6AT变速箱?
答：只有长安逸动采用了1.4t蓝鲸涡轮增压发动机，配备了干式7速双离合变速箱，长安逸动定位为紧凑型家轿，整体价格水平不高，是很常见的居家走量实用车型，现在双离合很火热，逸动也是刚刚采用双离合变速箱，长安也在迎合市场发展 ...
长安汽车蓝鲸1.4T发动机怎么样
答：长安的大部分车型都搭载了1.5t涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。常见的长安CS75，plus车型和CS85都采用这种动力系统。只有长安逸动采用1.4t蓝鲸涡轮增压发动机，并配备干式7速双离合变速箱。长安逸动定位为紧凑型家用车，整体价格...
长安1.4t蓝鲸发动机怎么样
答：长安逸动是一款备受关注的紧凑型家用车，以其出色的性能和卓越的性价比在同级别车型中脱颖而出。该车搭载了1.4T涡轮增压发动机，动力性能充沛，驾驶感受舒适，符合级别标准。近年来，双离合变速箱在汽车行业越来越受欢迎，因为...
长安的蓝鲸发动机怎么样
答：它拥有各种专业和蓝色鲸鲸，由长安汽车英国研发中心主导。 2019年，中国的心脏十个发动机选择结果，长安蓝鲸1.4T高压直喷引擎列表闻名。今天，小编在房子里占长安蓝鲸的时刻持续了1.4T和2.0T。长安蓝鲸1.4T涡轮增压发动机地图...
蓝鲸发动机的优点和缺点是什么
答：长安蓝鲸1.4T涡轮增压发动机地图35plus和情感蓝鲸版，此发动机符合国家六个排放标准，最大功率116 kW，最大扭矩260nm，在达到最大扭矩的情况下可以达到最大扭矩在1400多个以上。蓝鲸2.0t涡轮增压发动机具有最高功率233 HP，...