说说我与爱车哈弗H6在一起的点点滴滴！
在2019年11月下旬购买了2020款哈弗H6，也就是大家所谓的铂金版H6，到现在已经差不多四个月了，时光再苒，看车、选车、购车的经历还历历在目，非常庆幸能够在年前买车，本来以为过年回家方便探亲、访友，一场突如其来的肺炎疫情改变了所有的计划，也就在特殊的时候，真正的体现了H6的作用，公交停运，外出购物、回工作地、上下班没有了公共交通，在这时候H6承担了这一切，给自己带来了意想不到的方便，无悔的选择，从这样一个特殊时期，见证了H6的价值，今天闲来无事，跟大家一起谈谈自己H6的感受！ 选车的经历、H6的外观、内饰、空间，这些都显而易见，不在过多介绍，今天想跟大家说说让自己非常满意的7DCT双离合变速器，以前都是手动挡，后来汽车厂家推出了AT自动挡变速器，AT自动变速器推出后，开车确实方便了，没有离合，自动换挡，但是油耗高了，而且换挡有顿挫感，后来开始出现DCT双离合变速器，变速器有两个离合，随着准备换挡，所以比较平顺，H6的就是7DCT湿式双离合变速器，开了四个月感觉不错，换挡非常平顺，没有顿挫感，操控也非常好，最重要的是油耗更低了，双离合换挡更加频繁，油耗更加合理。关于大家关心的质量问题，湿式的技术非常成熟了，目前没有出现过任何问题，其实双离合变速器提升了H6的品味和操控，加分不少，自己也很满意！
周末的时候天气非常好，开着H6去公园转转，感受一下春天的暖意！
H6的外观除了漂亮，感受最深的是运动气息十足！
非常喜欢哈弗H6的19寸大轮胎，匹配的多辐轮辋，轮胎很宽，开车非常平稳，轮辋造型非常动感漂亮。
蓝天、白云还有漂亮的H6，一幅美景呈现在眼前！
比较满意的是H6的内部空间，前排后排坐车非常宽敞，长途开车非常轻松，后备箱比较大，放东西很多，非常实用。
1.5T涡轮增压发动机，1400转就到了扭矩峰值，所以起步、加速非常快，满足自己对动力的需求。
鲨鱼鳍天线，感觉更多的是装饰作用，显得顶盖不在突兀。
犀利的前大灯，造型非常精致漂亮，外观漂亮不仅仅是造型，大灯也很关键！
车身设计非常饱满，而且闪闪发光，每次洗车以后跟新车一模一样，看着H6的漆面非常不错的。
雾灯周围的这一圈造型有点多余了，显得拘束感，应该设计的更加简单运动。
后视镜个头挺大，视野非常好，而且非常清晰，而且是电动可调节的，非常方便。
哈弗H6的内饰，给我最大的感觉就是豪华、精致，显得非常有档次。
全景天窗，内饰比较亮堂，开车的时候开可以打开透透风，见见光，非常实用。
用全景看看H6前排内饰，除了精致豪华外，感觉H6的静音做的非常好，开车时候里面几乎听不到外面声音，这也是舒适的一种体现。
H6的操控不错，方向盘软硬正好，开车非常轻松自如。
车门精致的内饰，还是软塑的，缝线非常整齐，H6的精致体现在了每个细节上。
后排空间挺大，最重要的是后排底盘中间位置是平的，坐着非常宽敞舒适。
自动防眩目后视镜，夜间开车不会担心后车大灯刺眼了，实用的配置。
虽然不是全液晶显示屏，但是功能一点不少，胎压检测、油耗、里程等等，而且字幕非常清晰。
自动大灯，实用非常方便，不用重复开关大灯了，大灯根据外面亮度自动打开关闭大灯，很方便智能。
公园很大，天气很好，但是人不多，坐在外面透透气，好久不出来了。
北方终于迎来了蓝天白云，感受久违的岁月静好。
散散步，休息休息！
哈弗H6陪伴自己四个月了，对于哈弗H6的表现，不管是动力、油耗、还是操控等，还是非常满意的，当时自己的选择没有错，4个月仅仅是刚刚开始，后面的风雨，需要H6为自己遮挡，希望H6不负期望，更好的陪伴自己！
我和神车H6的生活点滴，说不完道不尽，他就像是我一个好朋友，我不开心的时候他替我分担痛苦，我高兴的时候与我一同分享喜悦，如今已经伴随我走过的路并不算长，但你载着我即使眷恋，累了，也没有任何怨言，一路的走来，一路的记忆都能浮现在眼前，对你我的心中只有感恩，因为有你我的生活才如此精彩！特别是外观，我觉得这个外观还是非常漂亮的，我一直觉得哈弗h6的外观都是非常漂亮的，包括这台车的老款也是一样的。可以说哈弗h6的外观是我认为在国产车里面最有自主性，最独立的外观了，对于这个外观必须打满分。愿神车H6承载着我这颗善良的心，一路向前行…
爱车哈弗h6的外观和动力完美搭档
油耗也非常的低，我目前开这台车，现在的油耗就是7.5个左右，堵车的话会高一点
脸部看起来有福相
尾部圆润，旺主人
车身修长身材好
车头使用特殊硬刚较多，硬朗安全的保障
这可以说是当今最美的副眼
我就经常喜欢打开机舱盖检查，例如机油/冷却水/清理气滤芯灰尘
不需要任何的工具就可以将气滤的上盖揭开
菱形压花式座椅舒适好看
座背设有口袋，放杂志等东西方便实用
大天窗及遮阳帘的开与关的操作简单，方便
将遮阳帘全部的打开，有像开篷车的感觉
高配般的正副驾座椅都是电动调节的，配置丰富
这个1.5t的完全够用，毕竟作为日常家用来说1.5t的也是完全足够了，而且在上牌省了不少的购置税
高配版在这个区没有空白的按键
配置丰富很丰富的了，有些配置40万的合资车都木有
不愧是国民神车，物美价廉，性价比无人莫及
这个电源区有些暗，经常要低头才能摸得着
一键启动，半自动泊车，座椅加热。人工智能科技——哈弗H6
12.3寸的液晶行车电脑，背景模式可调
喜欢——经典
视觉上很清晰，尤其是夜晚——迷倒一片
这个里面我就不能一一的分享了，实在太多的了，里面的功能拥有天下
今年荔枝熟的早些，不过三月红品质本来就是早熟品种
想吃荔枝的过来喂，坐标茂名高州
油耗这块我得好好说说，其实买这车之前，我已经有了一定的心理准备，买车之后，发现油耗完全低于我的预期，这么重量级的车原来是那么省的。买车的人其实很大一部分都是很在乎油耗的，但是在这里我建议，想要油耗低一些，并不是手动档就一定更省油，而要保持良好的驾驶习惯，避免连续一脚油门一脚刹车。总结：符合预期，完全能接受！
曾经年少轻狂，放言以后也要买车！直到步入社会才知挣钱不易，买车之前要买房。好吧，经过几年的打拼，我终于买了房，有了积蓄。是时候圆我买车梦了。 作为80后的我习惯性的上网查口碑查配置查销量，问同事加各种群，总之，互联网的时代，我是下足了功夫，毕竟挣钱不易，花这么一大笔钱是慎之又慎。 然而，当我从线上挑选转到线下的时候，才发现，所有的对比几乎没什么用。尤其是看到H6实车，才能确认，好看才是首要条件，其他的都是扯球。因为，看上了H6的颜值，看啥都顺。霸气前脸，犀利鹰眼大灯，精美的细节设计，爱国情怀油然而生。再看别的车型，就没有那么多的热情劲了。 最后，谈到现实问题——钱！俗话说，有多少钱办多少事儿。预算不能超过15万，所以就要在配置上进行筛选了，这也就是我提H6的原因。 所以，一见钟情，不是配置，不是平台，而是颜值！
爱车黑金刚，一款靠脸蛋和实力说话的国产车！
整车大块头，才对得起自己的名字。
最喜欢它的眼睛和腰线了，轻盈轩逸。
后侧看H6，稳重大气。
性感的翘臀，我最是喜欢。
H6是我的第一辆车，所以我很在乎她。贴膜，镀晶，打蜡，装甲，能防护的都尽量给她武装到所有。然而，对于H6的我来说，怎么开自动挡的车，怎么操控SUV这大块头，怎么使用车里的各种按键，我真的认真读过三遍说明书！有过相同经历的车友请举手~~~ 从点火学起，不要相信网上的点火两次，一键启动才是正道！对于电子档把的使用，除了P、R、N、D，别忘?还有M挡位，下坡M挡位很有用。告别凌乱的手动12345倒挡，像等灯，高峰缓行，还是自动挡轻松些。再加上ECO模式和低速雷达提醒，基本不用担心剐蹭。尤其是起步，1.5T涡轮增压的h6，完全没必要用地板油来窜出去。 好车，好开才是硬道理！
后面双排孔设计，看上去就是动力满满的
高挑的尾灯，让我夜间行车更加安全
高位刹车灯，让后面车在夜晚能更好的看到我大黑的身影。
转眼间，H6已经来我们家几个多了。每次开车，先热车，然后打开音乐，播放喜欢听的音乐，享受一下音效带来的重低音。早已习惯的方向盘和座椅，很久很久没有调整过它们。看着简洁的中控台，除了一张出入证和号码牌，没有花里胡哨的摆设。同事说我的车像单位的车，没有点温馨的装饰。我说，大黑就像我一样，最好的装饰就是本色。多一点赘余，少一点残缺。本来设计师已经给出了最好设计，为何我们还要画蛇添足呢 H6的隔音效果还是很不错的，从发动机舱的隔音棉和整理护板就能看出，厂家在噪音处理方面也是用了心的。从热车到80km/h，发动机的声音，风噪和胎噪都很小，相对同价位合资车要强很多。有意见的车友，可以就近找几家4S店试驾体验一下。 穿过闹区，堵过高峰，跑过高速，进过山区。虽然曾经接h6回家是为了上班代步，周末兜风。但这段时间下来，H6也带我走过风风雨雨，我们也是好伙伴了。
中操台干净利索，360度全景像倒车系统，真是特别的好用啊。
多功能方向盘，各种按键很是方便
还有我们的HI智能车机系统，可以实现人机对话，智能体验很是棒。
整齐的钢琴按键
主驾驶也是小镜子，真是贴心的设计啊
全皮座椅，包裹性秀好，坐着舒服极了
天窗按键一键开启
无天窗，不越野！真得是超级舒服的全景天窗了。
后排空间和后排出风口都是H6很明显的优点了。
软皮的的车门材质，非常适合日常使用，压花的设计更加大气。
俗话说，人无完人，车亦如此。十五万的国产车虽然能和二十万的合资车相较高下，除了早已美名车界的优点外，我们也要坦诚接受她的缺点。要拿100万的标准去衡量15万的车，当然你如果拿25万标准来要求H6我没意见。毕竟，我们的要求要建立在实际基础之上。好车好开好看好智能，就已经满足了我对家庭代步车的要求，感谢有你，哈弗H6！
理想的伴侣,致我的爱车哈弗H6,伴我前行
答：我觉得哈弗H6非常适合在城市里。很轻松，根本不需要什么力气，除了高速自动走，左脚算是解放了，油门踩着非常舒服。基本上轻轻点到就可以超了80了。还这H6这较强的动力系统稳定了车身，其中变速箱也非常的稳定，还有丰富的配置，特别实在的一款车。配置方面，H6配置丰富但不花哨，也并不是一个又一个...
为爱而选择,新的爱车哈弗H6 Coupe与我相伴同行!
答：说到底是有个性，还有朝气，还有超高的性价比，所以我对新COUPE H6是喜爱有加。前脸威武霸气，家族式格栅深入我心，见证哈弗品牌的辉煌里程。夸张大嘴的加入，使得前脸沉稳而又不烦闷。毕竟这款车主打的是运动风格。上下分层格栅，日间行车灯与雾灯组合在一起，使得前脸凸显运动气质 前杠布置了四颗雷达 新...
我想静静,我的爱车哈弗H6陪我一路闲逛!
答：还好有我的哈弗h6，随时随地的能带我去我想去的地方，车随心动，漫无目的闲逛对我来说也是一种放空，哈弗h6陪着我一路向前。前脸大面积的镀铬装饰条，尽显大气，犀利的日间行车灯在这阳光下也是格外耀眼 自从提车后，停车后的那回眸一笑也是让我们特别心慰，怎么看都是最美的 流线的侧身线条设计，黑...
人生中的第一辆爱车,哈弗H6让我的生活充满激情!
答：在这个炎热的夏天每天陪伴我的就是铂金H6了，它是我人生中d的第一辆车，所以我对它是非常的爱护和珍惜，当然哈它也是让我感觉到激情满满，在用车之后的这段时间里慢慢地心中的甜蜜化为日常平淡相处，不过每天见到我的铂金，还是有那种怦心中然心动的感觉，在我心里它还是完美的，谁说时间长了就会韵味...
和我的爱车哈弗H6一起去逛逛寺庙,在此浅谈游记
答：铂金版哈弗H6配置相当丰富，全景天窗，自适应巡航，全景倒车影像，无钥匙进入，无钥匙启动等等。一键启动 视线很棒 内饰做工用料足 铂金版哈弗H6空间挺大，前后排座椅也坐着舒服，朋友们也都说这车不错！我的铂金版哈弗H6动力是1.5T的，日常驾驶完全够够的。油耗一般大致在8个左右，挺不错的，毕竟车身...
平淡实用的爱车哈弗H6与我一起享受自由生活!
答：17寸得轮毂，具有很强的视觉冲击力，也迎合了哈六城市SUV的定义，即使在乡村路面得时候，轮胎也是更加得稳妥 夏天已经过半，一直忙于工作，最近也没时间出来转转。刚下完小雨，天气很是舒适，所以就出来看看，有一种“久在樊笼里，复得返自然”的悠闲，喜欢这个夏天，今天哈六就跟我一起看看北京辛安里...
浓情思忆,记录与哈弗H6在一起的第一个端午节
答：厚重扎实的尾部，空间确实还可以，一家出去旅游装吃得喝的，多够用，尾侧和旁边的花朵来一张，我很喜欢这个溜背造型，靓丽的尾灯非常大气哦，下面就是我家爱车的名字，眼神犀利，大灯照亮速度也远，很深邃，很美哦，近距离感受一下LOGO 大轮毂已经非常躁动了。环抱式驾驶机舱，一眼就可以望穿H6的布局了...
与我的爱车哈弗H6安全出行——用车感受分享!
答：考虑买车的朋友可以抓紧了。我开的是哈弗H6，据说现在哈弗H6的活动也不小，特别全新铂金版好像还挺不错的，性价比很高。家中有辆爱车还是很重要的。聊聊我的用车感受吧。我的是红标哈弗H6，相比蓝标我更喜欢红标的外观，也感觉红标的小六子有种说不出的情怀在里面。之前在小区里看到过，就深深得被它...
春意盎然的美——与我的爱车哈弗H6一起去欣赏!
答：我的车型是全新红标哈弗H6，承载式车身，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架，H6的悬架是真真切切的独立悬架，不像某些车型其实是半独立悬架，宣传确实独立悬架，有了独立悬架，平时开车在颠簸的路面，车子感觉很平稳，颠簸性变成了软软的车身上下动，舒适度非常好，其实一个好的悬架对于...
我的爱车哈弗H6一路随行,温暖相伴充满舒适!
答：整体上对哈弗H6挺满意的。现在疫情也基本好了许多，能开车出门还是比较方便、安全些。哈六确实很不错，一直以来，销量都挺高的，口碑也很好。自从买了它之后，我的生活和事业上便利了许多。这么长时间以来，都是相影随行，一路上也是暖心相伴。的确有辆车，家里确实方便了许多。待过些日子，我还有和...