保时捷718 Boxster/Cayman GTS系列介绍
日前，保时捷在全球多个市场公布了2021款718 Cayman GT4、718 Boxster Spyder和718 Boxster/Cayman GTS 4.0车型的配置信息，其中最受关注的就是这些车型都将可以选装7速PDK双离合变速器。挡把造型则将会采用911 GT3上相同的设计。
此前，这些搭载4.0升V6发动机的车型都只提供6速手动变速器，但2021款车型将会提供7速PDK双离合变速器的选装选项。在价格方面，匹配7速PDK双离合变速器的718 Boxster/Cayman GTS 4.0售价会增加3730美元（约合2.5万元人民币左右），而718 Cayman GT4、718 Boxster Spyder的价格则会上涨3210美元（约合2.19万元人民币左右）。
在搭载7速PDK双离合变速器后，将会让4.0升V6发动机额外增加10.8牛·米的扭矩，所以保时捷718 Cayman GT4、718 Boxster Spyder在0-60英里/小时（0-97公里/小时）的加速成绩由4.2秒提升至3.7秒，而718 Boxster/Cayman GTS 4.0的加速时间则由4.3秒提升至3.8秒。
对于用来匹配搭载4.0升V6发动机的7速PDK双离合变速器来说，第七挡传动比要比其他718车型所使用的PDK变速器更短。另外，还配备了锁定值更高的限滑差速器，在同等条件下可以提供更强的抓地力。所以采用PDK变速器的车型在赛道当中的表现也将更好。
图为保时捷718 Boxster/Cayman GTS 4.0
另外，选装7速PDK双离合变速器的718 Boxster/Cayman GTS 4.0车型还将标配Sport Chrono套件，将会在方向盘上增加一个Sport Response按钮，可以让车辆维持20秒的巅峰动力模式。
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近日，海外媒体曝光一组全新保时捷718 Cayman GT4 RS正在进行测试的无伪实车谍照。
这款新车在保时捷718系列跑车中属于最顶级的车型，该车是以718 Cayman GT4为基础打造，其定位也比718 GT4更高。该车的整体设计重点都放在了赛道化和车身轻量化上面，车身的运动套件设计也都是为了使车辆拥有更好的空气动力学，并且也很大程度的提升了该车的视觉效果。
新车前杠部分夸张的造型搭配大号的前唇，使车头看起来更加凶狠，攻击性更强。两侧的车灯依然是保时捷家族辨识度很高的蛙眼大灯，前备厢盖上的两个小型进气口也体现出了发动机进行了高功率的调校。
车辆侧面，翼子板上的进气口也体现了该车使用中置发动机的布局方式，并且后窗位置鲨鱼鳍状的导流槽与大尺寸轻量化的轮毂，匹配黄色刹车卡钳让车辆显得更加战斗。
在车尾部位，硕大的尾翼设计可以给车辆后轮提供更大的下压力，在过弯的时候可以使车辆更加稳定。
在动力上，这款新车或许将会搭载一台4.0升六缸水平对置自然吸气发动机，匹配PDK七速双离合自动变速箱，最大输出功率可达367kW。
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自1996年第一代Boxster（986）诞生至2005年姊妹车型Cayman（987C）亮相，Boxster和Cayman这两款密不可分的保时捷（Porsche）小跑车迅速成长为保时捷旗下最具玩乐性质的车型之一；而自2016年Boxster和Cayman进入718（982）时代以来，它们在小跑车领域的地位更是一再攀升。2017年，保时捷在的洛杉矶车展上发布的718 Boxster/Cayman GTS，便是两款更好玩的718系列小跑车。
图：1996年保时捷首次推出中置引擎后驱布局的入门级开篷小跑车Boxster（986）。
图：Boxster于2005年迎来第一次换代（987）。
图：同年，Boxster的硬顶姊妹车型Cayman（987C）亮相。
图：2014年推出的第三代Boxster（981），保时捷首次加入更注重性能表现的GTS版本。
图：Cayman（981C）也同时推出了GTS版本。
现款的718 Boxster/Cayman GTS采用了稍加修改的新版外观套件，前脸进气口部分面积增大且取消了多余的格栅以应付更高的散热需求。而内饰绝大部分面积都被Alcantara翻毛皮包裹，更显高性能范。
图：718 Boxster GTS。
图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志。
图：内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板。
718 Boxster/Cayman GTS搭载的是升级版2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎，可输出365匹马力，较上一代Boxster/Cayman GTS提升了35匹马力；峰值扭矩也提升至43.8公斤.米，在转速达到1500rpm时即可达到峰值扭矩，并持续至5000rpm。
图：值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718 Boxster/Cayman GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱。
更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718 Boxster/Cayman成为最热门的玩乐向跑车，多花十来万升级到更好玩的GTS版本，相信会有不少车友为此买单的。
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