1月23日，也就是本周六，全新奥迪A3将迎来正式上市，它的关注度一直很高，毕竟这类车型提供了年轻人与豪华品牌第一次牵手的机会。奥迪A3在中国市场征战多年，不能说是爆款车型，但至少是入门级豪华轿车名单里比较靠前的一个选择。在这位老朋友焕新登台之前，我们去了一家一汽奥迪4S店，拍摄了一组两厢版A3的实车照片，给大家分享下全新奥迪A3有哪些变化和亮点。

全新奥迪A3的车头造型相比于老款更加激进动感，中网格栅面积进一步扩大，并辅以点阵式元素的纹理，精致感油然而生。大灯轮廓呈L型，保险杠两侧的装饰件有类似风刀的设计，运动感UP。

全新奥迪A3提供三厢与两厢两种选择，其中两厢版没有加长，保留了原汁原味的感觉。侧面看，这台紧凑型轿车短小精悍，腰线从头到尾笔直地贯穿，车顶线条的末端呈下沉趋势，颇有小钢炮的范儿。

轮毂造型采用双五幅设计，造型复杂且犀利。这台展车应该为高配车型，轮胎规格为225/40 R18，薄胎固然能提升过弯支撑力，但是上马路牙子要当心。

相比于元素丰富的车头，全新奥迪A3的车尾就显得有点简洁了。尾灯采用横向排布，保险杠两侧的装饰件和车头相呼应，同时还采用了隐藏式排气的设置。

老款奥迪A3的内饰常常被人吐槽说简陋，确实，这也怪不得网友，毕竟上市这么多年了，内饰有年代感是逃不掉的，不过全新奥迪A3的内饰想必不会再引起这样的吐槽了，颜值有了脱胎换骨的表现。中控台依然采用德系惯用的横向布局，主驾驶位的两个空调出风口以对称的形式位于仪表盘左右，挺有意思。

方向盘依然是家族样式，如果底部采用平底设计的话会更好一些。

全液晶仪表俨然成为当下的一项基础功能，不过在豪华品牌上面依然是中高配专属。全新奥迪A3的液晶仪表UI相对朴素，没有太多花里胡哨的视觉元素，这也符合德系一贯的调性。

10.1英寸的中控屏为全系标配，这个尺寸和全新奥迪A4L是一致的，支持触摸操作、Carplay、语音识别等功能。可玩性虽然不如现在的自主品牌那样上天入地，但是基础的互联操作还是能满足的。

储物格不算大，且不规整，不过放个手机问题不大。同时在里面设置了两个Type-C的充电口，方便给手机充电。

内饰部分最别致的可能要属这个电子档把的造型了，类似一个拨片状的样式，倒显得十分小巧精致，设计师可能是从保时捷那边获得的灵感？

全新奥迪A3的前排座椅依然很有运动风格，一体式头枕、中央纹理线等设计添加了几分战斗气息。

天窗部分就有点跟不上时代了，全系都没有配备现在很常见的全景天窗，后排的通透性一般。

全新奥迪A3的长宽高为4343*1815*1458mm，轴距为2630mm。没有经过加长的选手，到国内必然无法在空间上有所优势，因此不要对它的空间抱有太大的期望，长途行驶的话舒适性方面必然是会欠缺一些的。

虽然是换代车型，外观内饰有了显著的改变，但是全新奥迪A3的动力依然是老样子，搭载那台熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，传动部分为一台七速双离合变速箱，官方零百加速为9秒。这套动力组合面世多年，算是经过了市场的检验，不过大众集团最新的那台1.5T涡轮增压发动机的缺席还是非常遗憾的，毕竟它拥有VTG增压器、等离子缸壁涂层、350Bar高压直喷等先进技术，不知道能否在几年后的中期改款时引进？

在2020年，奥迪A3卖了76912辆，它的老对手奔驰A级和宝马1系分别卖了68063辆和39335辆，奥迪A3暂时处于领先的地位，不过和奔驰A级没有拉开很大的差距。可以预见到，全新奥迪A3上市后，将和奔驰A级展开更激烈的竞争。它内外都经过全新升级，同时还提供两厢和三厢两种选择，面对奔驰A级还是有很大胜算的，但是它也不是毫无缺点，比如动力老旧，不提供2.0T车型等。现在，大家都在期待它的正式售价，虽然此前已有21-25万元的预售价出来，但我们还是希望奥迪这次能给一个惊喜的价格，让更多的年轻人能感受豪华品牌精致小车的体验。

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