无人机乱飞该不该被法律制裁?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-21
玩无人机算违法行为吗?

玩无人机不算违法行为,2013年发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》,“7公斤以下、高度120米以下、500米范围内可视飞行”等标准下的无人机驾驶员无需拿证,但对于驾驶行为没有相关过多的规定。

目前市面上主流的无人机重量都在3公斤以下,尚不在监管范围内。亿航在此次CES展上展出的200公斤的184,刚好超出了轻小型无人机116公斤的上限,也不属于此次规定范畴。

在飞行前你一定要注意下周围的环境,如果有人放风筝,是坚决不可以起飞的,看不见但强度极高的风筝线会缠绕电机轴使无人机炸机。


高压电线也是极其危险的,一旦无人机飞到附件,会受到强烈的电磁干扰而导致指南针和数据传输异常;而且高压电会击穿空气使无人机被电弧损伤而导致炸机,哪怕电压不够或者是电线数据线缆,它也会拦截无人机导致炸机,而且电线的直径往往都是很小的,即使是精灵4的视觉避障系统也无法侦测到,同样会导致撞上电线炸机。

为实现对无人驾驶航空器的依法管理,国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》,日前在工信部官网上对外征求意见。这一条例不仅回答了上述人们关心的问题,也是我国首次从国家战略层面对无人机管理与发展做出部署。

你的无人机属于哪一种
条例的管理对象全面覆盖各类无人机,范围由250克以下至150公斤以上,包含民用、警用、军用等不同类别。条例明确,遥控驾驶航空器和自主航空器统称无人机。而模型航空器的管理规则,今后由体育部门会同其他相关部门另行制定。
结合重量、速度等因素,无人机又被分为微型、轻型、小型、中型、大型五大类。
专家表示,细化分类的目的在于精细化管理,对小型及以上的产品加强监管,对普通群众最常使用的微型、轻型产品尽量放宽限制,管理兼顾开放。如条例明确,中型、大型无人机应当进行适航管理。微型、轻型、小型无人机投放市场前,应当完成产品认证。销售除微型无人机以外的民用无人机的单位和个人应当向公安机关备案,并核实记录购买单位、个人的相关信息,定期向公安机关报备。
能在哪里飞,怎么飞
我国的空域均为管制类空域。因此,条例充分尊重现有的空域管理特点,在维持整体制度不变的情况下,对120米、50米的安全高度进行了突破,向轻型无人机和微型无人机释放120米以下、50米以下的空域,在保障安全的前提下,疏导了正常合理的飞行需求。
条例明确,除空中禁区、机场、军事禁区、危险区域等周边一定范围内,微型无人机无需批准可以在真空50米以下空域飞行,轻型无人机可以在真空120米以下空域飞行。
专家表示,民用无人机,特别是微型与轻型无人机的操作使用准备时间普遍比较短,无固定起降点,飞行量巨大,应用较为广泛,传统通航式的管理早已不能适应当下的应用习惯。条例一方面通过明确管控空域,以及管控空域飞行需求的申请与审批制度,保障基础安全;另一方面,释放出适飞空域,为群众与企业提供合法合规飞行的权利,为社会生产生活提供了效率与便利。可以说,条例为逐步进入自动化、智能化的科技社会做出了准备,是重要的管理方法探索。

安全如何监管
那么多的无人机在天上飞,必须保障飞行安全和必要的监管。
从无人机操控者的角度,条例从运行风险、操作难度、使用目的、使用成本等问题出发,提出轻型无人机驾驶员应当年满14周岁,未满14周岁应当有成年人现场监护;小型无人机驾驶员应当年满16周岁;中型、大型无人机驾驶员应当年满18周岁。小型、中型、大型无人机的运行需要驾驶员取得安全操作执照;微型和轻型无人机在适飞空域飞行不需要持有合格证或执照,掌握运行守法要求和风险提示即可。
条例还明确,国家统筹建立具备监视和必要管控功能的无人机综合监管平台,民用无人机飞行动态信息与公安机关共享。公安部门建立民用无人机公共安全监管系统。
业内人士表示,该规定一方面敦促用户掌握必备的理论知识与实操技术,以此提升无人机的安全运行率;另一方面大大减轻了普通娱乐消费者的培训成本负担。

此外,条例提出, 飞行空域和计划的审批情况应当接受社会和用户监督。各级空域管理部门应当主动提供单位名称、申请流程、联络方法、监督方式,民航主管部门、省级人民政府负责发布,遇有变化及时更新。

最近一个月内,国内无人机乱闯多地机场的“黑飞”事件挑起公众敏感的安全神经。从4月14日至4月30日,成都双流机场接连发生9起无人机扰航事件。总计造成114个航班备降、超过40个航班延误、4架飞机返航、超1万旅客出行受阻被滞留机场,其密集和危害程度空前,严重威胁民航飞行安全。


四川省公安厅4月20日发布官方通报梳理的4月14日至18日发生3起“无人机扰航”事件:4月21日下午的3个小时里,成都双流国际机场遭遇4架“黑飞”无人机干扰,导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场,4架飞机返航,超1万旅客出行受阻被滞留机场。4月26日、27日、30日成都双流机场又再次连续发生“无人机扰航”事件。

一位飞行俱乐部的负责人表示,此前他也认为这是个案,但近期频发这种置公共安全于不顾,公然挑衅政府和公众底线的做法,就有点说不通,“如果是一两次太正常不过,但发生这么多次不能认为是孤立事件了。”

26日下午6点多,成都双流机场发生无人机扰航事件,共造成22架航班备降,对于查实的违法飞行线索,公安机关给予每起不低于1万元的奖励。目前3名“黑飞”者被抓获。民警在4月23日将正在双流机场净空保护区操控无人机飞行的林某抓获。


4月19日17时30分,警方将正在双流机场净空区违法操控无人机的赵某(男,33岁,成都人)抓获。4月21日11时许,巡警将正在双流机场净空保护区操控无人机飞行的戴某(男,21岁,成都人)抓获。

无人机生产厂家大疆公司也决定,出资奖励提供4月14日、17日、18日、21日影响民航飞行案件举报线索的人员,最高奖励达到100万元人民币。另据报道,成都当地无人机爱好者告诉媒体,为了遏制无人机飞行乱象,目前四川当地公安正在对无人机持有者的情况进行实名登记,以加强对无人机的监管力度。



在近日举行的“2017武汉国际马拉松”比赛中,武汉警方新装备的无人机反制枪正式投入使用,当天成功克制三起来历不明的无人机“黑飞”。

这种新型反制枪外形酷似步枪,长约1米,银灰色外壳,顶部有瞄准镜。武汉市公安局治安管理局五大队副大队长韩啸介绍说,无人机反制枪发射的不是子弹,而是多频段大功率电磁波。反制枪配合车载的无人机主动防御系统,可及时发现并干预方圆500米范围的无人机飞行,可在大范围内截断无人机控制信号,迫使无人机降落或返航。

当天活动中,在选手起跑阶段,一架未经备案的四翼无人机闯入隔离管制区在起跑区上空盘旋。民警举枪反击,将这架无人机驱离管制区。随后,警方又通过这套系统在沿途赛道和终点克制了2架无人机。

无人机应用场景的扩大,也带来风险和隐患。数据显示,截至2015年底,我国无人机驾驶员合格证总数仅为2142个,而无人机数量却有数万台,多数无人机飞行处于“黑飞”状态。

监管政策不完善,会加剧无人机的“无序”状态。尽管民航部门陆续颁布《民用无人机空中交通管理规定》、《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》、《轻小无人机运行规定(试行)》等文件,但缺乏约束力和可操作性,还是让监管陷入“管不住”的尴尬。

没有培训、没有申报的无人机驾驶,不仅影响人们的生命财产安全,也会威胁公共安全、飞行安全甚至是空防安全。对此,相关部门应完善相关监管政策,使无人机的驾驶和管理有法可依。



据了解,在机场保护区黑飞无人机不仅管的严,处罚更严,轻则罚款拘留,重则会受到牢狱刑罚。根据《民用机场管理条例》规定,在机场净空保护区域放飞影响飞行安全的鸟类,升放无人驾驶的自由气球、系留气球、放风筝和其他升空物体,情节严重的,将处2万元以上10万元以下的罚款。此外,《治安管理处罚法》第二十三条第一款第四项明确指出,非法拦截或者强登、扒乘机动车、船舶、航空器以及其他交通工具,影响交通工具正常行驶的,处警告或者200元以下罚款;情节较重的,处5日以上10日以下拘留,可以并处500百元以下罚款。
如遇特殊情况,必须要在机场净空保护区放飞无人机,据机场人员介绍,首先确保该无人机必须在中国民航局官方网站(http://uas.caac.gov.cn)进行实名登记,并在计划飞行区域的公安部门上交无人机飞行申请。根据民航局颁布的相关政策要求,所有无人飞行器在飞行之前,申报人需要携带详细的飞行计划,向当地民航监督管理局空管处申报。当拿到民航监督管理局的飞行许可后,到飞行区域的公安部门备案,若飞行区域在周边机场的净空保护区内,还需向机场公司提供飞行计划,并在飞行当日,在机场公司的现场监管下飞行

无人机“黑飞”危害极大,相关的法律法规也在不断完善
宇能瑞达天弩反无人机电磁干扰设备是一种基于电磁波能量压制的电子对抗设备,通过无线电信号对无人机遥控信号和导航定位信号进行信息压制,实现对违法飞行无人机的驱离或迫降,可实现光速攻击、同时多目标攻击、远距离目标防御

沈阳机场有无人机黑飞被打下来,在机场黑飞无人机有哪些危害?
答:一、伤害到乘客生命 无人机在生活当中还是很常见的,基本上在各个活动场所都能够看到无人机的身影,无人机拍出来的景色也绝美,同时也能够带给大家不一样的视觉感受。但是无人机黑飞是指未登记或者许可便驾驶无人机的行为,这种行为是违法的,同时也要面临着法律的制裁,但是这个当事者不仅没有认识到...

河北黑无人机违规起飞如何处理的?
答:河北省唐山市公安局古冶分局范各庄派出所副所长张磊:这四名犯罪嫌疑人,触犯了《中华人民共和国刑法》第一百一十五条第二款之规定,涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪,已经被人民检察院批准逮捕,等待他们的将是法律的制裁。在这,提醒广大飞行爱好者以及专业从事无人机飞行的人员,在飞行之前一定要向相关...

黑飞无人机是什么意思
答:黑飞无人机已经成为社会安全问题之一,其存在给人们的生命财产安全造成了很大威胁。黑飞无人机现在被广泛用于拍摄、侦察和物流等领域,但对于没有合法许可的黑飞无人机的飞行就不能得到认可,会受到法律的制裁。由于黑飞无人机飞行不被监控,其飞行方式和路径也没有规定,有可能侵犯他人的私人空间,伤害到...

沈阳机场有无人机黑飞被打下来,在机场黑飞无人机有哪些危害?
答:最后,无人机在一些机密的地方飞行,很大程度上会给间谍提供便利,窃取国家机密,危害国家安全。虽然国家已经出台了对无人机的管控,但是还是会有人铤而走险,为了出名,就擅自让无人机在未经允许的情况下在禁飞区飞行,这种行为就应该受到法律的制裁,所以,如果你是一名无人机的爱好者,一定要遵守国家...

无人机需要备案吗
答:【法律依据】:《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》第五条 取得无人驾驶航空器经营许可证,应当具备下列基本条件:(一)从事经营活动的主体应当为企业法人,法定代表人为中国籍公民;(二)企业应至少拥有一架无人驾驶航空器,且以该企业名称在中国民用航空局“民用无人驾驶航空器实名...

无人机被警察没收了怎么办
答:4、接受处罚:如果行为确实违反了相关法律法规,应该接受警方的处罚,如罚款、行政拘留等。同时,还应该及时整改自己的行为,遵守相关法律法规,避免再次违法。飞行无人机的标准:1、凡是重量超过250克的无人机,必须进行注册登记。未经注册的无人机不能飞行,否则将被依法处理;2、...

无人机飞行每次都要报备吗?
答:机型等等;之后递交上去,由这些部门进行审核,批准之后就会发给你一个回执单,拿了这个回执单再通告给当地派出所,之后才可以飞行。一般对于个人航拍而言,空管中心不会批准的,而是让在事先公开的指定几个公园上空进行航拍,那里是不用进行空域申报的。除此之外其他地方的个人航拍都是不批准的。

无人机备案最新规定
答:是否要去公安局备案,取决于所在地法律法规是否有要求。根据中国民航局相关规定,中国境内最大起飞重量为 250 克以上(含 250 克)的民用无人机拥有单位和个人需进行实名登记。否则将被视为违反法规的非法行为,监管部门会按照相关规定进行处罚。若您购买的无人机重量超过 250 克,建议遵守相关法律法规...

沈阳机场遭遇无人机“黑飞”,事件的原委是怎样的?
答:黑飞机是指未取得私人飞行员执照或合法身份的飞行,即未注册飞行。这种飞行是危险的,是不允许的。根据相关法律规定,常规无人机内置地理围栏系统,在机场等敏感场所会实施禁飞区。没有监管部门的批准,是不可能飞进去的。无人机如何飞越机场?根据该男子的“自述”视频,他花了500元通过网络...

无人机飞进高考考场被击落,扰乱高考秩序的应该如何处治?
答:而且这些无人机在高考的时候可以给高考考场带来极大的破坏。因此时常会有无人机飞进高考考场被击落的现象。对于这些破坏高考秩序的现象我认为需要一定的处置措施的,下面我就来详细说一下。一、提前防控 在高考之前,各地的公安机关就要提前防控避免一些不法人员来破坏高考的秩序。同时在高考进行的时候需要...