为什么你的汽车耗油总是这么快？

汽车的耗油其实还是看平时的开车习惯，有很多不好的习惯会导致油耗的增加。

第一、大脚踩油门。其实这是个非常不好的习惯，大脚踩油门会让转速突然升高，必然会导致油耗的增加。所以我们平时在开车的时候需要多加注意，踩油门需要轻踩，该换挡的时候需要及时换挡，不要等到转速达到很高了才去换挡，一方面伤车，另一方面还费油。
第二、开空调前注意热车。这一点在夏天和冬天的时候最为常见，很多人夏天一进入到车内就开始开空调，其实这个时候是非常费油的，因为汽车发动机还没有预热，上来就打开空调会加重发动机的负荷。至于冬天，则不需要开空调，车发动机内的暖风直接就可以当做吹暖风用，可以为你的车省下不少的油。
第三、高速开车窗。汽车在高速行驶的过程中很大油耗都被用到了克服风阻上面，而高速打开车窗会让风阻变得更大，所以在超过六七十码的时候，需要把车窗都关上，这样可以有效降低风阻。在一定程度上可以减少油耗。

、 适时换档，尽可能以直挡档行驶。在行驶过程中，要勤换档，不要拖档。当你踩下油门踏板时，发动机转速在提高，但车速不是明显提高，就是拖档。在上坡时要注意做到高档不硬撑，低档不强冲。装有自动变速器的车辆，要尽可能使用超速行驶，这样会使自动变速器在较低的换挡点换入下一档位而无需达到最高转速，从而节省燃油。其实适时换档说说容易，操作起来就不是一件简单的事，又要加油，又要看转速表，又要注意速度表，新手不太容易控制。不过不要紧，好好熟悉你的车子，行车时注意听发动机的声音，区别启动、加速、正常行驶等个阶段的发动机声音的区别，尽量使发动机处于正常行驶的状态，应该是沉稳的和轻松的声音，而不是急促的和咆哮的。当加速时，发动机声音逐渐升高，变得急促了，就是该换档了，如果换档前后发动机声音没有明显的变化，就说明换档时机是正确的。

2、 不要猛踩油门加速。采用分段加速的方法。即先将油门踏板踩1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，最后达到需要的车速为止。最好是平缓地加油，可以达到将适当的油尽量全部转换成动力。

3、 迅速起动，减少升温时间。迅速启动，起动后不要轰大油门。当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓缓地踩下油门踏板，逐步从低档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少摩擦阻力。

4、 坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。由于发动机处于中速运行中，燃料处于良好的燃烧状态，可以发挥起最大的爆炸性能，转化为最佳的推动力。通常的小型车辆的最佳工作点都是在85至95km/h之间。因此能够在此速度下行驶最省油，因此称之为经济时速。

5、 提前采取措施，减少制动及避免紧急制动。在行驶中，尽量与前车保持适当的距离。发现前面情况要提前处理，尽量提早放开油门踏板，在安全的前提下可采取摘档滑行的方法，尽量减少制动以减少因制动造成的能量损失。每一次的刹车，就是把多余的推动力转化成刹车片与轮毂之间的热量，都是一种能量的浪费。

6、 避免发动机空转。尽量避免发动机空转。每当估计停车等人时间超过1分钟，最好熄火。每空踩5次油门所消耗的油可以让你的车子多跑出一公里。

7、 夏天用空调会增加大约10%左右的油耗。市内行车，尽量开点窗子，自然风的“空调”作用令人有舒服感。但在高速行车时却不要开窗，因为开窗会破坏车辆的流线形，破坏车辆正常行驶时的流体力学性能，从而增加空气阻力，就多耗油，夏天高速行驶时开窗而不开空调并不省油。

8、 保持正常的发动机工作温度。发动机工作温度，直接影响燃油消耗量。温度过低和过高都会降低热效率和增加发动机机械摩擦，造成发动机做功的损失，同样会增加油耗。

9、 高度重视走合期（或称磨合期）。通常的走合期是指新车或发动机大修后的0-2000公里之间一段行车时间。一台新车的下线，其几万件零件都是新安装的。特别是发动机的所有零件处于全新或大修更换后，机械摩擦相对要大一些，这是目前机械制造水平所制约的。这时开车，就应该注意不要高速行驶，也不要长期低速行驶。走合期一过，立刻更换机油和机油滤清器。如果一辆车子走合期运行状态不好，不恰当的机械摩擦产成非理想的机械公差，不但折寿，而且日后会更费油。

一点省油建议：

1、 不要养成起跑冲刺的爱好。希望你能够笑到最后。

2、 我行我速! 不要因为有人在后面又鸣笛又闪灯的催你加快而不自觉地加重踩油门的力量，你要让自己充耳不闻。

3、 保持阿Q的精神。 如果有人嫌你慢，骂你挡道碍事，超你，别你，你就在自己的车里也骂他两句，自我心理平衡平衡一下，但万万不可跟他较劲，你追我赶。

4、 做好油耗记录，随时掌握油耗情况。拿个小本子，记下每次加油的数量和总里程，用前次加油量和上次加油后增加的里程数计算一下油耗。虽然辛苦点，但每次也就最多一分钟的时间。出现异常情况就无耻下问你就会有省油的成就感，毕竟省下来的都在你的口袋里，别人拿不走的。保持较低的油耗就说明你有较好的驾驶习惯，你的车子也能够多跑上几年几十万公里的。

适时换档，尽可能以直挡档行驶。在行驶过程中，要勤换档，不要拖档。当你踩下油门踏板时，发动机转速在提高，但车速不是明显提高，就是拖档。在上坡时要注意做到高档不硬撑，低档不强冲。装有自动变速器的车辆，要尽可能使用超速行驶，这样会使自动变速器在较低的换挡点换入下一档位而无需达到最高转速，从而节省燃油。其实适时换档说说容易，操作起来就不是一件简单的事，又要加油，又要看转速表，又要注意速度表，新手不太容易控制。不过不要紧，好好熟悉你的车子，行车时注意听发动机的声音，区别启动、加速、正常行驶等个阶段的发动机声音的区别，尽量使发动机处于正常行驶的状态，应该是沉稳的和轻松的声音，而不是急促的和咆哮的。当加速时，发动机声音逐渐升高，变得急促了，就是该换档了，如果换档前后发动机声音没有明显的变化，就说明换档时机是正确的。

2、 不要猛踩油门加速。采用分段加速的方法。即先将油门踏板踩1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，最后达到需要的车速为止。最好是平缓地加油，可以达到将适当的油尽量全部转换成动力。

3、 迅速起动，减少升温时间。迅速启动，起动后不要轰大油门。当发动机转速稳定后，即可挂低档起步。此时，要缓缓地踩下油门踏板，逐步从低档变换到高速档，这样可减少升温时间，增加燃油的利用率，同时也能使传动系统的润滑油温度增加，减少摩擦阻力。

4、 坚持中速行驶。发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。由于发动机处于中速运行中，燃料处于良好的燃烧状态，可以发挥起最大的爆炸性能，转化为最佳的推动力。通常的小型车辆的最佳工作点都是在85至95km/h之间。因此能够在此速度下行驶最省油，因此称之为经济时速。

5、 提前采取措施，减少制动及避免紧急制动。在行驶中，尽量与前车保持适当的距离。发现前面情况要提前处理，尽量提早放开油门踏板，在安全的前提下可采取摘档滑行的方法，尽量减少制动以减少因制动造成的能量损失。每一次的刹车，就是把多余的推动力转化成刹车片与轮毂之间的热量，都是一种能量的浪费。

6、 避免发动机空转。尽量避免发动机空转。每当估计停车等人时间超过1分钟，最好熄火。每空踩5次油门所消耗的油可以让你的车子多跑出一公里。

7、 夏天用空调会增加大约10%左右的油耗。市内行车，尽量开点窗子，自然风的“空调”作用令人有舒服感。但在高速行车时却不要开窗，因为开窗会破坏车辆的流线形，破坏车辆正常行驶时的流体力学性能，从而增加空气阻力，就多耗油，夏天高速行驶时开窗而不开空调并不省油。

8、 保持正常的发动机工作温度。发动机工作温度，直接影响燃油消耗量。温度过低和过高都会降低热效率和增加发动机机械摩擦，造成发动机做功的损失，同样会增加油耗。

9、 高度重视走合期（或称磨合期）。通常的走合期是指新车或发动机大修后的0-2000公里之间一段行车时间。一台新车的下线，其几万件零件都是新安装的。特别是发动机的所有零件处于全新或大修更换后，机械摩擦相对要大一些，这是目前机械制造水平所制约的。这时开车，就应该注意不要高速行驶，也不要长期低速行驶。走合期一过，立刻更换机油和机油滤清器。如果一辆车子走合期运行状态不好，不恰当的机械摩擦产成非理想的机械公差，不但折寿，而且日后会更费油。

一点省油建议：

1、 不要养成起跑冲刺的爱好。希望你能够笑到最后。

2、 我行我速! 不要因为有人在后面又鸣笛又闪灯的催你加快而不自觉地加重踩油门的力量，你要让自己充耳不闻。

3、 保持阿Q的精神。 如果有人嫌你慢，骂你挡道碍事，超你，别你，你就在自己的车里也骂他两句，自我心理平衡平衡一下，但万万不可跟他较劲，你追我赶。

4、 做好油耗记录，随时掌握油耗情况。拿个小本子，记下每次加油的数量和总里程，用前次加油量和上次加油后增加的里程数计算一下油耗。虽然辛苦点，但每次也就最多一分钟的时间。出现异常情况就无耻下问你就会有省油的成就感，毕竟省下来的都在你的口袋里，别人拿不走的。保持较低的油耗就说明你有较好的驾驶习惯，你的车子也能够多跑上几年几十万公里的。

你好，油耗原因很多，点火能量不够，燃烧不好，三元堵塞，怠速马达脏污，氧传感器损坏，车子进气积碳多，喷油嘴脏了，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好！车子耗油原因很多！比如积碳过多 点火不好 油路堵塞 排气堵塞 和驾驶习惯都会导致～【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车为什么耗油这么快？原来是这开关的问题，看完抓紧告诉身边人，生活技能、生活小技巧、生活小技能、生活妙招

你好，什么车一公里好多油 希望我的解答对你有帮助，不懂的地方追问 详解【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车耗油高什么问题?
答：1、驾驶环境和驾驶习惯：在城市拥堵的交通中频繁启停，或者高速公路上超速行驶，都可能导致油耗增加。2、车辆保养状况：没有定期更换机油、空气滤清器等，会导致发动机运行不顺畅，从而增加油耗。3、车辆负荷：车载重量过大，或...

汽车很耗油,主要原因有哪些
答：另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么爱车则有可能成为高油耗的典型。2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎 专家表示，轮胎因为...

最近车子特别费油是什么情况
答：1、发动机的电控系统如果出现了问题，混合气体浓度过大，就会增加车子的油耗。车辆如果是在冷启动时耗油量会增大，原因就是电控发动机具有冷启动加浓混合气的功能，这个功能会让车子增加耗油量。2、清洗节气门造成耗油量高，因为...

汽车油耗高的6个原因
答：具体分析如下；1、传感器问题；传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，节气门位置，油门踏板位置传感器，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机...

车油掉的很快是什么原因
答：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。4、轮胎气压不足:如果哪天你突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合...

汽车耗油量增加是什么原因?
答：1. 点火系统问题：点火不良、火花塞间隙过大、点火线圈能量不足等都可能导致汽车耗油量增加。2. 喷油系统问题：喷油嘴雾化不良、燃油压力调节器故障、燃油压力过高都可能导致汽车耗油量增加。3. 发动机积碳问题：积碳过多会导致...

汽车耗油高什么问题?
答：汽车油耗过高是由多种因素共同导致的：首先，驾驶条件和驾驶习惯对油耗有直接影响。急加速、急刹车、空挡滑行以及速度与挡位不匹配等不良驾驶习惯都会导致油耗增加。此外，城市道路拥堵、频繁的启停等驾驶条件也会使油耗上升。...

自家汽车非常耗油,那么影响汽车耗油的因素有哪些呢?
答：1、不良的驾驶习惯 对于那些开车有不良习惯的人来说，汽车耗油是肯定的。比如：经常都是重踩油门，这样会影响汽车发动机的运行，从而提高汽油的使用。2、汽油的质量不过关 贪图便宜或者是因为基本的汽油常识不够，购买质量不...

汽车耗油厉害是什么原因?
答：1、胎压过低 轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。2、空气滤芯堵塞 大家也可以更换一下空气滤芯...

汽车耗油量突然增大是什么原因?
答：汽车耗油量突然增大的原因可能是发动机积碳严重、火花塞出现问题、轮胎气压过低或者磨损严重。以下是解决这些问题的方法：定期清理积碳：每隔四五万公里需要进行一次定期的积碳清理，如吊瓶清洗、清泡、氢氧除碳机、人工拆洗。定期...