全年销量超136万辆，吉利汽车2019年成功了么？
一眨眼一年的时间又过去了，2020年已经到来。一年的辛勤劳动有些人得到了很多，有些人也失去了很多，不过这些都已经不重要了，因为新的一年已经到来，所以我们要收拾好心情重新出发，继续前行，祝大家新年快乐！当然这些都是题外话，作为汽车行业的关注者，那当然该讲讲汽车方面的新闻。最近除了帕萨特中保研测试、国产特斯拉降价等等，当然少不了咱们自主品牌车企的年度销量公布，今天就给大家介绍下2019年吉利汽车的总销量。
2019年吉利汽车销量
1月6日，吉利汽车发布2019年12月销量公告，据数据报告显示，12月吉利汽车的销量为13万辆，同比增长39.3％，2019年累计销量为136.16万辆，同比下滑9.3％，达成了吉利在2019年的销量目标136万辆，连续三年获得中国自主品牌销量第一。而2020年吉利汽车的销量目标为141万辆。
2019年汽车行业太冷清
2019年的汽车市场销量并不理想，尤其是补贴遭遇滑坡以及国六排放标准的实施，使国内汽车整体行业进入了寒冬模式。虽然如今随着经济水平的提高，生活物质条件迈入了一个新的阶段，很多家庭手里都比较富裕，但是很多因素反而导致了汽车整体的销量下滑严重，以至于很多车企都被曝出破产的传闻。2019年的汽车行业实在是太过冷清，不过吉利汽车能有这样的销量成绩算是自主品牌中的骄傲所在。
吉利汽车喜忧参半
虽然2019年吉利汽车销量超过136万辆，看似完成了当初设立的目标销量，但是总体销量较2018年减少9.2％。吉利汽车的总销量相比下滑，在一定程度上也反映了目前汽车行业的大环境，受到各方面的影响，很多车企算是难上加难！
2019吉利汽车热卖车型
2019年的吉利汽车推出了几款新车型和品牌，推出了新车型嘉际、星越、博越PRO，也推出了品牌车型几何A和领克03，覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车，在低、中、高端汽车市场中吉利都有着表现出色的车型。其中销量最好的还是老大哥帝豪家族，2019年帝豪家族的销量为403639辆，算是吉利汽车中的领头羊。而老二则是远景家族，2019年吉利远景家族的销量为283259辆，有着非常出色的销量表现。随着自主品牌SUV在国内的影响力越来越大，吉利旗下的博越车型也得到了很好的销量表现，其中博越车型在2019年的销量为228564辆。
另外就是吉利新能源汽车，2019吉利新能源汽车销量为113067辆，其中表现最为出色的是北汽新能源EU系列，卖的最好的车型就是北汽EU5，次之则是北汽EU7。北汽EU5的销量出色还是比较依赖于网约车的使用，如今市面上很多网约车都是采用北汽新能源EU5系列的车型。
随着BMA架构和CMA架构的使用，相信吉利汽车在2020年的销量会得到更好的提升，而且吉利汽车在高端汽车市场的表现也越来越好。而如今自主品牌车企在国内的影响力逐渐增大，得到了很多消费者的信赖，随着合资车型的影响力下降，势必会给自主品牌一个更好的机会发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
强者恒强是不变的真理，在2019年收官之战的12月吉利汽车斩获了130036辆，同比大涨39.3%，再次荣获中国品牌销量第一。2019年累计销量达到1361560辆，超额完成全年136万辆销量目标，成为2019年国内少数完成年度销量目标的车企。
在车市环境整体低迷的情况下，吉利汽车依旧保持了市场占有率稳健增长，自2017年以来，已连续三年蝉联中国品牌乘用车销量第一位置。值得一提的是，在公布2019年销量的同时，吉利汽车还宣布了2020年141万辆的销量目标，同比增长3.6%。2020年吉利汽车还将推出多款重磅新车，届时又将给带来更多的市场增量，完成这个“小目标”应该不难。
吉利汽车依旧能保持着如此出色的销量成绩，除了战略上的优势之外，还积极响应市场的变化。在2019年吉利发布了旗下“高端纯电品牌”几何后，吉利集团形成了吉利、领克、几何的三大品牌同频发展的新格局，并且在2019年里连续推出了几何A、嘉际、星越、领克03+、博越PRO等多款实力新车，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。
SUV与轿车均衡发展，吉利销量全面爆发
纵观吉利汽车2019年销量，除了近9款车型月销过万外，博系家族、双缤系列、帝豪家族、远景家族都取得了不错的成绩。其中，博越家族依旧有着极强的号召力，尤其是博越PRO后，新的动力总成大大提升了产品的竞争力，12月销量达24427辆，实现了连续7个月环比增长，其2019年累计销售超过20万辆，达到了228564辆。
作为吉利品牌和产品年轻化的代表作，“双缤”系列的表现也尤为出色，12月共销售18560辆。其中， “中国钢炮”，缤越12月销10183辆，累计销量超过13万辆，创造了同级销量最快突破10万+记录，成为又一SUV猛将；此外，“高性能运动SUV”星越12月销量再创新高，交出了3845辆，自推出后，其上市7个月累计销量达到了27707辆，表现亮眼。
吉利"帝豪家族"2019年交出了超过40万辆的成绩，达到403639辆，上市至今收获了超270万车主的青睐，可以看出帝豪在中国汽车市场的地位。其中，新帝豪12月销量达18738辆，同比增长23.68%，2019年累计销量达211472辆，连续8年稳坐中国品牌轿车销量冠军。另外，帝豪GS和帝豪GL等车型也有不错的销量表现，12月分别卖出11971辆和6303辆。远景家族市场同样表现亮眼，2019年实现了283259的总销量。
与此同时，首款高端精品家用MPV嘉际和吉利的旗舰车型博瑞也有不错的表现。其中，吉利嘉际12月销量达3093辆，上市10个月累计销量32961辆，成为中高端MPV市场标杆。博瑞全年销量达23626辆，持续引领中国品牌中高级车市场。
值得一提的是，在广州车展上正式亮相的"银河限量版"吉利icon，已经正式上市了，售价为13.2万元。而在2020年2月14号，也就是情人节当天，吉利icon将会正式上市并公布其它车型的价格。相信吉利icon的加入，不仅为吉利产品家族注入新生力量，更为年轻消费者提供了前瞻科技的车型。
领克稳步上扬，新能源及电气化成新增长点
新时代高端品牌领克汽车依然保持着稳步发展的姿态，12月销量达10807辆，创下2019年单月销量新高。2019年连续5个月突破万辆大关，累计销量达128066辆，同比增长6.4%。而伴随着领克05的到来，相信领克的销量将会迎来再次迎来上涨。此外，领克汽车布局了领克01和领克02后，又推出了领克03性能家族，并形成了领克03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等性能进阶产品矩阵，成为搅动轿车市场的黑马。
新能源及电气化车型方面，销量较去年有大幅提升，2019年累计销量达到113067辆，同比增长66.5%，成为了吉利汽车的新增长点。值得一提的是，几何A作为外事礼宾用车完成了正式交付。
总而言之，吉利汽车旗下的各大细分阵营发育的都比较均衡，算得上是全面开花的势头。据阿贵看车了解到，2020年，将是吉利的架构之年和产品大年。推出BMA架构第二款SUV——吉利icon（2月14日上市）、CMA架构——领克05（第一季度上市）、中大型多功能SUV——吉利VX11、几何品牌第二款车——GE13等在内的6款全新车型，这还不包括多款改款车型。此外，2020年，领克也将正式进军欧洲。
相信新品到来和现有产品的不断发力，吉利汽车141万辆的目标，阿贵看车觉得应该问题不大，你们觉得呢?!
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2019年车市始终处于寒冬的状态中，很多车企更是出现工厂停工、人员欠薪的情况，已经面临退市的考验。然而，在寒冬之下才最能体现车企的真正实力。
1月6日，吉利汽车官方正式公布了2019年12月及全年销量数据：12月销量130036辆，同比增长39.3%；2019年累计销量1361560辆，不仅顺利完成2019年调整后的销量目标，更是连续三年拿下中国品牌乘用车销量第一的位置。
此外吉利汽车还宣布，将2020年的销量目标定位141万辆，同比增长3.6%，目标相对稳健。
那么，2019年吉利成功了么？
多款车型持续热销，2019年的吉利值得肯定
从吉利各车型的具体表现来看，吉利无疑是成功的。其中在SUV产品方面，博越的销量基本上保持在2万辆以上，并且在博越PRO上市后其销量再度得到稳固，在刚刚过去的2019年12月份其销量更是达到了24427辆，有望继续保持SUV销量前十的行列。另外可以看到，远景SUV、缤越以及帝豪GS的月销量也基本稳定在万辆以上，在各自的细分上市保持优势。
值得关注的是，吉利SUV阵营在2019年总销达到709841辆，占吉利全年总销量比52.1%。由此来看，SUV产品较大的贡献率，也成为吉利汽车实现突破的有力保障。然而，在轿车方面，吉利汽车同样可圈可点。
比如说，吉利帝豪凭借出色的销量成绩，长期占据中国品牌轿车销量榜首的位置，更是多月进入轿车销量排名前十的位置，它的出色表现也为中国品牌在轿车市场保留了一些“颜面”。而除了帝豪以外，缤瑞、帝豪GL以及远景也能够实现月销过万的成绩，吉利轿车产品能够实现集体性热销，这在中国品牌中是不多见的。
另外比较抢眼的是，领克品牌在2019年连续5个月总销量突破万辆大关，累计销量达128066辆，同比增长6.4%。凭借出色的实力，赢得了中国高端产品用户的认可。此外在新能源及电气化车型方面，其全年销量达到113067辆，同比增长66.5%，有效助推吉利销量的提升。
高新技术赋能，品牌影响力大幅提升
吉利汽车销量的亮眼表现，离不开其多年来在技术研发方面的大力投入，而其此前提出的“十年千亿”计划已见成效。据悉，吉利新量产车型L2级自动驾驶配置率和市占率均已达到中国品牌第一，而全新推出的GKUI吉客智能生态系统，也进一步影响了中国智能网联汽车的进程。
此外，凭借强大的技术实力和品质信心，领克还在去年夺得了WTCR房车世界杯年度总冠军，实现了中国汽车品牌在世界顶级大赛上的历史性突破，同时这也为吉利汽车深化海外发展战略提供了有效的支撑。
根据数据显示，2019年吉利汽车出口量累计达到57991辆，同比增长110.6%。基于博越打造的宝腾X70成为马来西亚细分市场销售冠军，而白俄合资工厂2019年也实现第两万辆吉利汽车下线，海外的品牌形象和影响力不断提升。
据悉，为了实现2020年的销量目标，吉利汽车将继续加强新产品的推出速度。2020年，吉利icon、领克05、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、几何品牌第二款车“GE13”等6款全新产品，以及多款改款车型将会陆续上市。
补足差距，吉利汽车未来可期
当然吉利汽车在2019年的亮点颇多，但是仍然存在一些“遗憾”。首先从整体销量来看，吉利汽车保住了中国品牌乘用车销量第一的位置，并完成了销量目标。但是要知道，吉利汽车在2019年的整体销量同比下滑了9%，下滑幅度预计将大于行业整体水平，并且吉利汽车完成的2019年销量目标也是吉利在年中调整后的目标。
此外吉利在去年推出的首款MPV车型嘉际以及轿跑SUV星越，在销量上的表现并不尽如人意，月均销量仅在3千辆左右。同时，星越在刚上市不久就出现的自燃事件，也让消费者对其品质形成担忧，这也成为影响其销量的重要因素。
而在新能源市场，吉利下大力推出的几何品牌在2019年并没有达到应有的水平，几何A的月销量基本维持在1千辆左右，与广汽新能源埃安品牌的表现也存在一定的差距。
由此来看，吉利汽车还是存在一定的短板，而如何补足这些短板，全新车型能否再出现爆款，将成为2020年吉利汽车的重要关注点。
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2019年6家自主车企销量点评,吉利136万辆夺冠,奇瑞增长12.1%!_百度知...
答：自主品牌2019年销量：①. 2019年，吉利汽车以136万辆的成绩夺得自主销冠，不过同比下滑9.3%；②. 上汽通用五菱2019年的销量下滑最为严重，高达27.8%；③. 长城汽车2019年的表现与2018年持平，长安汽车和上汽乘用车也有小幅下滑；④. 奇瑞汽车虽然2019年销量排名落后，但是60.5万的年销量相较于去年...
吉利汽车与一汽大众分别夺冠,背后布局惊人的相似
答：伴随着2020年新年钟声敲响，下跌与低迷的2019年中国车市亦宣告结束，各大车企年终成绩相继发布。成绩最亮眼的当属一汽大众与吉利汽车，前者凭借超过210万辆的历史性成绩，夺得了合资品牌销冠，后者则连续3年蝉联了中国品牌销量第一。吉利全年销量超过136万辆，12月终端销量更是达到了史无前例的17万辆。
吉利2019年终端销量逆势增长 市占率稳中有升
答：3月30日，吉利汽车控股有限公司发布了2019年财报：2019年吉利汽车全年总收益达974亿人民币，净利润82.6亿人民币。2019年吉利汽车批发销量超136万辆，终端销量增长1%，连续三年保持中国品牌第一，也是连续第二次超越东风日产、上汽通用五菱，位列车企销量榜单第四位。另外，吉利的市占率也从2018年的6.2%...
连续3年蝉联中国品牌销量冠军,吉利汽车2019年销量达1361560辆
答：1月6日晚，吉利汽车公布了12月及2019年销量状况，丝毫不出意料，吉利2019年销量达到1361560辆，刚刚好完成了此前修订的136万辆销售目标，但较去年150万辆下滑9.28%，这一数字基本与市场总体下滑幅度相同，相当于吉利基本保持了销售的稳定。具体到2019年12月，吉利销量达130036辆，倒是有着高达39.3%的...
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答：步入2020年，车企们相继公布“期末成绩单”。2019年的车市的整体表现虽不理想，但依然有车企考出了高分，而吉利汽车则可以算是其中之一。数据显示，吉利汽车2019全年累计销量136.16万辆，超额完成了136万辆的年终目标，这也是继2017年以来，连续三年夺得中国品牌乘用车销量第一。需要注意的是，吉利汽车...
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