理工科专业分为理、工、农、医四个学科门类，各学科专业设置如下：
一、理学
1． 数学类 ：数学与应用数学；信息与计算科学
2． 物理学类：物理学；应用物理学
3．化学：化学；应用化学
4． 生物科学类：生物科学；生物技术
5．天文学类：天文学
6． 地质学类：地质学；地球化学
7． 地理科学类：地理科学；资源环境与城乡规划管理；地理信息系统
8． 地球物理学类：地球物理学
9． 大气科学类：海洋科学；应用气象学
10． 海洋科学类：海洋科学；海洋技术
11． 力学类：理论与应用力学
12． 电子信息科学类：电子信息科学与技术；微电子学；光信息科学与技术
13． 材料科学类：材料物理；材料化学
14． 环境科学类：环境科学；生态学
15． 心理学类：心理学；应用心理学
16． 统计学类：统计学
二、工学
1． 地矿类：采矿工程；石油工程；矿物加工工程；勘查技术与工程；资源勘查工程
2． 材料类：冶金工程；金属材料工程；无机非金属材料工程；高分子材料与工程
3． 机械类：机械设计制造及其自动化；材料成型及控制工程；工业设计；过程装备与控制工程
4．仪器仪表类：测控技术与仪器
5． 能源动力类：核工程与核技术
6． 电气信息类：电气工程及其自动化；自动化；电子信息工程；通信工程；计算机科学与技术；生物医学工程
7． 土建类：建筑学；城市规划；土木工程；建筑环境与设备工程；给水排水工程
8． 水利类：水利水电工程；水文与水资源工程；港口航道与海岸工程
9． 测绘类：测绘工程
10． 环境与安全类：环境工程；安全工程
11． 化工与制药类：化学工程与工艺；制药工程
12． 交通运输类：交通运输；交通工程；油气储运工程；飞行技术；航海技术；轮机工程
13． 海洋工程类：船舶与海洋工程
14． 轻工纺织食品类：食品科学与工程；轻化工程；包装工程；印刷工程；纺织工程；服装设计与工程
15． 航空航天类：飞行器设计与工程；飞行器动力工程；飞行器制造工程；飞行器环境与生命保障工程
16． 武器类：武器系统与发射工程；探测制导与控制技术；弹药工程与爆炸技术；特种能源工程与烟火技术；地面武器机动工程；信息对抗技术
17． 工程力学类：工程力学
18． 生物工程类：生物工程
19． 农业工程类：农业机械化及其自动化；农业电气化与自动化；农业建筑环境与能源工程；农业水利工程
20． 林业工程类：森林工程；木材科学与工程；林产化工
21． 公安技术类：刑事科学技术；消防工程
三、农学
1． 植物生产类：农学；园艺；植物保护；茶学
2． 草业科学类：草业科学
3． 森林资源类：林学；森林资源保护与游憩；野生动物与自然保护区管理
4． 环境生态类：园林；水土保持与荒漠化防治；农业资源与环境
5． 动物生产类：动物科学：蚕学
6． 动物医学类：动物医学
7． 水产类：水产养殖学；海洋渔业科学与技术
四、医学
1． 基础医学类：基础医学
2． 预防医学类：预防医学
3． 临床医学与医学技术类：临床医学；麻醉学；医学影像学；医学检验
4． 口腔医学类：口腔医学
5． 中医学类：中医学；针灸推拿学；蒙医学；藏医学
6． 法医学类：法医学
7． 护理学类：护理学
8． 药学类：药学；中药学；药物制剂

一、理工学科是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。理工事实上是自然、科学、和科技的容合。
二、理工科专业分为理、工、农、医四个学科门类，各学科专业设置如下：
（一）、理学
1． 数学类 ：数学与应用数学；信息与计算科学
2． 物理学类：物理学；应用物理学
3．化学：化学；应用化学
4． 生物科学类：生物科学；生物技术
5．天文学类：天文学
6． 地质学类：地质学；地球化学
7． 地理科学类：地理科学；资源环境与城乡规划管理；地理信息系统
8． 地球物理学类：地球物理学
9． 大气科学类：海洋科学；应用气象学
10． 海洋科学类：海洋科学；海洋技术
11． 力学类：理论与应用力学
12． 电子信息科学类：电子信息科学与技术；微电子学；光信息科学与技术
13． 材料科学类：材料物理；材料化学
14． 环境科学类：环境科学；生态学
15． 心理学类：心理学；应用心理学
16． 统计学类：统计学
（二）、工学
1． 地矿类：采矿工程；石油工程；矿物加工工程；勘查技术与工程；资源勘查工程
2． 材料类：冶金工程；金属材料工程；无机非金属材料工程；高分子材料与工程
3． 机械类：机械设计制造及其自动化；材料成型及控制工程；工业设计；过程装备与控制工程
4．仪器仪表类：测控技术与仪器
5． 能源动力类：核工程与核技术
6． 电气信息类：电气工程及其自动化；自动化；电子信息工程；通信工程；计算机科学与技术；生物医学工程
7． 土建类：建筑学；城市规划；土木工程；建筑环境与设备工程；给水排水工程
8． 水利类：水利水电工程；水文与水资源工程；港口航道与海岸工程
9． 测绘类：测绘工程
10． 环境与安全类：环境工程；安全工程
11． 化工与制药类：化学工程与工艺；制药工程
12． 交通运输类：交通运输；交通工程；油气储运工程；飞行技术；航海技术；轮机工程
13． 海洋工程类：船舶与海洋工程
14． 轻工纺织食品类：食品科学与工程；轻化工程；包装工程；印刷工程；纺织工程；服装设计与工程
15． 航空航天类：飞行器设计与工程；飞行器动力工程；飞行器制造工程；飞行器环境与生命保障工程
16． 武器类：武器系统与发射工程；探测制导与控制技术；弹药工程与爆炸技术；特种能源工程与烟火技术；地面武器机动工程；信息对抗技术
17． 工程力学类：工程力学
18． 生物工程类：生物工程
19． 农业工程类：农业机械化及其自动化；农业电气化与自动化；农业建筑环境与能源工程；农业水利工程
20． 林业工程类：森林工程；木材科学与工程；林产化工
21． 公安技术类：刑事科学技术；消防工程
（三）、农学
1． 植物生产类：农学；园艺；植物保护；茶学
2． 草业科学类：草业科学
3． 森林资源类：林学；森林资源保护与游憩；野生动物与自然保护区管理
4． 环境生态类：园林；水土保持与荒漠化防治；农业资源与环境
5． 动物生产类：动物科学：蚕学
6． 动物医学类：动物医学
7． 水产类：水产养殖学；海洋渔业科学与技术
（四）、医学
1． 基础医学类：基础医学
2． 预防医学类：预防医学
3． 临床医学与医学技术类：临床医学；麻醉学；医学影像学；医学检验
4． 口腔医学类：口腔医学
5． 中医学类：中医学；针灸推拿学；蒙医学；藏医学
6． 法医学类：法医学
7． 护理学类：护理学
8． 药学类：药学；中药学；药物制剂

 作者： 张锦硕

从一家改装厂，再到被奔驰收购成为旗下的高性能品牌，AMG所走过的路有太多的传奇故事。对于我这位90后出生的人来说，让我知道并了解AMG是从它的63系列开始。在那个自吸的年代，AMG工程师把6.3L V8自然吸气发动机塞进了C级里，只是想想都觉得疯狂。从那时起，相信不少人和我一样，心里埋下了一颗AMG的种子。

随着环保法规的严格，大排量自吸的日子接近了尾声，发动机向着小排量增压化的趋势发展，对于车迷而言，那段日子是灰色的。但对于AMG来说，它却开启了新篇章。

进入涡轮增压时代以来，AMG车队凭借着1.6T V6的动力单元，连续六年称霸F1赛场；在民用车领域，如今的AMG A 45 S的2.0T涡轮增压发动机，可压榨出恐怖的421马力。这让我们意识到，虽然时代在变，但AMG的性能依旧不变。 

AMG在涡轮增压时代中的统治性地位，让我们心里种下的那颗AMG的种子逐渐生根发芽，拥有一台AMG成为了不少人的梦想。虽然，AMG的产品会涉及到奔驰的每一款车型，但昂贵的售价也只能让它成为少数有钱人的大玩具。

最便宜的AMG，依然有硬实力 

当然，AMG也意识到了这个问题，为了让更多人能够拥有一台属于自己的AMG，近几年AMG的产品在市场中逐渐下沉，推出了更接地气的43系列。与此同时，在2019广州车展中，AMG的首款国产车型北京奔驰AMG A 35 L也上市销售，39.98-41.98万元的售价，成为了目前在国内市场中能够买到的最便宜的AMG车型。

国产AMG的突然降临让我们喜出望外，在AMG的准入门槛降低之后，车尾右下角贴着“北京奔驰”LOGO的AMG A 35 L还算的上真正意义的AMG吗？这成为不少人的疑惑。

性能车的核心来自于动力，A 35 L并未搭载A 45中代号为M139的全新2.0T涡轮增压发动机，而是使用了代号为M260的2.0T涡轮增压发动机。了解AMG的人会知道，在每一款AMG的引擎上，会有工程师亲笔签名的铭牌。“One Man，One engine”，这种每一台发动机的组装只由一名工程师来完成的生产方式是AMG的造车哲学，只不过在AMG A 35 L中，这个传统被打破了。

虽然没有了“一人一机”，但M260这台发动机的硬件实力不容小觑，它集成了BlueDIRECT燃油喷射系统，CAMTRONIC可变气门升程技术以及NANOSLIDE涂层工艺等奔驰代表性科技。再经过AMG的特调和强化之后，使得这台原本在奔驰A 220 L上只有190马力和300牛·米的发动机，可以压榨出306马力和400牛·米的扭矩，从而达到了一台性能车应有的水准。

传动系统上，A 35 L使用了上代A 45中的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G变速箱，齿比和逻辑针对A 35 L的特性进行了重新调整。虽然，A 35 L没有配备A 45 S中带有后桥主动扭矩分配功能的AMG Performance 4MATIC+四驱系统，但AMG Performance 4MATIC依然可以随时调节车辆前后轴100：0-50：50的驱动力分配。

动力和传动系统经过AMG特调后，A 35 L的百公里加速时间为4.9秒，在性能得到提升的同时，AMG对底盘也进行了强化。在激烈驾驶时，车身的稳定性得到了保证。

毕竟A 35 L不是A 45，不仅要在性能中与A 45拉开差距，在设计中也是如此。A 35 L与A 45最大的差异在于前脸，这其中，A 35 L的前进气格栅并未使用AMG产品中辨识度很高的竖状格栅，而是传统的单幅式格栅，给人的感觉温和了许多。

在关乎性能的空气动力学套件上，AMG没有对A 35 L做减法，依然能够找到很多关于空气动力学的部件，比如说，前保险杠中的风刀、风幕和前唇，以及车尾中的后扩散器和扰流板等，这些部件的加入有助于梳理A 35 L高速流过的气流，提升车辆的下压力和稳定性。此外，它还配备了双边共两出的排气，AMG的徽标也首次出现在了AMG量产车型的C柱位置上。

整体来说，在外观上A 35 L虽然没有A 45夸张，但依然能够让旁边的车辆感受到，这是一台不好惹的A级。

如果说，A 35 L在外观上还欠点火候的话，那它的内饰绝对没有让我们失望。在A级趋于完美的内饰中，AMG还进行了运动化的修改，换装了AMG平底运动方向盘，在方向盘上可对驾驶辅助和驾驶模式进行快速调节。除此以外，仪表盘中还增加了G值、变速箱油温和机油温度信息。唯一的遗憾，就是A 35 L没有配备一体式的座椅。

妥协后仍是一款优秀的性能车

我们需要认清一点，A 35 L并非A 45，就跟C 43与C 63一样，由于定位的不同，在某些方面必然会产生差距。为了降低成本，成为更为平民的性能车，A 35 L必然会在取消“一人一机”等某些方面做出一些妥协。

相比于没有“一人一机”的传承，争论最为明显的就是A 35 L的加长。以我个人的观点，北京奔驰之所以这样做，可能因为绝大多数购买A 35 L的消费者并非性能车的终极玩家，A 35 L还会兼顾日常使用，而AMG的性能，对于他们来说只是生活中的调味剂。而且，作为非专业车手，很难在日常道路中感受到加长6厘米对操控的影响，反而对后排乘客的舒适性有了质的提升。

A 35 L是不是一款纯正的AMG，可能不同人有不同的看法。回归产品本身，从A 35 L百公里4.9秒的加速成绩，特别调教的悬架系统，带有空气套件的外观以及惊艳的内饰设计，都能印证它是一款表现优异的入门级性能车。

侃车观点

AMG 63系列强悍的性能，在我们的内心里埋下了一颗AMG的种子，随着AMG横扫F1赛场以及在各大赛事中取得的胜利，不断为这颗种子洒水施肥，进而生根发芽。在过去，AMG或许是遥不可及的梦想。但当AMG的产品在市场中逐渐下沉之时，也为这颗发芽的种子带来了希望的光芒。

现如今，国产化AMG A 35 L的到来，使得AMG的准入门槛下探至了40万元。其实，40万元可以选择福克斯RS、奥迪S3这类的产品。但对于像你我一样执着于AMG品牌的普通人来说，AMG A 35 L也许是唯一的选择，因为它能圆我们心中早已生根发芽的梦想。

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