高铁动车是靠电还是靠油开动的？

世界评价其最多的字眼就是贫穷、落后。落后就要挨打，随着新中国的成立和改革开放，今日的中国发展早已经日新月异，不光是在世界经济体系中举足轻重的作用还是日益增长的GDP，无不向世界展示着一个正在崛起的中国。

高铁的电是电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。
世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式，牵引网额定电压达到27.5kv，接触网额定电压为25kv，均为高压电。
高铁、动车等在行进过程中，并不是一直都和电网相连，经常会通过一段无电区间（在牵引变电所和供电臂之间，叫作“电分相”），约100米。通过这段区域时，列车是没有电的，是借助惯性滑过这段区间。

扩展资料
高铁没电时的注意事项：
动车组每辆车上也自带蓄电池，为列车启动时受电弓运行等提供电能，还可以作为高铁停电时安全和辅助电器系统的紧急备用电源。近年来就有一些天气等外因导致接触网故障的停电事故。由于无备用触网，抢修周期较长、车上蓄电池容量配置没考虑空调用电，车厢十分闷热。
高铁停电时旅客一定要保持冷静。当停电停车时，车内大部分系统都无法运行。国内高铁和动车的窗户均为密闭性设计，不到万不得已时，车门不会打开。
其次，合理饮用饮用水。闷热环境下，人通过汗液排热，水分补充不足时就可能脱水。最后调整心态，保持秩序，心平气和地应对突发困难，等待恢复供电。
参考资料来源：人民网-高铁跑一趟耗电几万度 万一停电怎么办？
参考资料来源：人民网-广州南站一男子强行爬上高铁车顶 不幸电死

高铁是通过受电弓从轨道上方的接触网接收电能。
在正常的使用过程中，始终接收着外部电能。同时向车载蓄电池供电，确保蓄电池处于满电状态。
当列车停电后，使用车载蓄电池供电。
当列车再次升弓后，再次重复充电的过程。

汽车发动后待在原地不行驶,电瓶会不会充电
答：会的。还有一种方法就是用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起...

汽车先通电在打火还是直接打火
答：但自测时燃油泵的启动只有几秒钟，其目的只有一个，为油路启动提供足够的油压。但如果自测后没有立即启动发动机，燃油泵会再次停止工作，启动发动机后再恢复供油运行。当然，汽车加电自检的目的不仅仅是提供启动油压，而是自动检查汽车的传动系统、控制系统等部件，通过分析相应传感器的反馈数据来检查此时汽车的...

汽车电瓶没电了怎么搭铁?
答：不叫搭铁，叫搭电，找一块有电的电瓶，两根粗一点的纯铜的连接线与你车上的电瓶并联就可以，记住一定要正极连接正极，负极连接负极，夹好后直接直接打火就可以了，也可以找充电机充电。

电动汽车在行驶过程,突然加不上电,停稳车后在加电又能正常行驶,这是什...
答：最佳这种情况有可能是刹车断电按钮接触不良导致的自动断电，由于车子在骑行中不断震动和晃动，有时候就会刹车控制装置就会误碰断电按钮，解决方法如下： 可以把手刹手柄来回握几下，同时如果车子有脚踏板刹车也踩几下即可让刹车断电按钮复位。

请问行车中用电是直接用发电机发出来的电还是发的电经过电瓶在用到车...
答：当然是发电机的电，要是发电机不发电，要是光用蓄电池的电，则用不了多长时间，车就会走不动的。蓄电池的电仅供起动机瞬时用电，灯光短时照明，以及CD机等用电。平时发电机在发电机时，蓄电池一定程度上起到稳压作用。

汽车先通电再打火还是直接打火?区别在哪?
答：这里说的油泵指的到底是燃油泵还是机油泵呢？这里说的通电后启动油泵，指的是燃油泵。汽车在熄火后，不仅机油会慢慢回落，燃油也是这样，这时油路中的油压会下降（这里主要指长停，短停则不存在油压降低的问题），而当汽车自检车通电时，燃油泵会瞬间对油路供油，并在油压传感器的检测下达到一定油压。这样...

汽车搭电先正极还是负极
答：汽车搭电要先接正极后接负极。要先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。这样电瓶的负极面积是很大的，到处是负极，而正极...

带有增程器的电动车,在增程器工作时,蓄电池的状态是边充电边放电吗?
答：由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大...

开电动车是一直加电开着车走呢还是半加电半放电开着走呢那一种开法比...
答：骑电动车的过程中。不要猛加电门，保持均衡的速度。这样就很省电。这样比较保证安全。

汽车停放太久没电了怎么办?
答：汽车长时间停放没电了将蓄电池负极拔掉。不过既然我们知道了电瓶亏电的原因，完全可以找到对应的解决方法，如果我们车辆的停放时间过长，超过半个月的停放期，车主们可以将蓄电池负极拔掉，这种情况下，车辆所有的电子元器件全部断电，就连车辆防盗报警也不工作，这种情况下，蓄电池电量消耗量会非常少。如果...