一直以来，奔驰都是全球公认的豪华品牌，其三叉星LOGO是很多人拥有或者想要拥有的，抛开里子不谈，这小小的车标给足了你面子。

10月16日，全新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在上海首发亮相，引发了车圈内外看客的关注度。拜托，那可是奔驰E级诶。新车是全新的第十一代产品，无论是在外观、内饰、智能上都进行了全面的升级。

全新长轴距E级车预计会在今年11月份的广州车展上市，一起公布的自然还有售价。

l外观：优雅精致的贵族

乍一眼看去，全新奔驰长轴距E级真是长得惊人，也长在我的审美点上，该说不说的谁不喜欢长的呢？新车轴距达到3094mm，不仅比上一代车型加长了15mm，还比全新标轴E级车长了133mm。

全新长轴距E级外观颜值真的赛高，光就静静站在那就能吸引你的注意力。前脸是经典的奔驰家族设计风格，这肯定是毋庸置疑的，并且有两种风格。一款是经典的立标搭配集合盾形格栅，另一款则是“夜幕星河”格栅，两种风格各有特色且易分辨。

车身侧面线条简洁流畅，腰线从B柱区域开始若隐若现，给人一种犹抱琵琶半遮面的朦胧美感。而在具体细节方面，诸如自动伸缩式门把手以及源自迈巴赫的C柱三角窗再加上打开车门后投射在地的“流星掠影”光毯等等，你要的贵族式氛围感直接拉满。

l内饰：豪华必不可少

E级车的内饰自然要配得上颜值以及自身的定位，不可或缺的就是豪华感。全新长轴距E级车搭载高通最新的8295芯片，听起来要比流行的8155芯片档次更高。一块12.3英寸的全液晶仪表加上一个由14.4英寸的中控屏和12.3英寸的副驾屏组成的大联屏，科技感“呼”一下就上去了。

座椅的舒适性一样到位，尤其是后排座椅的坐垫。新车不仅把后排座垫做了加长处理，还加入了电动延长的设计，并且后排头枕还有颈部加热功能，体验感比上一代车型好太多。除此之外还多了很多人性化设计的小细节：比如空调出风口更智能化，内置4种吹风模式；前排每个座椅都有2个振荡器，能让你清楚感到音乐的律动等等。

l智驾：不用担心下错路口了

在智能化方面，奔驰全新长轴距E级比起现在所谓新势力的智能化也不逞多让。前面也提到过，新车搭载了8295芯片，这能带来更快更优质的智能体验。

在语音控制上，支持口语化指令互动，假如你说“太热了”，系统能明白你的意思，并且支持一次下达多个指令而且你可以随时打断。不仅如此，新车还采用了Unity中国提供的3D引擎技术，在内置的高德地图软件中实现了地图渲染等特效，看起来更加逼真。

另外，新车还有中国专属的车道级导航功能，在高速上可以提供更精细的车道线路导航，这意味着车主可以松一口气，不用担心下错路口了。

l动力：暂未透露

至于动力方面，本次奔驰官方并未透露全新长轴距E级的具体参数。但根据现款来看，全系估计应该都是2.0T发动机，具体的还是得等新车上市才能知道了，耐心等一等。

l擎动点评

不难看出，本次奔驰全新长轴距E级的竞争对手自然是BBA阵容里的宝马5系和奥迪A6L，这三家作为豪华品牌彼此之间的较量从来没停下来过，哪怕一秒。没公布价格之前，你们不妨先大胆猜测一下，这三款车型你更看好哪一款？欢迎在评论区里留言。

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换代直接涨价!真看不懂全新奔驰E级了
答：全新E级车内全液晶仪表盘采用和全新S级一样的悬浮式设计，同时与多媒体触控屏和副驾驶前方的娱乐屏相连，由此形成超大尺寸的MBUX SuperScreen三联屏设计，率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，而且全新奔驰E级搭载高通8295智能座舱芯片，可以提供丰富的第三方应用，所以在智能化方面新车确实有着不小的进步。

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答：整车搭载高通8295智能座舱芯片，相较市面常见的8155芯片算力得到大幅提升，并首次采用梅赛德斯-奔驰第三代MBUX智能人机交互系统以及首款L2+级导航辅助驾驶系统。作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆。如今，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车为中国客户焕新...

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