汽车发展的现状

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-04
中国汽车行业的现状与发展趋势是什么

新能源汽车产业化持续推进;汽车电动化和智能化。
分报告基于支撑总报告的研究思想,对中国汽车工业发展现状及趋势进行翔实论述,剖析汽车行业面临的问题,提出了相关产业发展政策建议,并对产业发展趋势进行了展望。
其中指出,中国汽车产业面临大变革、大变局的同时,迎来了电动化、智能化、网联化、共享化的新机遇,中国品牌产品的综合质量水平与国际品牌产品的差距不断缩小,新能源汽车作为国家汽车强国战略支持,产业化持续推进,市场化得到逐步培育。

汽车工业的发展方向
作为交通工具的汽车,每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢化合物、铅化物等多种大气污染物,是重要的大气污染发生源,对人体健康和生态环境带来严重的危害。
节能减排是汽车产业发展的永恒主题,不断加强节能减排工作,已成为我国经济实现又好又快发展的迫切需要。
在发达国家,汽车决定着石油需求,也是影响温室气体和有害气体排放的关键因素,实现环境保护目标需要减少汽车的石油消耗和气体排放。但另一方面,汽车是支柱产业,也是基本的交通工具,各国政府又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。
发展节能环保汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境,因此各国政府普遍把发展节能环保汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。
以上内容参考:人民网-研判产业趋势 《中国汽车工业发展报告(2020)》发
以上内容参考:百度百科-汽车工业

2002年我国汽车产业发展速度惊人,步入新一轮周期的判断确立。全年汽车产销量双双突破300万辆大关,增幅超过2001年近25个百分点,是自1993年来汽车工业的第一个增长高峰。依据宏观、需求、供给和产业政策四方面因素,结合全球汽车产业发展周期,我们认为这一轮高速增长可能要持续5-10年,其中2002-2005年保持20-30%的增长率,2005年后行业整合压力增大。在各子行业中,轿车工业继续充当汽车工业增长的“领头羊”。整个汽车产业的产品结构和产业组织结构将逐步向国际趋势靠拢:产品结构方面,商用车(货车)比例下降,乘用车尤其轿车比例上升;产业组织结构方面,向三大集团进一步集中的趋势愈趋明显,重组步伐加快。就上市公司而言,我们认为引导汽车行业高速增长的轿车类公司成长空间最大,如上海汽车、长安汽车等。在货车领域,生产轻卡的福田、东风和江铃。而在客车领域,大中型客车和轻客增长不错,如宇通、江淮和金杯。

2020年,一汽-大众累计新车销量达到了2161888辆车(含进口车),相比去去年同期增长1.5%。回顾2020年,一汽-大众全年累计新车产量达到了207万辆,并成为2020年度国内唯一一家产销量突破200万辆的车企。

五家厂商销量突破100万辆,一汽大众位列第一

2020年汽车厂商销量,有五达到100万辆,分别是一汽大众,上汽大众,上汽通用,吉利汽车,东风日产。只有一汽大众的销量突破了200万辆,市场份额达到了10.5%。

从销量上看,前五名只有一汽大众的销量同比增长1.5%。其它四家的销量都是下滑的,其中上汽大众的销量下滑最大,同比下跌了24.8%。销量涨幅最高的为长安汽车,同比增速高达21.4%

注:右轴从上至下为销量低至高排名。

一汽-大众销售不断上涨

2016-2020年,一汽大众整体销售不断上涨,2020年累计终端销售2161888辆车(含进口车),同比增长1.5%。鉴于其在2020年的年产整车超207万辆,一汽-大众也成为了国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。

细分来看,一汽-大众大众品牌在2020年累计新车销量为1280377辆,销量份额超过59.23%,奥迪品牌销量共计726288辆(含进口车),占比33.6%;捷达(参数|询价)品牌销量共计155223辆占销量7.18%。

2021年乘势共进

一汽大众未来发展规划“面向2021年,大众品牌规划销量目标145万辆。围绕目标达成,大众品牌将与经销商伙伴继续坚定推进‘相生共赢3.0’战略,乘势共进,强新驭变。”为完成2021年145万辆的销售目标,一汽大众-大众品牌明年将推出至少4款新车型,包括ID.4 CROZZ、第八代高尔夫GTI、SMV、以及中期改款探歌。其中,一汽-大众ID.4 CROZZ定位于紧凑型SUV,基于全新的纯电动MEB平台打造而来,将于2021年一季度上市。

—— 更多数据参考前瞻产业研究院《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。



新能源汽车行业主要上市企业:目前国内新能源汽车行业主要上市企业有比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等

本文核心数据:中国新能源汽车销量、中国新能源汽车渗透率

2021年前10月中国新能源汽车销量市场渗透率突破10%

2017-2021年中国新能源汽车销量逐年增长,2020年全年销售量达到136.7万辆,2021年前10月累计销量达到254.2万辆,同比大幅增长134.9%;从新能源汽车销售市场渗透率来看,从2017年的2.8%增长至2020年的5.3%,2021年前10月高达12.2%。

乘用车新能源渗透率稳步增长而商用车呈现波动下降态势

从细分领域来看,客车销售市场的新能源渗透率水平最高,近几年保持在18%以上,而卡车销售市场的新能源渗透率最低,2021年1-10月仅有0.9%;从变化趋势来看,2017-2021年,商用车(包括客车和客车)市场的新能源渗透率呈现波动下降态势,主要是商用车市场的新能源销售受补贴政策变化的影响较大,而乘用车市场的新能源渗透率呈现持续增长态势。

乘用车细分领域中A00车型新能源渗透率高达99.6%

从乘用车细分市场来看,根据车型大小及排量的不同,乘用车可分为A00级、A0级、A级、B级和C级,2021年1-10月,A00级微型轿车销售市场的新能源渗透率高达99.6%,其次是B级中型轿车的新能源渗透率19%,其余车型均在10%以下。

从乘用车细分市场新能源渗透率变化趋势来看,2017-2021年,A00级、B级和C级乘用车的新能源渗透率呈现逐年增长态势,其中A00级乘用车在2021年1-10月趋近于100%,而B级和C级乘用车的新能源渗透率还有较大的增长空间。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。



现在汽车发展的现状是非常可观的,随着汽车保有量的增长,汽车各行业的发展都是非常不错的。随着汽车技术不断创新,有了新能源汽车的快速发展。这对汽车的发展有了更新的推动力,望采纳,谢谢。

新能源汽车产业化持续推进;汽车电动化和智能化。
分报告基于支撑总报告的研究思想,对中国汽车工业发展现状及趋势进行翔实论述,剖析汽车行业面临的问题,提出了相关产业发展政策建议,并对产业发展趋势进行了展望。
其中指出,中国汽车产业面临大变革、大变局的同时,迎来了电动化、智能化、网联化、共享化的新机遇,中国品牌产品的综合质量水平与国际品牌产品的差距不断缩小,新能源汽车作为国家汽车强国战略支持,产业化持续推进,市场化得到逐步培育。

以后就是新能源和智能网联的天下了,汽车行业。望采纳

汽车的行业现状
答:中国汽车行业发展现状 1、中国汽车行业产销量分析 2012-2017年,我国汽车产量一直保持上升的趋势,2012年以后,我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段,汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。2017年,我国汽车产量为2901....

汽车行业发展现状
答:——2023年1-12月中国汽车行业产销规模及增长情况 2023年全年中国汽车产销量均突破3000万辆 行业主要上市公司:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625...

汽车行业发展现状,我们应该怎么办?
答:以下是一些建议:1. 加强研发和推广电动汽车。电动汽车是未来汽车发展的趋势之一,它既可降低排放,又可减轻对石油资源的依赖,因此应该加强电动汽车的研发和生产,并加强其在市场中的推广和普及。2. 加强智能化的研发和应用...

小汽车的现状
答:我国新能源汽车近年来发展迅速市场参与者众多,行业竞争激烈市场份额逐渐向头部企业集中。2021年,按销量统计,行业前三名参与者为比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国,销量分别为584020辆、431130辆、320743辆,市场占有率合计...

中国汽车行业发展现状及趋势
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