关于全地形车减震设计的书籍有哪些
随着时代的进步，每家每户基本上都会有汽车，不过有些新手司机对于汽车并不是特别的了解。想看一些书籍或者是文献之类的来帮助自己，有很多毕业生为了求职，就想进入汽车的行业，会提前准备相关的资料和书籍，在这些工作中能够有所帮助。给大家推荐一本乘用车身零件典型案例的书籍，这本书最主要的就是讲解很多零件开发的案例。
还有汽车车身设计这本书也是很经典，分为上下两个部分。第一个部分讲述的是轿车和商用汽车以及工业用车，所有的主要部件。最主要的是从车身历史一直演变过程，讲述车身接头外壳保险杠，这些部件的材料在设计流程还有程序。如果对汽车不是很了解的情况下，这本书真的很有帮助性。小到座椅空调，每个部件都有详细的讲解，很适合研究相关的工作人员一起阅读参考。
车门系统相对来说比较独立，它的舒适性，密封性，安全性，各项指标对汽车的质量以及品牌直接评价非常的高。同时对车门的系统缓冲力，焊接总装住宿结构比较复杂，在制造的过程中精密度要求的非常高。装配难度比较大，所以汽车的重点和难点，这本书都能够体现出来，也能够感受到车门系统比较重要。
有了汽车在路上发生交通事故也是难免，所以汽车碰撞估损这本书也是有很多核心的内容，比较贴近于实际生活。仅参考认证的学生以及考生，在汽车维修保险公司以及行业中，或者是保险估赔的人员，对这本书比较受用。可以了解保险相关法律法规，正确的熟悉汽车保险理赔的事件，也能够掌握汽车所构造的知识。最主要的是轿车广泛与承载车身的结构，只要是了解汽车之后不只是对工作，对汽车使用也有明显的优势。
Erik Olofsson，Klara Sjolen的《Design Sketch》ACCD教材 《H-point》，主要讲package的看看丹尼尔西蒙大神的《cosmic motors》扩扩脑洞~杂志方面《AUTO&DESIGN》妥妥，还有讲内饰的《interior design》。AI《汽车制造业》中文版是德国弗戈媒体集团(Vogel Business Media)旗下拥有60年历史的《Automobil Industrie》 在中国的姊妹篇，由弗戈工业媒体于1996年引进出版并发行 ，是国内专注于汽车及零部件研发、制造、测试技术的汽车专业媒体。进入中国以来，每年举办十余场行业论坛和研讨会，并拓展AI汽车网垂直门户 及相关数字服务，是汽车制造业的整合媒体品牌。
减振器方面国内泰斗是北理工俞德孚教授，俞教授著有经典的《车辆悬架减振器的理论和实践》，1988年出版，这本书值得珍藏，目前应该是绝版了。不过，虽然是经典著作，但是现下的从业者知道这本书的已经不多了。
现在流行的一本经典著作是John C博士著的《The Shock Absorber Handbook》，这本书一出来就爆了，从业者基本上人手一本。现在也有中文译本《减振器手册》，李惠彬等译。
汽车先进技术译丛：减振器手册
京东
¥80.90
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搞减振器的不得不了解一下一些先进技术的趋势，所以Savaresi博士的《Semi-Active Suspension Control Design for Vehicle》也是要读一读的，即便读不懂，也该拥有一本。这本书也有译本，清华大学汽车工程系危银涛教授的《车辆半主动悬架控制设计》。
1、减振器专业书籍
减振器方面国内泰斗是北理工俞德孚教授，俞教授著有经典的《车辆悬架减振器的理论和实践》，1988年出版，这本书值得珍藏，目前应该是绝版了。不过，虽然是经典著作，但是现下的从业者知道这本书的已经不多了。
现在流行的一本经典著作是John C博士著的《The Shock Absorber Handbook》，这本书一出来就爆了，从业者基本上人手一本。现在也有中文译本《减振器手册》，李惠彬等译。
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搞减振器的不得不了解一下一些先进技术的趋势，所以Savaresi博士的《Semi-Active Suspension Control Design for Vehicle》也是要读一读的，即便读不懂，也该拥有一本。这本书也有译本，清华大学汽车工程系危银涛教授的《车辆半主动悬架控制设计》。
1、减振器专业书籍
减振器方面国内泰斗是北理工俞德孚教授，俞教授著有经典的《车辆悬架减振器的理论和实践》，1988年出版，这本书值得珍藏，目前应该是绝版了。不过，虽然是经典著作，但是现下的从业者知道这本书的已经不多了。
现在流行的一本经典著作是John C博士著的《The Shock Absorber Handbook》，这本书一出来就爆了，从业者基本上人手一本。现在也有中文译本《减振器手册》，李惠彬等译。
搞减振器的不得不了解一下一些先进技术的趋势，所以Savaresi博士的《Semi-Active Suspension Control Design for Vehicle》也是要读一读的，即便读不懂，也该拥有一本。这本书也有译本，清华大学汽车工程系危银涛教授的《车辆半主动悬架控制设计》。
减振器方面国内泰斗是北理工俞德孚教授，俞教授著有经典的《车辆悬架减振器的理论和实践》，1988年出版，这本书值得珍藏，目前应该是绝版了。不过，虽然是经典著作，但是现下的从业者知道这本书的已经不多了。
现在流行的一本经典著作是John C博士著的《The Shock Absorber Handbook》，这本书一出来就爆了，从业者基本上人手一本。现在也有中文译本《减振器手册》，李惠彬等译。
搞减振器的不得不了解一下一些先进技术的趋势，所以Savaresi博士的《Semi-Active Suspension Control Design for Vehicle》也是要读一读的，即便读不懂，也该拥有一本。这本书也有译本，清华大学汽车工程系危银涛教授的《车辆半主动悬架控制设计》。
搞悬架减振器这块的工程师也好，学生也罢，只要查书籍、文献，一定会看到一个叫zcc的教授，该教授成果丰硕，且发表记录也颇为豪华
减振器方面国内泰斗是北理工俞德孚教授，俞教授著有经典的《车辆悬架减振器的理论和实践》，1988年出版，这本书值得珍藏，目前应该是绝版了。不过，虽然是经典著作，但是现下的从业者知道这本书的已经不多了。
现在流行的一本经典著作是John C博士著的《The Shock Absorber Handbook》，这本书一出来就爆了，从业者基本上人手一本。现在也有中文译本《减振器手册》，李惠彬等译。
搞减振器的不得不了解一下一些先进技术的趋势，所以Savaresi博士的《Semi-Active Suspension Control Design for Vehicle》也是要读一读的，即便读不懂，也该拥有一本。这本书也有译本，清华大学汽车工程系危银涛教授的《车辆半主动悬架控制设计》。
搞悬架减振器这块的工程师也好，学生也罢，只要查书籍、文献，一定会看到一个叫zcc的教授，该教授成果丰硕，且发表记录也颇为豪华
山地自行车中,全地形(AM)和自由骑(FR)、速降(DH)有什么区别
答：Freeride(FR):自由骑行山地车。此种车辆和AM)有相似之处。但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。 算是 DH 和 XC 的 综合 版 。FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车更加”万能“。然而...
我需要 汽车总体设计,求书籍百度网盘啊!急急急!
答：车身造型与艺术设计等。另外，对近年来逐渐发展起来的新能源汽车的设计方法也作了初步介绍。相对原有的汽车设计教材，《汽车总体设计》内容经过适当删减，同时也相应地增加了一些近期在汽车总体设计中采用的新方法，适合作为少学时“汽车设计？课程的教材，也可供有关汽车工程技术人员参考。
关于汽车的知识的书籍
答：《汽车构造与性能》是2010年2月1日化学工业出版社出版的图书，作者是何乔义，本书主要讲述了现代汽车的构造、工作原理和使用特点等内容。2、《图解汽车构造与原理》《图解汽车构造与原理》是2009年机械工业出版社出版的图书，作者是陈新亚，作者根据多年来为车友咨询服务的经验，精选了114个与汽车有关的...
GR开头的轮胎品牌是什么品牌
答：有在明确为全部地形车辆设计的市场(全地形汽车)上可得到的轮胎的许多品牌 . 经常，当它变成为你的全地形汽车购买新轮胎的时间时，选择是压倒一切的。 取笑的一场巨大辩论虽然，但是关于哪个全地形汽车轮胎的具体的品牌是最好的， 问题应该是哪个品牌全地形汽车轮胎是你的需要的最好的吗？ 目前在市场上...
推荐10本设计必看的书籍
答：💗 3. 《设计心理学》这套书共有四册：（以人为本+与复杂共生+情感化设计+人机交互 )四部曲＝成功产品的奥秘。作者用诙谐的语言讲述了设计专业的心理理论知识，强调以使用者为中心的设计哲学，提醒消费者在挑选的物品，必须要方便好用，易于理解，希望设计师在注重设计美感的同时，不要忽略...
有哪些书籍是关于路面力学结构设计的
答：沥青路面抗裂设计理论与方法 郑健龙 人民交通出版社 (2002-01出版)高等路面结构设计理论与方法 张起森 人民交通出版社 (2005-11出版)复合式路面设计原理与施工技术 胡长顺、 王秉纲 人民交通出版社 (1999-05出版)
减震器设计选题的背景及意义
答：减震器的工作原理 悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架或车身和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动。减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙...
at轮胎跑长途可以吗
答：很多人的车辆使用的都是原厂出厂的轮胎,在日常的使用中都想换为at轮胎。那么at轮胎跑长途可以吗? at轮胎跑长途当然是可以的。 所谓的at轮胎也被称作全地形轮胎,这种轮胎的设计比较粗犷,而且它们胎牙之间的间距比普通的轮胎还要稍大一些。不仅如此,at轮胎还兼顾有越野和公路性能,所以,大部分的越野车使用的轮胎都是...
什么品牌的汽车轮胎最好?
答：有在明确为全部地形车辆设计的市场(全地形汽车)上可得到的轮胎的许多品牌 . 经常，当它变成为你的全地形汽车购买新轮胎的时间时，选择是压倒一切的。 取笑的一场巨大辩论虽然，但是关于哪个全地形汽车轮胎的具体的品牌是最好的， 问题应该是哪个品牌全地形汽车轮胎是你的需要的最好的吗？ 目前在市场上...