15万左右，有什么驾驶体验比较好的车推荐吗？
长途高速自驾。
长途要求车辆的耐用性，高速要求车辆的加速性和稳定性，自驾要求车辆的舒适性。
首先排除1.6以下排量的自吸车型，包括1.3T及以下车型，就算是4缸，动力也不行，加速性真心不行，偶尔高速无所谓，长途高速就算了，长途高速要特别注意60公里到100公里区间的加速性，一定要超大车无压力，否则，安全隐患太多。那么就只能从1.4T，1.5T和1.8以上排量里选了，不过15万这个价位又把1.8以上排量排出在外。那么就具体分析1.4T和1.5T车型。
首先大众系列的1.4T轿车都可以，越野的话，有点小马拉大车了，150马力250牛米，正常来说，140以内的加速都没有压力，推荐新朗逸，主要空间大，驾驶和乘坐都不错，后排中间大鼓包，不适合做人，4个人很舒服。
其次1.5T的思域，底盘扎实，动力完胜一般2.0自吸的车，就是不知道机油会不会增多，空间没有朗逸舒服，思域这个车后排座椅靠背偏直，倾斜度小，长时间坐着累。
然后就是日产新轩逸，虽说1.6的排量，账面数据已经超越同级，甚至超越1.8的某些发动机，只作为备选吧，没开过，不知道加速性如何，但是做起来很宽敞，很舒服，日产大沙发名不虚传。
以上三款，在保有量，耐用，稳定，舒适几个方面，综合来看，都可以。车无完车，任何一款车都有不尽如人意的地方，只要知道自己侧重哪方面，那就一定要买这个方面自己满意的，其他方面也可以将就一下。
再就是一些国产1.5T加双离合的车了，我只开过哈佛H6，感觉一般般，相比合资差距太大。怎么说也是15万的预算，合资就很划算了，没必要追求一些没用的，几年用不上一次的，只是为了证明我有的配置搞国产，划不来。因此所有国产1.5T双离合都不推荐，如果预算只有10万，那没办法，也只能选择国产了。
要是在10年前，
15万左右级别被称为“驾驶者之车”的应该是大众老宝来，可惜现在减配严重，各种换汤不换药，各种吃老本，销量也越来越差。近几年来一直持有“驾驶者之车”荣誉的是福特的福克斯，陈震在试驾最新一代15款全新福克斯的时候也说过这是目前的“驾驶者之车”，这是什么意思？意思就是在15万左右这个级别，全新福克斯的性能潜力、操控极限，驾驶感受，乘坐高级感在同级别是标杆产品。这个是没有任何争议的，最有竞争力的马自达昂克赛拉也仅仅是在山路上的表现不错，但是在更全面路况下的驾驶乐趣，还是没有福克斯来得优秀。
15万左右的车其实有很多选择，比如大众里面有很多，也有日系车，甚至国产车也有，但是我还是推荐一款日系车，首先说下我不是日粉，考虑到你可能对油耗有要求，所以给你推荐丰田卡罗拉。
这个外观一看就是家用车的外观，卡罗拉销量非常高，而且在国外更是高的牛逼！由此可以看出这个车的可靠性有多高，可靠性我这里不多讲了，这车基本属于开不坏的那种！然后后期保养也便宜，15万左右也只能买一个低配车型，不过家用足够了。
预算15万，那意思是包含了购置税和保险的费用了，所以在这个范围之内，不管是国产车，还是合资车，能选择的还是挺多的，如果要说驾驶体验好的，桥车和SUV因为它们特有的属性，总体感觉还是不一样，所以这边我就从这两个角度来说几款车吧。
日产轩逸
官方指导价:9.98-15.90万
轩逸在过内销量排行榜上已经蝉联第一名 很久了，除了日系车特有的省油特性，轩逸总体驾驶体验一直都是比较好的，而且在这个价格10万区间来说一点都不贵。
作为家用车来说，日产轩逸应该是一个非常好的选择，整体性能均衡，尤其是经过中期改款后，在驾驶舒适感上又得到了进一步的提升，不管是是座椅方面，还是在底盘调教，都上了一个档次，就连之前一直没有盖上的隔音降噪，也通过这个改款重新得到了优化，新款轩逸车内非常安静。所以，从驾驶体验上来说，轩逸在家用车里非常值得推荐。
卡罗拉双擎
官方指导价：13.98-17.58万
丰田卡罗拉为什么能卖到全球销量第一，归根结底就是以它较低的故障率，较省的油耗和比较稳定的性能而深受大众喜爱。
卡罗拉的外观就不说了，有得人喜欢到不行，有的人却觉得它也不怎么好看，但是在我看来还是挺喜欢的。在整体操控性上来说，整体的指向性是非常灵敏的，虽然底盘采用的是独立悬挂，但是开起来感觉不出来，由于采用的是电机起步，所以开起来感觉非常轻，在高速超车的时候，深踩一下油门还是可以明显感觉到推背感的。
马自达CX-4
官方指导价:14.08-21.58万
说道舒适性，我觉得SUV有他天然的劣势，比如说视野，底盘调教等方面， 但马自达CX-4却是一款特点非常鲜明的SUV，注重操控，同时整体的平顺性也是非常优秀的，2.5L自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，在换挡逻辑方面非常迅速，同时方向的指向性也是非常灵敏的，相比于同级别SUV，它的设计、它的功能性都不落后。
总结：
在这个价位选择的车有很多，至于怎么挑选，我觉得买车首先一定是看需求，让后再从市场里去做横向、纵向的对比。
15万的车就我自身而言还是开了一些，而且现在车市场的选着太多了。买车的时候我们又要看价格，然后看油耗，再看空间，实不实用，结合上面的我来说一下之前我开过的几款车。
第一个开的就是不好开坏大众速腾。
速腾是大众的一款买的比较好的车型，简单大气的外观，和大众百年不变的前脸，空间上来的说在15万左右的轿车中算是很不错的了。动力方便时尚版搭配的1.6L发动机也可以满足日常家用，毕竟大众车的理念就是满足一家人的需求。
第二款就很国产了。哈弗H6
哈弗H6是国产中的精英了，外观十分大气空间也是十分的宽敞，油耗方面也是可以接受的。H6现在是国产SUV里面超不多卖得最好的一款车型。不同价位搭载了不同的发动机有2.0T和1.5T的，虽然给它的标签是紧凑型，但是空间相对于来说是很棒的，支持国产。
第三款就是 科鲁兹
科鲁兹大气十足，外观十分漂亮，车内的乘坐空间也是很大的，对于轿车来说实属不易，科鲁兹的安全配置装备来说是十分齐全的，也是一个卖点之一，这车的后备箱很大，相对于旅行箱来说可以装三个搭载1.5L的发动机相对于满足家用。你又不是开跑车的。
第四款就是现在很火的思域
本人非常喜欢的一款车，因为没钱买豪车。这款车第一吸引人注意的就是外观。看着相当的舒服大气，野性十足，前段时间满世界的找思域怼天怼地。因为很多人买来后拿来改装，然后车的性能达到了空前的强大。思域的中控比较富有科技感给人一种高大上的感觉。因为价格的高低所以这车搭载了1.0T和1.5T的发动车，但是1.0T真的配不上这台神车，思域是很多年轻人的必要选择。
说实话，15万左右的预算对于普通家庭而言还是比较可观的，可选性也比较大，15万可以买到很多国产车的顶配车型，但鉴于自主品牌与合资品牌在品质把控上的差距，更推荐选择合资车。先说轿车：
第一款，日系车本田思域，指导价11.59-16.59万元
轿跑式外观设计丝毫没有过时的感觉，跑在路上十分抢眼，深受年轻消费者喜爱，作为一款主打运动的家庭轿车，不仅性能表现优秀，油耗也十分可观，但前提是对于最近闹的沸沸扬扬的机油门事件并不是特别介意。
第二款，德系车大众朗逸，指导价10.99—16.59万
全新朗逸基于MQB平台打造，相比老款增加了车身尺寸和轴距，整体气质也提升了不少，给人的感觉焕然一新。大众可以说是国内消费者最熟悉的品牌了，品质方面有着非常好的把控。
第三款，美式车福特福克斯，指导价11.58-16.58万
福克斯是一款主打运动和操控性的车子，方向精准虚位小，弯道中悬挂对侧倾抑制性好，给人信心，富有驾驶乐趣，有驾驶者之车的称号。对于驾驶感要求比较高的消费者来说，绝对是个不错的选择，与此同时，就出现了油耗偏高的情况。
接下来再推荐一款SUV车型，本田xrv或者缤智
整体来说两者并无太大区别，只是一个广本一个东本而已，外观动感很适合年轻人，本田地球梦发动机对于燃油经济性有很大加持，空间方面也说的过去。
以上便是15左右比较值得推荐的具体车型，不过最终要选择哪款还得看自己需求，毕竟只有适合自己的才是最好的！
作为一个年轻人，15万这个民用车价位非常尴尬，论性能谈不上，说豪华没有资本，15万这个价位，普遍都是家用车的天下。
如果非要让我推荐一款15万级别驾驶体验比较好的车，那么我会选择本田思域。今年最火的一辆合资紧凑车，本田思域绝对是最大的热门之一。动力方面思域的1.5T绝对已经超过了“买菜车”的水准，1.5T思域8.6秒破百的加速能力，真的是同级别当中无人能出其右。
对于我来说最满意的就是思域的外观，颜值控一定是没的说，而缺点也非常明显，车漆太薄了，同时车内塑料感觉非常生硬。中控扶手箱那块，全部是硬塑料，而且缝隙还特别大，非常明显。
第十代思域外观比较运动，虽然驾驶起来还是家用车的感觉，但是非常容易上手，同时因为坐姿稍微低点，视野稍差，转向来说比较精准，高速过弯，悬挂对倾侧抑制还可以，本田的发动机拉高转速声浪还是比较动听的，驾驶感觉非常好。方向盘比较好操控，打方向很舒服。油门踏板比较线性，很舒服。刹车感觉不够线性。底盘及悬架，底盘很好，过槛比较整的感觉。
思域这款车，关注度真的很高，哪怕到现在，也还有很多地方加价提车。作为一名老司机来说我也认为，这真的是目前很值得购买的一款合资紧凑型车。不仅油耗低，同时操控在同级别较好，对于一些喜欢改装的朋友这款车非常具有潜力！
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